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Re: [actu] 16 nouvelles Kawasaki à l'approche ! - 19 jours

En espérant que le designer actuel est pris sa retraite et qu'on retrouve de belles motos ;)

Re: [essai] Essai roadster Suzuki GSX-8S - 8 semaines

Heureusement qu'ils ont annoncé 4 litres au 100 disant faire mieux que la Honda. Quasi 9000 le Picasso, ça fait mal, surtout badgé Suz

Re: [actu] Deux twins 900 à l'approche chez GasGas - 2 mois

KTM est en train de tuer les marques européennes. Quel intérêt ont ils puisque les motos sont identiques si ce n'est le prix. Je mets de côte la Norden qui est l'exception ! De mémoire, ils ont tué Husaberg comme ça. Puis les prix deviennent fous. Depuis qu'ils ont délocalisé en Inde et en Chine, les prix ont augmentés de 30%, logique non ? Qu'on m'explique comment Yamaha arrive à produire une

Re: [essai] Essai Honda XL750 Transalp - 2 mois

J'en attendais pas mal et finalement assez déçu. J'ai eu l'occasion de l'avoir "entre les jambes" la semaine dernière et un sentiment de lourdeur, un peu tank comme l'Africa Twin. Le look je trouve que c'est fade, en tout cas moins jolie qu'une CB500X ou qu'une Africa. Pour le coup, je crois que je lui préfère la petite sœur, bien plus évidente à emmener, tant pis

Re: [actu] La norme antipollution Euro 5+ arrive - 3 mois

Vu les commentaires que je lis : c'est plutôt les restrictions qui ont de beaux jours devant elles :) Mon commentaire n'est en aucun cas un jugement mais je m'interroge sur la pertinence et l'utilité de décatalyser une moto quand on ne maitrise probablement pas le quart de la puissance de derniers brélons de + de 100cv (je parle hors ligne droite d'un kilomètre). Car ce n'est pas pour la puis

Re: [actu] Etude scientifique : le rapport entre la taille du pénis et celle de l'auto - 3 mois

Au delà de la voiture de luxe, c'est un phénomène qu'on retrouve partout avec des raisons diverses mais, sans tomber le cliché ou faire une généralité, j'ai déjà remarqué par exemple que les petits avaient souvent un gros 4x4 ou Suv, que les personne travaillant à l'usine en horaires décalées avaient une plus grosse propension à acheter des voitures allemandes, etc. Le milieu de la moto est en

Re: [actu] Enduropale : un pilote roule sur un motard tombé à terre - 3 mois

Je viens de voir les images : c'est inexcusable ! J'ai fait du cross et de l'enduro et jamais on ne voit ça surtout qu'il a la place de se décaler et le temps de freiner. Ne pas croire que c'est monnaie courante. Dans les départs en ligne, vu ma vitesse ca arrive effectivement par absence de temps pour réagir mais là ce n'est pas le cas. Ça aurait pu très mal se finir car c'est un ensemble de 200

Re: [actu] Marché : Top 20 des motos les plus vendues en France - 4 mois

Quelque chose m'échappe : on peut dire tout ce qu'on veut des qualités d'une GS ou d'une MT07 mais ça reste des motos laides. Ce n'est pas qu'un avis personnel, je n'ai jamais entendu dire qu'une GS était belle ou qu'une MT est jolie, pourtant ces 2 modèles trustent à eux deux le podium et une grosse partie des ventes... Comme quoi le look ne suffit plus à vendre, bien au contraire ...

Re: [kronik] Kronik moto : C'est bon d'en avoir une grosse - 4 mois

Perso j'ai eu de tout, de la 125 à la 1000 gavée de stéroïdes et au final, les plus gros pieds que j'ai pris, c'est rarement avec une grosse :) Elles sont chacune leur avantage mais la cylindrée ne fait le plaisir et encore moins la performance sur route.

Re: [actu] Contrôle technique moto : ça chauffe de plus en plus - 4 mois

@Limande : le pv en cas de défaut de CT est de 135 euros avec immobilisation du véhicule. Pour les assurances, c'est en partie vrai. Elles ne peuvent pas ne pas rembourser le tiers victime même en cas d'absence de CT et elles ne peuvent pas redemander à l'assuré la somme ensuite. Par contre c'est valable uniquement pour la victime en face, pas pour toi et ta moto. Le tous risques est une o

Re: [kronik] Pour enfin faire taire ce connard - 5 mois

Ah ah j'adore ! Tellement vrai, tellement bon ! Comme quoi les comportements types avec les voitures types, c'est bien une réalité car on fait partout la même constation

Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : N'en avez-vous pas marre des bicylindres en ligne ? - 5 mois

Oui un peu marre par absence de diversité, tout simplement. J'aime les bi et surtout ceux en V, je préfère encore ces nouveaux bi en ligne aux 3 et 4 cylindres mais je trouve que ça manque de caractère mais pas de fun. Chaque cylindrées et architecture a son charme et son utilisation

Re: [actu] Trail MV Agusta Lucky Explorer 5.5 - 5 mois

Premier trail depuis belles lurettes que je trouve joli. Par contre 220kg pour un 500, faut arreter

Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Honda Hornet 2007 ou 2023, au même prix, laquelle achetez-vous ? - 5 mois

Pour la discussion sur le V4, je suis passé aussi à côté, je n'ai pas aimé tout comme le 3 cylindres, c'est mes deux pires motorisations comme quoi il y en a pour tous les goûts ! J'ai un peu de mal avec cette nouvelle génération de bi assez fade. C'est efficace, ça pousse plutôt fort mais c'est plutôt fade.

Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Honda Hornet 2007 ou 2023, au même prix, laquelle achetez-vous ? - 5 mois

2007 sans hesiter

Re: [kronik] Kronik : Le blues du roadtrip - 6 mois

Je ne suis pas sûr que la morale de l’histoire soit là mais je reconnais à travers le début de l’histoire avec la T7 et la DTR un mal qui ronge nombreux motards et amis : celui de ne pas oser pensant ne pas avoir la bonne moto et quand on l’a, hésiter encore car trop d’argent mis dedans et plus assez pour rouler ou risquer la chute. Je me suis libéré de ce mal qui me ro

Re: [Z'Humeurs] Combien êtes-vous prêt à payer pour le contrôle technique moto ? - 6 mois

Tout dépend ce qu'ils font... Si ce CT est bien fait (oui je sais, je peux rêver), ça peut rassurer un acheteur potentiel lors d'une revente en occasion. Pour cela, il faut qu'il y ait un vrai contrôle : usure de ma chaîne, plaquette, liquide de frein, roulement de colonne de direction, recherche de trace de chute, roulement de roues, état des joints Spy, état de l'embrayage, etc. Perso je n'en a

Re: [dossier] Génération Honda Hornet - 6 mois

Pas d'accord, la Hornet avait une vraie identité propre dans la gamme Honda et aussi dans le paysage moto de l'époque. Elle faisait rêver, celle là ne fait pas rêver, j'en veux pour preuve les commentaires ici ou là, même les journalistes tempèrent les qualités de la moto par un bémol sur l'esthétique et l'affiliation du nom. Quand je lis les commentaires positifs sur cette moto, c'est des commen

Re: [actu] Trail Moto Morini X-Cape 1200 - 6 mois

Ce moteur est un monument de sensations. Étonnant de le mettre dans ce type de moto

Re: [dossier] Génération Honda Hornet - 6 mois

C'était bien beau avant. Quel dommage d'avoir pondu cette moto fadasse niveau esthétique, elles se ressemblent toutes maintenant

Re: [dossier] Génération Honda Hornet - 6 mois

Re: [actu] Une batterie rechargeable en moins de 2 minutes - 6 mois

Un simple calcul? Je ne comprends pas votre démonstration? 7,2kWh ça veut dire 7200W disponible pendant une heure et non pas 2W/seconde... :) Autrement dit, si le moteur derrière fait 7,2kWh, on peut rouler une heure poignée en coin non stop. Si on roule à 50% de sa puissance en moyenne, c'est deux heures, etc...

Re: [actu] Trail Voge 525 DSX - 6 mois

Pour le poids, c'est pas mal par rapport aux concurrents certes, mais ça reste énorme (en tout cas pour moi) quand on doit l'emmener en tout terrain comparé aux trails de même puissance et prestation des années 80/90 (Ténéré 660 (année 90)=>170kg; Dominator 650=> 150kg, Suzuki DR 600 RSE=> 155kg; Kawasaki KLE500 (la plus proche avec son bi) => 180kg. Ces dernières années, j'ai eu t

Re: [actu] Trail Voge 525 DSX - 6 mois

Pas mal du tout, sur le papier, c'est une des propositions les plus équilibrée depuis ces dernières années, encore un peu trop lourde mais c'est un bon compromis par rapport aux gros trails pachydermiques !

Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : le permis et les 20h obligatoires, assez pas assez ? - 6 mois

Aucun intérêt d'avoir un nombre d'heures obligatoires. J'ai passé le mien après 5 heures puisque à une époque, on pouvait le passer en candidat libre. Les 5 heures m'ont servi pour avoir le gabarit de la moto et connaître l'épreuve plateau, point final ( j'avais 2 ans de 125 ). Si certains ont besoin de 40 heures, et bien c'est que c'est nécessaire par contre je serai d'avis à avoir une sorte d'é

Re: [actu] Roadster Honda CB750 Hornet - 8 mois

Quelle déception, mais pourquoi tant de haine pour torpiller le concept de la Hornet ? Je ne critique pas cette moto qui est certainement super mais quel rapport avec la Hornet? C'est quoi cette mode de tuer des noms prestigieux en proposant des motos éloignées du concept initial? ça une Hornet? Un peu de sérieux, ça n'a rien d'agressif ni de novateur dans le design. Je lui préfère même la CB

Re: [actu] Promos sur les twins 500 chez Voge - 11 mois

Ça se vend pas en gros

Re: [actu] Le véhicule électrique à 100 € par mois - 1 an

Billy Bob : un tiers provient de la TVA et non 50%. Les impôts sur le revenu représente environ 25%. Mais je rejoins le commentaire précédent, c'est quand qu'on arrête toutes ces aides et qu'on refonde le système. Qu'on aide les plus démunies bien entendu, que mon travail serve a payer la voiture du voisin: non!

Re: [essai] Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid - 1 an

Vous avez raison pour les grosses 750 ténéré ou une 800 Dr c'est déjà énorme, je pensais plus a des Freewind, Dominator, Funduro, DR350/409, XR, etc.

Re: [essai] Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid - 1 an

Je suis encore jeune mais de l'ancienne école : un machin de 220kg pour moi, ça n'est pas un trail... A 12 ou 13000euros le bout, ça fait cher la gaufre. Pour éviter de l'abîmer, on remet 10kg de ferraille en crash bar... Tout ça pour faire moins facile et moins fun qu'un trail des années 90 qui faisait 130kg et qui bouffait 6l/100... Malgré tout, la T7 est le seul trail qui me plairait tant les