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Re: [actu] Soldes : jusqu'à -45% chez Motoblouz - 3 mois
Arg, dommage avant ils permettaient de trier par meilleurs promos, c'était bien pratique pour faire un peu de shopping sans vraiment avoir besoin de quelque chose 😅 Edit : ah ba en accédant à une archive de motoblouz lors des soldes 2023 et en trifouillant le bouton pour trier par meilleur promo j'ai retrouvé l'argument utilisé, ils ne l'ont pas désactivé ils l'ont juste cachépar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Triumph Daytona 660 - 3 mois
CitationNicos40170Perso je préfère la RS660 mais ce n'est pas sa concurrente qui reste pour moi la CBR650R, Suzuki 8S et Kawazaki ZX6R. Heu la ZX6R c'est une supersport, un grand cran au dessus de cette Daytona que ce soit au niveau moteur, partie cycle et cadre 😮par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Triumph Daytona 660 - 3 mois
Je me demande bien pourquoi ils n'ont pas mis ce moteur / celui de la street 660 directement dans la trident quand même :/par Lutrinae - MotoBrev
Re: Silencieux Akrapovic Kawasaki Z900 - 3 mois
Alors pour ça il faut que l'assurance prouve que le changement est à l'origine de l'accident. Pas qu'il peut l'être, attention, mais qu'il l'EST. Et ça c'est un peu plus compliqué, surtout qu'un pot sans carto en général réduit la puissance de la moto... Bon sinon le topic va avoir 3 mois hein 🤡par Lutrinae - Motos et Motards
Re: [tech] Fiche technique KTM 1390 Super Duke R - 3 mois
J'aime plutôt bien ce phare perso ! Ce qui me dérange beaucoup en revanche, c'est cette tubulure d'échappement à l'horizontale, immonde... Je comprends pas pourquoi les constructeurs ne font pas plus attention à cet élément qui peut magnifier une moto, à l'instar de la monster 821 🤷♂️par Lutrinae - Technique
Re: [tech] Fiche technique Suzuki V-Strom 1050 SE - 3 mois
CitationMateoA Qt de nouvelles motos?? On en a marre du Dr du GSXR du bandit katana...soyez créatif Et à l'inverse, s'ils pouvaient nous ressortir une SV1000 svp...par Lutrinae - Technique
Re: Que pensez-vous du permis moto financé avec le CPF - 3 mois
Dangereux je vois pas trop pourquoi. Vu que c'est quand même long et chiant de passer le permis, même s'il est payé par le CPF je vois mal les gens le passer "juste comme ça", sans forcément avoir envie de faire de la moto, au cas où... Par contre je connais deux personnes qui font souvent un peu de moto en campagne dans les chemins sans permis, et qui avec le CPF vont peut être spar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Conseil 1ere moto A2 : roadster - 3 mois
CitationFroz Salut, merci à vous 2 pour vos réponses. Non c'est vraiment la sonorité des petits moteurs qui me dérange, qui tire un peu dans les aigus à mon gout (c'est + vrai pour les petits mono, ça me choque un peu moins sur la Z400 même si j'accroche pas totalement). Ba pour le coup c'est pas tellement la cylindrée, ni même vraiment le nombre de cylindre qui importe, mais plus l'échappemenpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Conseil 1ere moto A2 : roadster - 3 mois
CitationinextenzaEn gros, c'est plutôt la sonorité des twins qui ne te plait pas, donc il te faut un 4 cylindres. Il faudrait regarder celles qui furent bridables 34ch pour rentrer dans ton budget, du style Honda 600CBF. Alors si il trouve un Z400 fade, il va juste se pendre avec un 600 4 pattes bridé en 34ch Dans cette fourchette de prix, j'avoue que difficile de trouve mieux qu'une glapar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Manchons ou gants hiver (non chauffants)? - 3 mois
Hello, en effet des manchons c'est quand même sacrément dégueulasse, j'imagine à peine sur ta RE ! Mais clairement, c'est le must niveau rapport prix/chaleur... Sinon, y'a deux ans j'ai roulé tout l'hiver avec des Richa Nordic, à côté de Châteauroux où les températures moyennes sont équivalentes à Lyon :) C'est des gants à 3 doigts, ba franchement je trouve que ça fait la diff niveau chapar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Période achat première moto A2 - 3 mois
CitationAromeNoirc'est parfait si c'est janvier/février, les conditions météo ne me gênent vraiment pas Au niveau confort certes. Mais dans le cadre d'un test, tu vas vouloir accélérer à fond, freiner à fond et tester l'agilité, sur une moto que tu ne connais pas, avec des pneus dont tu ne connais pas l'usure ni le grip, et en tant que tout débutant motard... Pas sûr que ce soit une bonne idpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: [dossier] Etude : les 10 sujets de dispute le soir du réveillon entre motards - 3 mois
CitationPicabia On ne peux pas comparer une moto de 180 chevaux de 2014-2015 et une moto de 2023.Tout le monde a constaté la hausse des tarifs sur ce créneau de ventes, un ressenti inflationniste plus important sur les motos haut de gamme Ducati, Harley, BMW et même Triumph. Ba je ne compare pas, et ne réfute pas cette hausse de prix 😒 Je dis juste que la fin de la loi des 106ch n'en epar Lutrinae - MotoBrev
Re: [dossier] Etude : les 10 sujets de dispute le soir du réveillon entre motards - 3 mois
CitationPicabia La loi a été applicable dès 2016, les éléments constitutifs d'une moto dataient d'années antérieures et ont évolué depuis.En performance et en prix. Ah non mais cette évolution elle est constante, ça évolue avec le temps, pas du tout à cause de la fin de la loi des 106ch 😅 Corrélation n'implique pas causalité... CitationPicabia Je doute que l'on dote une moto de 18par Lutrinae - MotoBrev
Re: [dossier] Etude : les 10 sujets de dispute le soir du réveillon entre motards - 3 mois
CitationPicabia Sinon entre nous il y aurait à dire. Tiens la loi des 100 chevaux, depuis ça le constructeurs ont flairé le filon. Moi je m'en tape je n'ai pas de bécane de plus de 100 bourrins mais pour eux les fabricants c'est l'aubaine, "on va leur coller des chevaux en plus et on pourra justifier l'augmentation de prix". Ca passe crème. Et comme c'est tout qui suit, on rajoute depar Lutrinae - MotoBrev
Re: [dossier] Etude : les 10 sujets de dispute le soir du réveillon entre motards - 3 mois
"non mais les mecs qui rangent leur bécane pendant l'hiver et quand il pleut, j'appel pas ça des motards, j'appel ça des paltoquets !"par Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Triumph Daytona 660 - 3 mois
Citationfift Apparemment elle cible plus la CB 650R (donc un roadster caréné avec des demi-guidons) que la R7 ou même l'Aprilia RS660. Dans cette optique, partir sur une base de Trident n'est pas idiot. (même si j'aurais bien aimé une vraie sportive sur base de Street Triple). Sans parler de la street 765, ils auraient au moins pu partir sur une base de street 660 avec ses 95ch et son cadrepar Lutrinae - MotoBrev
Re: Assurer sa première moto - 4 mois
Est-ce que tu as spécifiquement prévu de la garder longtemps cette bécane ? Parce que bien souvent les gens en changent un peu après deux ans, lorsqu'ils passent la passerelle pour le permis A. Or, une bécane neuve va beaucoup décoter la première année , puis un peu plus lentement. Je viens de regarder vite fait sur les CB500X, les modèles 2022 ont décoté autour des 1300¤, en 1 an donc àpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Assurer sa première moto - 4 mois
Citationinextenza(2300¤ pour un SUV 500 A2, bordel! Mais grave, déjà les 1800¤ que j'avais obtenu en mettant le pire profil possible je trouvais ça dingue, mais 2300¤ c'est incroyable 😱 À titre de comparaison en 2016 je payais 1500¤ (mutuelle des motards, tous risques & protection optimale) pour ma première moto et première expérience en deux roues, sauf que c'était une GSR750 depar Lutrinae - Motos et Motards
Re: [actu] Trails Kove 800X Adventure, Pro et Rally - 4 mois
CitationPhilippe21Et j'ajouterais que c'est surtout la Transalp qui est trop cher, Honda comme d'autres constructeurs, a bien compris l'importance de l'image, qu'en s'attaquant au souvenir et à l'émotionnel, ont pouvait monter le tarif ! [...] Sans son image Honda aurait du sortir la XL750 1.000¤ de moins minimum. Ba oui, comme la plupart des choses une moto ne se vend pas au prix qu'elle vpar Lutrinae - MotoBrev
Re: Assurer sa première moto - 4 mois
Alors t'as la fameuse mutuelle des motards. Des quelques fois où j'avais fait des devis elle était un peu plus chère que les autres, mais pour avoir eux 3 accidents chez eux, j'ai toujours été ultra satisfait des échanges, des propositions (suite à un accident on m'a proposé de me payer une femme de ménage tant que mon bras n'était pas bien fonctionnel par exemple 😄), on m'a volé une bépar Lutrinae - Motos et Motards
Re: rouille sur CF MOTO - 4 mois
CitationdoodAu delà des brevets, des cotes des éléments, ne se peut il pas que les matériaux utilisés soient différents et moins qualitatifs ? Des alliages ou des traitements bas de gamme… J'sais pas trop, pas bien sûr que les constructeurs s'emmerdent à développer leurs propres alliages ou traitements de surface... Si c'est juste des brevets, n'importe quel motoristes d'envergure devrpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Honda Transalp XL750 ou Yamaha Ténéré 700 - 4 mois
Citation38GiBChacun voit midi à sa porte n'est ce pas ? Ba c'est ça ouais. Perso je me dis que quand je roule à bas régime c'est que je roule tranquillement, et qu'en roulant tranquillement, 0,5.m.kg de moins n'est pas dramatique 😁 Venant d'un 4 cylindre, j'apprécis qu'on puisse quand même faire un peu hurler la hornet, plus que ce à quoi je m'attendait ! En seconde ou troisième,par Lutrinae - Motos et Motards
Re: rouille sur CF MOTO - 4 mois
CitationStrom'sIls prennent en photo un moteur de Suzuki et ils t'en font un Boa remarque, les chinois sont des spécialistes dans le retroengineering, donc entre ça et une fabrication sous licence je suis pas sûr que ça fasse une grande différence, si ce n'est au niveau légal chez nous (et encore, Voge s'emmerde pas avec ces détails pour son moteur de 500cm³) 😅 Je demande parce quepar Lutrinae - Motos et Motards
Re: rouille sur CF MOTO - 4 mois
CitationAlphonse Encourbe [...] On peut relativiser, car c'est une moto à 2300¤, j'imagine qu'une chinoise plus chère est plus résistante? Certains diraient qu'il ne faut pas s'en servir sous la pluie... [...] Un proche a acheté une petite 125 Mash, plein de retours SAV. Selle qui s'effrite, compteur de vitesse qui merde.. Ah c'est un peu de notoriété publique que la qualité des mash est enpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Honda Transalp XL750 ou Yamaha Ténéré 700 - 4 mois
Citationdood Mais qu’es tu allé faire sur l’autoroute???? Ba c'est entre autres pour refaire mon voyage jusqu'en Mongolie qui s'était arrêté aux deux tiers, il me faudrait un truc avec lequel je puisse enchaîner les heures d'autoroute sans trop de soucis, parce que la vieille Pegaso qui faisait un concerto pour soupapes, option fumigènes noirs au cul à cause des 10L/100 consomméspar Lutrinae - Motos et Motards
Re: Honda Transalp XL750 ou Yamaha Ténéré 700 - 4 mois
CitationMister CitationGuich Qu’est-ce que tu sous-entends Mister en parlant du moteur ? Pas les mêmes rendements, et je suppose pas les mêmes sensations. Maintenant, route ou piste, on s’en fout un peu. Aujourd’hui on achète du look et surtout un truc qui nous parle. Ça ne me dérangerait pas de rouler en Ténéré au quotidien. Apres, il y a l’utilisation et les aspects prpar Lutrinae - Motos et Motards
Re: [actu] Motos Beta Alp 4.0 et Alp X - 4 mois
CitationPicabia [...] Néanmoins sans être adepte de l'ultra confort, je ne voyagerai pas avec. Et bien j'en suis profondément désolé pour toi, mais stp ne considère pas ton malheureux cas comme étant une généralité en affirmant, je cite, qu'"on ne voyage pas avec ce genre de moto", parce que non seulement ça se fait, mais en plus de ça les gens le font ☝ Donc j'affirme ce qupar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Motos Beta Alp 4.0 et Alp X - 4 mois
CitationPicabia Lutrinae on ne voyage pas avec ce genre de moto, on fait de la randonnée, de la balade champêtre. L'emport de bagages est limité où alors il faut des points relais pour les bagages. Ah ouais ? Moi qui croyait que les XT500 et les vieux trails c'était justement l'essence même du voyage, comme tous les vieux le répètent à chaque nouveauté "trail" Certes c'est un peupar Lutrinae - MotoBrev
Re: [actu] Motos Beta Alp 4.0 et Alp X - 4 mois
CitationMatenAT Je plussoie, pas besoin de plus Ba ça dépend de l'usage... Pour avoir justement eu une beta ALP 4.0 pour voyager, j'aurais été sacrément content d'avoir un cylindre et une dizaine de chevaux en pluspar Lutrinae - MotoBrev