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Re: Monocylindre et autoroute ? - 7 ans
J'ai une autre question similaire : Sur une R125 ou une MT125 (qui sont des mono 4t), la moto avance à 130 km/h à 10 000 tours par minutes. Combien de temps (ou de kilomètres) peut t-on rouler à cette vitesse sans endommager le moteur ?par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
Si ça vous intéresse je peux continuer à vous tenir informé.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
Citationfift Autre solution : faire ressurfacer la chemise et acheter des pistons en côte réparation (légèrement plus grands, tu dois avoir les dimensions dans la revue technique). Inutile de toucher à ça tout est bon.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
Le moteur est débloqué, plus qu'a changer les joins et les segments, les chemises sont encore bonne et la boite à l'air intacte. Le pistons sont dégripés.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
CitationLANN Alors ce sera un beau projet. Pour le moteur, pas d’inquiétudes, un bon démontage, tout doit être minable la dedans. A+ Après ouverture : moteur n'est pas si usé que ça : certe les joins sont à changer mais le bloc moteur et la boîte sont intactes. Des pistons sont à dégrippés.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
Citationfroggyfr99 Conseil de quelqu'un qui a déjà donné dans la restauration: ne faites pas ça dans le but de récupérer votre mise à la fin. C'est un investissement à fond perdu. J'ai jamais fait un rond sur les bécanes que j'ai restauré (parfois même j'en ai été de ma poche). Par contre le plaisir et l'expérience, ça n'a pas de prix. Notre but n'est pas de la revendre, mais plutôt de lui donpar Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
LANN on a déjà essayé le moteur ne tourne pas mais il part cette après midi chez un ami de mon père qui à des connaissances plus approfondies dans ce type de moteur. Hsbey La moto ne valait rien : 50 francs (donc 7 euro...) !par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
Bonne nouvelle, le démarreur fonctionne, au moins tout n'a pas pris la rouille...par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
La moto a été récupérée chez un ferrailleur il y a au moins 15 ans dans cet état :par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Honda CB 350 four, pièces, fiabilité ? - 7 ans
Merci des infos ! Reste à voir le travail à faire sur le moteur, il est démonté mais pas ouvert, ce qui sera faire vendredi après-midi (inutile de me préciser que c'est le gros bordel dans le garage) :par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Permis A1 ou A2 ? - 7 ans
Si tu peux passer le a2 fait le, certes tu devras prendre plus d'heures pour être à l'aise mais tu seras moin limité par la suite et ça te coûtera moins cher que de passé le a1 et en suite le a2.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Permis A2 : carbu ou injection ? - 7 ans
De manière générale, un injection demande moin d'entretien, un carbu dès qu'il est sal il faut tout démonter, l'injection consommera moins. Après pour les histoires de coût pour bridé je n'y connais rien mis à part pour faire débridé un 2 temps.par Quentin x212 - Motos et Motards
Restauration Honda CB 350 four : pièces et fiabilité ? - 7 ans
Bonjour, tout est dit dans le titre, mon père est en train de restaurer une Honda CB 350 four des années 60/70 (je ne sais plus exactement) et nous voulons savoir si les pièces sont faciles à trouver, il va sûrement falloir changer des composants du moteur (pistons, bièles...) et il nous manque encore pas mal de pièces et pas des moindres : les échappements, le réservoir. La selle et le phare apar Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Fumée blanche après chute - Motobécane 51v - 7 ans
Problèmes résolus, comme vous l'avez dit il n'avait pas besoin de se soucier de la fumée blanche et la raison pour laquelle elle s'arrêtait : de la boue qui bloquait la "vis" qui permet de régler l'accélérateur, donc le carburateur était grand ouvert, donc le moteur était noyé et calait car il était froid ! Il a simplement fallu décrasser cette vis avec un tournevis et le moteur retournpar Quentin x212 - Technique
Re: Fumée blanche après chute - Motobécane 51v - 7 ans
Oui l'échappement est sur le cylindre, j'utilise toujours le décompresseur pour couper le moteur et ce psshitt n'est jamais arrivé. J'ai réussi à redémarrer pour rentré. Mais en voulant repartir le lendemain nouveau problème : les pédales faisant un petit "clac" à chaque tour, ce qui ne m'a pas empêché de démarrer mais à peine 2 minutes après que le moteur soit lancé il cale alors que jpar Quentin x212 - Technique
Fumée blanche après chute - Motobécane 51v - 7 ans
Bonjour, j'ai chuté de mobylette en roulant dans un chemin de terre ce matin (pas très malin de ma part mais la question n'est pas là). Après avoir remis la chaine qui avait déraillée je suis reparti chez moi (aucun problème pour redémarrer), une fois arrivé chez moi j'ai voulu arrêter le moteur en appuyant sur le décompresseur, et c'est là que viens le problème : il y a eu un pschitt avec un peupar Quentin x212 - Technique
Re: Bandes à led / feux de stop - 7 ans
Oui mettre du rouge à l'avant ne serait pas prudent...par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Bandes à led / feux de stop - 7 ans
Ma bande va faire un vintaine de centimètres (tout juste la taille esu morceaux de carénages où je veux les mettres).par Quentin x212 - Motos et Motards
Bandes à led / feux de stop - 7 ans
Bonjour, je voulais savoir si il est légal d'installer des bandes à led (rouges) reliées au feux de stop, un peu comme dans cette vidéo : Merci d'avancepar Quentin x212 - Motos et Motards
Re: [actu] Début de l'externalisation du Code de la route - 7 ans
Sur la photo j'aurais dit A et D vous en pensez quoi ?par Quentin x212 - MotoBrev
Re: [actu] Port des gants obligatoire en 2/3 roues - 7 ans
Verbaliser le non port des gants par un retrait de point c'est un peu abusé, tant qu'on y est on bride les plus de 50 ans à 50 km/h...par Quentin x212 - MotoBrev
Re: Faut-il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
J'aime bien aussi mais je pense plutôt partir sur un roadster pour une question de confort. Sinon en terme de design je préfère les Yamaha (quasiment toutes carrosserie confondues).par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut-il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
Citationl'haricot Mon avis concernant le look d'une 125 : il faut qu'elle fasse 125, et pas grosse meule ou missile de gp. Là, je cible les annonces "City Fly" ( plus rapide) et "DR 125" ( plus tout terrain). Pas facile de trouver du trail 125 4 temps pour le futur permis A1 du loustic, sorti de ces deux-là. Moi c'est le contraire, je préfère avoir un style grosse cylindréepar Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut-il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
Oui je l'ai vue elle est moche !par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut-il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
Je ne dis pas que la cbr est moche mais je ne suis vraiment pas fan de cette moto au niveau esthétique.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut - il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
En fait, le mieux est de ne pas toucher aux suspensions.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut-il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
KPOK Si je prends une moto d'occasion je prendrais toute les précautions (en ce qui conserne l'état de la moto). Au niveau budget je pourais essayer de trouver un arangement avec mes parents (un peu de baratin avec ma mère du genre "J'ai eu 17 de moyenne générale" (bon ça suffira pas), et pour mon père ça sera pas dificil il est fan de moto...). Sinon je voudrai une mt parce que j'aimepar Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut-il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
Bon ben il faudra faire avec...par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut - il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
ouai c'est vrai mais je ne devrai pas être embêter avec sa je ne prends presque jamis de passagers.par Quentin x212 - Motos et Motards
Re: Faut - il passer au niveau 125cc ? - 7 ans
Je roule en plaine, un peut en ville et à la mer sur des distances qui exède rarement 50km et je ne roule jamais en montagne.par Quentin x212 - Motos et Motards