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Problème de démarrage Kawasaki ZXR 400 et trou à l'accélération - 3 ans
Salut a tous les mécanos J’espère que vous passez un bon été et que vous profitez du beau soleil pour faire rouler vos bécanes. De mon coté, c'est pas encore ca malheureusement. Je m'explique : J'ai un ZXR 400 sur lequel j'ai fait il y a quelques jours le nettoyage integrale de la rampe de carburateurs, j'ai mis des bougies neuves, un filtre a essence neuf, j'ai testé la pompe a epar Tonymarcuso - Technique
Re: [tech] Nettoyer et contrôler la rampe de carburateurs - 3 ans
Salut a tous les mécanos J’espère que vous passez un bon été et que vous profitez du beau soleil pour faire rouler vos bécanes. De mon coté, c'est pas encore ca malheureusement. Je m'explique : J'ai un ZXR 400 sur lequel j'ai fait il y a quelques jours le nettoyage integrale de la rampe de carburateurs, j'ai mis des bougies neuves, un filtre a essence neuf, j'ai testé la pompe a epar Tonymarcuso - Technique
Re: [tech] Tout savoir sur le carburateur - 3 ans
Bonnes explications, d'ailleurs j'ai un problème sur ma rampe de carbu. Après nettoyage complet, la moto ne démarre qu'au starter difficilement et si je veux ouvrir les gaz a l’arrêt, la moto s’étouffe avec une forme de beuuhhh, comme si l'essence n'arrivait pas. J'ai changé les bougies par des neuves, j'ai redemonté la rampe pour contrôle mais je n'ai rien trouvé d'anormal. Je Spar Tonymarcuso - Technique
Re: Achat VTR en Allemagne : démarches ? - 3 ans
Salut l'ami Pour faire venir une moto dans ce pays repressif qu'est la France, moi aussi je suis en train d'immatriculer un ZXR 400 Kawasaki, venant d'Allemagne et completement d'origine Alors il te faut la moto completeùnt d'origine ou vendu avec ses pieces d'origines des fois que tu aies un pot racing ou carenages, etc Ensuite la loi des 100 cv n'etant pas abolie et etant les seuls d'Eurpar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Achat VTR en allemagne : démarches ? - 3 ans
Salut La ridicule loi des 100 cv est une loi purement française, aucun pays européen n'a cette stupidité. S'il veut amener une moto "etrangere" meme si on est en Europe, la France n'est pas europeene alors, il faut que la moto ne depasse pas 106cv et qu'il demande un certificat de conformité a Honda Francepar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Plaque étrangère - 3 ans
Salut mon ami, tu es français installé au Japon c'est bien cela ? pour en revenir au fait de rouler avec ta plaque étrangere sur le sol français, il n'y a pas de problème, j'ai deja vu des gens sur Paris se déplacer en voiture immatriculé USA, Russie Le plus important, c'est que tu aies tes papiers en règle, on est quand meme dans u pays de flics répressifs, pret a détrousser l'automobilistpar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Gicleur + gros - 4 ans
Salut les motards J'ai besoin d'une info Je cherche a realeser mes gicleurs principaux de ma rampe Keihin suite a un changement de config Il est vendu des kits de realesage allant de 0,6 a 1,9mm Je suis en 95, je souhaite passer a 105, il me faut quelle meche ? Mercipar Tonymarcuso - Technique
Re: Questions sur les procédures RSV RIV etc... - 6 ans
Salut Captainsam Je réagis a ce que tu soulignes. Ce n'est pas demandé le beurre et l'argent gras qui vient par dessus. N'oublie pas qu'une moto ou une voiture, tu payes une cg, une assurance, de l'essence qui coute vraiment au porte monnaie si tu roules beaucoup, les amendes, les peages, etc etc Ou va cet argent ? Majoritairement dans les caisses de l'Etat qui l'utilise comment ? Pourpar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Questions sur les procédures RSV RIV etc... - 6 ans
Salut Captainsam ce qui t'arrive, c'est ce qui m'arrive. Je pense que cela est fait exprès pour que les gens balancent a la casse leur moto et achète du neuf Tout est fait pour nuir aujourd'hui Comme le dit Gerard lanvin, tu ne peux plus rien faire dans ce pays, ni rouler,ni fumer (même si je ne fume pas, bientôt ni baiser alors rouler sur le périph parisien et te faire une petite frapar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: ZXR 400 en 34 ch? - 6 ans
Salut Laurent je sais que le post date de 2003 mais avais tu reussi a immatriculer ton rgv 250 et a le brider ? J'ai envie de prendre justement un zxr 400 a un allemand, elle est bridée a 35 kw, donc logiquement eligible au permis A2; Ton avis ? Mercipar Tonymarcuso - Motos et Motards
Re: ZXR 400 en 34 ch? - 6 ans
Salut D'ou tiens tu cette information ? Si la moto est inscrite en 35 kw,que sa puissance originale ne soit pas supérieur au double, soit 70 kw et que le rapport poids puissance ne soit pas superieur a 0.2 kw/kg, alors elle est éligible au permis A2 et donc bridable. C'est une loi européenne, pas seulement française Les italiens, les allemands, les belges ont des zx 400, ils roulent avepar Tonymarcuso - Motos et Motards
Re: Questions sur les procédures RSV RIV etc... - 6 ans
Salut Flakes, Si si, ce ne sont que des degats plastiques, les carénages latéraux, le retro gauche, la poignée d'embrayage que j'ai changée,le sélecteur de vitesse un peu frotté par le bitume mouillé. Bref, je me demande s'il ne faut pas que je change ce que l'expert a noté sur son rapport,refaire une peinture complète de mes carénages et le rappeler pour qu'il refasse l'expertise ?par Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Equivalence de permis étranger non européen - 6 ans
Bonjour Tu as pu échanger ton permis viet en permis français du coup ? Si tu n'as jamais été assuré en france pour une moto, tu es jeune conducteur pour les assurances. Ce qu'il veulent, c'est gagner du pognon, pas en perdre, donc moins l'assuré a d'accidents,plus ils gagnent. Du coup, les primes sont chères en jeune conducteur. Si tu as eu le permis A2, tu peux te prendre une motopar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Passer le permis en Europe (tm) - 6 ans
Passer le permis en France, okay tu as une "formation dite solide" il faudrait qu'on m'explique en quoi on est plus compétent que nos amis européens sur les routes quand tu vois le nombre de tocards sur les routes françaises, que ce soit en moto, scooters, j'en parle même pas, certains veulent gouter l'odeur de la tombe plus vite que l'heure et en voitures. Pour moi , le permis enpar Tonymarcuso - Motos et Motards
Re: Passer le permis en Europe (tm) - 6 ans
CitationFangstergangsta le top ce doit être de passer sont permis moto en nouvelle calédonie Je ne crois pas qu'ils aient le permis A2 du coup direct permis A sans point si tu retourne habiter en Métropole plus de trois mois tu seras tout de même obligé de changer par un permis français mais avec un peu de chance tu auras tous les permis ;)C La Nouvelle caledonie, ca peut etre une bonne ipar Tonymarcuso - Motos et Motards
Re: Acheter une moto débridé pour ensuite la bridé en 34cv (Permis A2) - 6 ans
Bonjour à tous, J'ai envie d'acheter un Kawasaki zxr 400 de 1995, quelqu'un sait combien coute le bridage ? Dois je obligatoirement le faire chez Kawasaki ou puis je le faire faire par un garage moto indépendant ? Dernière chose, le bridage doit etre de 25 ou 35 kw ? Merci pour vos réponses.par Tonymarcuso - Motos et Motards
Re: Questions sur les procédures RSV RIV etc... - 6 ans
Bonjour à tous, je Lis avec attention les différentes réaction sur les procédures rsv. J'ai une 125 cc Honda nsr avec lequel j'ai fait une glissade sur sol mouillé suite à un véhicule qui a coupé la route en sortant d'une station service. Résultat: quelques dégâts carénages, retro gauche cassé, des choses légères a mon point de vue. J'ai fait changer le retro, le reste franchement ca vpar Tonymarcuso - Aide Juridique / Assurance
Re: Passer le permis en Europe (tm) - 6 ans
Bonjour quelqu'un a t il passer son permis A2 dans un pays non europeen et a pu le changer en permis français ? Cdtpar Tonymarcuso - Motos et Motards
Re: [dossier] Permis A2 : les motos d'occasion homologuées - 6 ans
Bonjour Je suis en train de passer mon permis A2 Quelqu'un sait si le Kawasaki zxr 400 qui est un vieux modèle avant année 2000 faisant 65cv d'origine mais bridé à 25kw ou 35 kw est éligible ? Je veux être sur avant d'acheter. Merci de vos réponsespar Tonymarcuso - MotoBrev