Voir tous les messages par utilisateur
Commentaires sur l'actualité moto, compte-rendus, histoires de motards, réussites au permis, brèves de comptoirs, aventures... pas de question sur ce forum !
Spécifiez un titre le plus précis possible
Re: [actu] Roadster CFMOTO 700 CL-X Sport - 2 ans
Personnellement je serai plus embêté que l'on plagia Yamaha que Triumph par exemple, tout simplement car Yamaha produit certaines de ses motos en France et donne donc à manger aux Français. Pour moi qu'une marque soit européenne, asiatique, américaine ou autre peut importe si ce n'est pas une marque française. J'irai donc logiquement vers une moto qui rentre dans mes critères en terme de qualipar Master of Shtroumph - MotoBrev
Re: [actu] Roadster Voge 500 AC - 2 ans
Assez simpas comme moto, faudrait juste un maillage territorial de la DIP plus conséquent pour développer ce genre de marque. Aucun concess DIP dans mon département rural.par Master of Shtroumph - MotoBrev
Re: [actu] Roadster CFMOTO 700 CL-X Sport - 2 ans
On en a rien à carrer que Triumph, Husqvarna ou Ducati soit lésé. Ils ont voulu tirer sur les prix depuis des années en produisant en Asie et en vendant les motos au prix fort aux européens, maintenant faut en assumer les conséquences. Faut arrêter avec cette propagande pro marketing de vouloir impliquer le consommateur dans des débats qui ne sont pas les siens. On achète ce qui nous fait plaipar Master of Shtroumph - MotoBrev
Re: Meilleure moto pour arsouiller en A2 ? - 2 ans
La stabilité par rapport à la vitesse est certainement dû au faible poids de la Duke 390. J'ai une Mt03 en 320 cm3 et j'ai le même soucis de stabilité à haute vitesse. Ce sont des motos légères donc forcément ce que l'on gagne en vivacité on le perd en stabilité. Lorsque je prends un passager derrière moi je trouve la moto plus stable en courbe (certainement les 55kg de plus à l'arrière).par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: changement de moto, est ce que ça vous fait ça aussi? - 2 ans
Ça reflète aussi notre façon de consommer.. Doit on ce contenter de la moto qu'on a, d'apprécier ses avantages mais aussi de ce rendre compte qu'on a jamais fini d'apprendre sur la même bécane ou changer de façon compulsive quitte à ce trouver de faux prétextes pour justifier son choix ? Il n'y a pas vraiment de bonnes ou mauvaises réponses juste des façons de consommer différente.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: [permis] une moto est elle utile ? - 2 ans
Si usage purement utilitaire le Scooter sera plus adapté (protection, boîte auto, possibilité de rangement du casque.)par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: [actu] Des motos Yamaha pour la police et la gendarmerie - 2 ans
En sachant que les 3/4 de la circulation ce compose de voitures familiales une Tracer 7 est amplement suffisante pour rattraper les quelques fuyarts en ville.par Master of Shtroumph - MotoBrev
Re: Des retours d'expériences sur la KTM 390 adv et les monocylindres récents en général ? - 2 ans
Chez moi j'ai un Moto Magazine qui ont fait un comparo entre la 390 Adventure et la Cb500x. Pour résumer la 390 Adventure est très bien mais niveau confort c'est un cran en dessous de la Honda. La Honda serait plus polyvalente à l'usage et à une meilleure protection au vent. Ils ont fait l'essaie sur 3000 km de mémoire du côté de l'Autriche en road trip.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: [essai] Essai néo-rétro Kawasaki Z650 RS - 2 ans
Dommage qu'elle soit vendu à ce tarif.. Comme cité dans l'article elle ce positionne comme les CBR650 et Trident 660 or niveau performances moteurs et équipements elle est bien en deçà. Belle moto malgré tout.par Master of Shtroumph - Résultats Essais Motos
Re: Kawasaki Versys 1000 S. Votre avis m'intéresse. - 2 ans
La popularité d'une moto n'est pas toujours synonyme d'efficacité Il y a les effets de mode et de marque qui rentrent en compte. Kawasaki tout comme Suzuki ont des gammes vieillissantes mais ce n'est pas pour autant qu'elles sont désuètes pour autant. D'ailleurs ce qui est nouveau n'est pas toujours mieux (exemple des selles des anciennes motos par rapport aux motos actuelles).par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster Voge 350 AC - 2 ans
Ba c'est une MT03 chinoise quoi. Aucun intérêt sauf si le prix est vraiment moins chère.par Master of Shtroumph - MotoBrev
Re: BMW F800R A2 ou Triumph Street Triple A2 - 2 ans
Oriente plutôt ton choix vers une moto carénée ou un trail pour la protection au vent et aussi le confort car 100 km par jour au quotidien ça va être pénible sur un roadster. Vu que tu es en A2 la Cb500x avec une bulle haute pourrait faire l'affaire.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: BMW F800R A2 ou Triumph Street Triple A2 - 2 ans
Au vu de l'usage aucune des deux motospar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Fiabilité KTM 1290 SuperDuke GT - 2 ans
Ils doivent aussi pas mal tirer sur les prix au vu de tout le bardage électronique qui est sur leurs motos.. Même si ce n'est pas une bonne raison pour vendre des motos peu fiables.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Noël approche, c’est quoi votre garage de rêve - 2 ans
Il ne faut jamais arrêté de rêver.. Du coup : - Une MT09 SP pour l'arsouille. - Une 401 Vitpilen pour faire le tour des terasses (faut bien se la péter de temps en temps). - Une VSTROM 650 pour les road trips. - Une 250 wrf pour les ballades dans les bois. Voila, père Noël merci de lire ce message et si tu passes à la maison de la bière fraîche et une tarte Ardenaise t'attendent.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Trouver les bonnes occasions - 2 ans
CitationDid95 Une MT-07, en 2018, c'était 7099 ¤ neuve... Les MT07 de 2014 étaient vendu moins de 7000 euros neuves, mais sa n'empêche pas leurs propriétaires de les vendre seulement 500 euros de moins sur Lbc plusieurs années après, le pire c'est que sa semble ce vendre à ces prix làpar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Trouver les bonnes occasions - 2 ans
Faut être patient, regarder un peu tous les jours les motos d'occasion et au bout de quelques semaines tu sauras à peu près si une moto est jbe bonne affaire ou non. A force de voir les prix pratiquer tu arriveras à connaître les prix du marché de l'occasion. Une Duke 390 c'est dans les 4000 à 5000 euros selon la localisation et l'état de la moto. Une MT07 sa tourne dans les 6000 à 7000par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choix moto : Kawasaki Z650 ou Honda CB500F - 2 ans
CitationKikilltout J'ai passé mon permis sur la CB500F et j'ai acheté la Z650 une fois le permis en poche. Tant qu'on reste bridé, la différence est fine niveau moteur. Un avantage tout de même qui se ressent au niveau du couple supérieur sur la Z650. J'ai remarqué aussi que les suspensions me semblent plus rigides sur la Z650. ça lui donne, à mon sens, un avantage en conduite à rythme soutenpar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: [actu] Nouveau recours contre la suspensions du contrôle technique moto - 2 ans
Faut arrêter de faire les lois pour les Parisiens sans réfléchir au peuple de province. Ras le bol qu'on impose aux ruraux c'est connerie inapplicable en province et pire, qui nous appauvri.par Master of Shtroumph - MotoBrev
Re: Choisir moto trail A2 - Description utilisation dans le texte - 2 ans
La prochaine fois que je prendrai l'autoroute je vérifierai, si je me suis trompé je vous le ferai savoir. Je ne suis pas de mauvaise fois mais je peux me tromper.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choisir moto trail A2 - Description utilisation dans le texte - 2 ans
Citationpyggy CitationMaster of Shtroumph Citationpyggy CitationMaster of Shtroumph La Versys peut rouler sans soucis à 130 km/h. C'est pas un probleme de vitesse. C'est juste qu'a 130 t'es sur un moulin a legumes qui tourne a 10000tours et que je ne me vois pas faire 900km comme ca. J'ai un 321 cm3 ça tourne à 6000 tr/min à 130. Essayé avant de juger. ca fait 2 ans que je roule en Versyspar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choisir moto trail A2 - Description utilisation dans le texte - 2 ans
Citationpyggy CitationMaster of Shtroumph La Versys peut rouler sans soucis à 130 km/h. C'est pas un probleme de vitesse. C'est juste qu'a 130 t'es sur un moulin a legumes qui tourne a 10000tours et que je ne me vois pas faire 900km comme ca. J'ai un 321 cm3 ça tourne à 6000 tr/min à 130. Essayé avant de juger.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choisir moto trail A2 - Description utilisation dans le texte - 2 ans
Citationpyggy Je ne ferais pas un Paris-Nice autoroute en Versys 300: ca doit etre looong et epuisant. Le duo a l'occasion, mais en voyage bof aussi. Tout est faisable evidemment, mais faut une grosse motivation a vouloir voyager en cylindree reduite, surtout pour le passager. Ca devient un but en soi. La Versys peut rouler sans soucis à 130 km/h.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: que choisir pour la première moto A2? Duke 390 ou Honda CBR 500R - 2 ans
Tu as aussi la R3 dans le même genre que la Ninja 400. Le moteur je le connais bien il est volontaire et facile d'accès à l'usage. Certainement moins haute de selle que la Duke ou la CBR. Comme dis plus haut fais des essais, on a chacun un feeling différent.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: que choisir pour la première moto A2? Duke 390 ou Honda CBR 500R - 2 ans
CitationJeff5788 Regarde des occasions, et certaines becannes genre Brixton 500 et fantic 500, c est pas vilain et ça marche bien. Niveau fiabilité, ça a pas l air mauvais...les heureux propriétaires que je connais en sont content et après 12000km en un peu plus d un an pas de soucis. A essayer, surtout Tu es ambassadeur de la chinoiserie ou quoi ?par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Préparation à l'hivernage - 2 ans
Surtout bien rincer sa moto au jet d'eau après une sortie hivernale.. Sinon le sel ne tardera pas à bouffer la titine.par Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choix moto - 2 ans
CitationMimi CitationMaster of Shtroumph Suffit de lire les tests des sites spécialisés... La CB500 est un très bonne moto et la z650 aussi. En gros ça revient au même de toute façon ça ce joue à une dizaine de chevaux prêt (en full) . Toute les moto A2 des grand constructeurs ce valent actuellement. Si tu veux un roadster t'auras pas de grande différence de confort entre les modèles récentpar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choix moto - 2 ans
Suffit de lire les tests des sites spécialisés... La CB500 est un très bonne moto et la z650 aussi. En gros ça revient au même de toute façon ça ce joue à une dizaine de chevaux prêt (en full) . Toute les moto A2 des grand constructeurs ce valent actuellement. Si tu veux un roadster t'auras pas de grande différence de confort entre les modèles récents ni d'ergonomie. Donc voilà faut juspar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Choix moto - 2 ans
Faut aussi ce renseigner un peu, en ce moment il y a le même type de question tous les 4 jours sur le forum. De toute façon il y a pas 36 choix lorsqu'on est en A2. Regardes un peu les autres topic, beaucoup de personnes ont poser la même question avec des exigences comparables. Vpar Master of Shtroumph - Motos et Motards
Re: Besoin d'avis sur la Honda CB650R - 2 ans
Je peux te donner un avis objectif, je viens d'essayer une cb650r ce jour en concession en modèle A2 car j'ai le permis À cette hiver. C'était justement la parie cycle et la position de conduite que je voulais essayer. Alors déjà je trouve le bridage très bien fait pour le coup, d'ailleurs ça m'a étonné car ça marche mieux que ma MT03 même en bas du compte tour.. Comme quoi faut pas toujourspar Master of Shtroumph - Motos et Motards