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Solidarité et salut: ça existe encore ce truc-là? - 10 ans
Salut, salut tout le monde. Quelle ne fut pas ma surprise de voir depuis que j'ai racheté une moto il y a 2 jours que les motards croisés ne disaient pas forcément bonjour. En fait, 70-80 % ne semblent pas vouloir dire bonjour. Je prends l'initiative de faire le signe, et même là 20-30 % ne répondent pas! Quand, j'ai arrêté la moto il y a 7 ans, je me posais déjà des questions sur cette prétenpar Again - Motos et Motards
Avis Kawasaki ZZR 600 1996 - 10 ans
Salut à tous, Voilà après quelques années sans moto, je souhaite me racheter une petite bécane pas cher pour me balader de temps en temps. Je trouve le 600 ZZR pas mal et j'en ai trouvé une qui pourrait faire l'affaire. Elle a 60 000 km pour 1100 ¤. C'est un modèle 1996, je me demandais ce à quoi, je dois faire attention avec cette bécane. Chaîne de distri? Nombre de kilomètres qu'elle peut enpar Again - Motos et Motards
Re: [actu] Un motard à 200km/h et à contresens sur l'autoroute - 10 ans
Tenter d'échapper aux forces de l'ordre n'est pas débile. Ce qui est débile c'est l'arsenal répressif inutile! Et aussi de rouler à contresens..!par Again - MotoBrev
Re: Moteur bloqué et essence par trop plein de carbu - Suzuki DR 650 - 10 ans
c'est ça le problème dans un seul de nos bras, je crois pas qu'il y ait assez de force pour tourner la roue... A mon avis on va déculasser... Mercipar Again - Technique
Re: Moteur bloqué et essence par trop plein de carbu - Suzuki DR 650 - 10 ans
Oui, oui, c'est ça qui m'inquiète... on a remonté (et serré) les bougies, il me semble que normalement on ne devrait pas du tout pouvoir bouger la roue d'un 650 mono à la simple force de nos bras...par Again - Technique
Re: Moteur bloqué et essence par trop plein de carbu - Suzuki DR 650 - 10 ans
Encore une petite question... On a tout remonté et réussi (avec du mal certes) à tourner la roue, première enclenchée, Est-ce que ça ne traduirait pas un défaut d'étanchéité des soupapes qui auraient pris une claque? Mercipar Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Bon ben pour la petite histoire... On a recalé la chaine de distribution, et fait tourner le moteur par la roue plusieurs fois. Apparemment, ça marche, en tout cas, ça ne tape plus dans les soupapes, lesquelles ont l'air de monter et descendre normalement (a priori). Il nous reste, donc, à remettre de l'huile, régler le jeu aux soupapes, démonter le carbu pour débloquer le pointeau (y a encorepar Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Salut commando, Oui, on va essayer de trouver la revue et voir si on peut régler ça! Je te remercie de tes réponses.par Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Bon, et bien voilà c'est confirmé. On n'a démonté le cache culbuteurs et du coup les soupapes étaient toutes en position haute (les culbuteurs étant fixés sur le cache). On a donc enclenché une vitesse et tourné la roue, pas de problème ça marche bien. C'est donc bien un problème de soupapes. Maintenant, on va essayer de recaler la chaîne correctement et de régler le jeu aux soupapes, on topar Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Ok, je te remercie pour ta réponse commando. Je pense que ça peut venir des soupapes d'admissions, il semble y avoir un problème. Pour changer le démarreur, il a fallu enlever le tendeur de distri, est-ce qu'on aurait pas décalé la chaîne avec la manip. On va essayer de démonter tous le cache culbuteur et voir ce qu'on fait les mecs sur le sites drmania. Encore merci.par Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Salut commando, Dis voir, on a démonté le démarreur, on a vidangé le moteur, enlevé les bougies et essayé de tourner la roue à la main en 3°. Le moteur fait environ un tour et demie et bloque toujours en position haute. En revanche, il y avait de l'essence dans le pot d'échappement, mais rien de spécial dans le moteur, les bougies étaient d'ailleurs séches. Est-ce que tu as une idée stp?par Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Ok, je dois voir mon pote cette AM, on essayera, mais je pense que tu as raison. Je viens de faire le tour du net, et j'ai trouvé un article. Il est effectivement expliqué que si le pointeau ne ferme pas, le niveau d'essence en trop doit bien partir quelque part, par le trop plein... Le problème c'est quand le trop plein a été obstrué avec un clou, du coup l'essence elle part dans le moteur etpar Again - Technique
Re: DR moteur bloqué + essence par trop plein de carbu - 10 ans
Salut commando, Merci pour ta réponse. En fait, j'ai bien peur que si on a insisté... En espérant que la bielle soit pas fichue. Donc, le problème viendrait en effet du carbu. Par contre au ni veau vidange, on a regardé par le hublot de contrôle et le niveau d'huile est normal et propre. Penses-tu qu'il faille vidanger quand même? Encore merci de ta réponse.par Again - Technique
Moteur bloqué et essence par trop plein de carbu - Suzuki DR 650 - 10 ans
Bonjour tout le monde, Voilà, je vous sollicite pour un ami à moi. En effet, j'ai un copain qui a acheté un DR 650 qui n'avait pas tourné depuis plusieurs années. On a fait la vidange, changé l'essence par de la neuve et on l'a tirée sur plusieurs kilomètres pour la faire démarrer. Après plusieurs kilomètres, elle a démarré et on a même pu rouler avec sur 25/30 kilomètres. Le seul hic,par Again - Technique
