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Re: petite a besoin d'aide... - 18 ans
mike91: "En gel comme le dentifrice??? lol" Non comme les fausses poitrines....par Molthou38 - Technique
Re: oubli antivol : risque de voiler mon disque ? (tm) (tr) - 18 ans
J'ai eu la cas sur mon ZZR, en fait j'ai acheté la moto dans cette état mais vu que les plaquettes étaient neuves, je n'ai rien senti Si ton disque a bouger je ne pense pas que tu le sentiras tout de suite. Par contre avec le temps, l'usure de tes disques et de tes plaquettes, tu sera fixé.par Molthou38 - Technique
Re: C'est quoi de l'aluminium forgé? - 18 ans
Avec toutes ces explication, on ne sait toujours pas ce qu'il avait l'intention de fairepar Molthou38 - Technique
Re: Admission d'air forçée - 18 ans
Speed3-69: "hey oui il y a plus d'atomes ds 1 litre d'air froid que ds 1 litre d'air chaud donc plus d'oxygène donc meilleur rendement de l'explosion ds le cylindre." Je ne débatterai pas sur la quantité d'atomes ds 1 litre d'air froid ou chaud. (Certainement par manque de connaissance) Par contre une chose qui est sur, c'est que pour une même quantité d'air, son volume est beaucopar Molthou38 - Technique
Re: Après un reglage du jeu aux soupapes qu'est ce qu'il se passe ? - 18 ans
Les photos m'interresse...... Tiens nous au courantpar Molthou38 - Technique
Re: Admission d'air forçée - 18 ans
Pour ceux qui connaissent les 600ZZR.... Les 1er modeles avaient une admission classique.... 90ch Les derniers ont une admission forcée..... 100ch (2 p'tits tubes en dessous du phare) En fait la température de l'air joue un role, mais il y a aussi que l'air arrive beaucoup plus facilement dans la chambre de combustion, donc plus de patate C'est effectivement une sorte de Turbo naturelpar Molthou38 - Technique
Re: R1 : Problème de démarrage le matin - 18 ans
En fait ta batterie pourra te fournir les 12V qui vont bien (au voltmètre) mais ce n'est pas pour ça qu'elle va tenir la charge..... Si elle te fournie les 12V sans l'ampérage qui va avec, ta moto ne démarrera pas et ta batterie sera morte. En clair tu peux toujours le tester avec un volmètre, mais ça ne te garantira pas que ta batterie est ok. Essais d'allumer tes phares sans mettre en routepar Molthou38 - Technique
Re: GS 500 E : éclairage - 18 ans
Une chose à ne pas oublier, sur une moto la batterie est plutot légère... J'avais un 500GPZ et je t'avoue que brancher des optiques aditionel m'aurait fait un peu peur. Je préfère encore suivre les voitures durant la nuit, plutot que de me retrouver en panne de batterie à 30 bornes de chez moi en plein mois de décembre.par Molthou38 - Technique
Re: PBM ralenti sur GPZ500 - 18 ans
En génerale si la batterie est raide, tu ne démarres pas!! donc il y a peu de chance que ça soit ça. Ceci dit si certains élément étaient sec, il vaut mieux la changer. Par contre l'idée du régulateur n'est pas mauvaise... Sur une moto (ou voiture)plus tu accélères plus ton alternateur produit un courant élevé. Dans ce cas, le but du régulateur est de limiter ce courant pour ne pas flinguer toutpar Molthou38 - Technique