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Re: [actu] Art lumineux : les vitraux de moto, nouvelle tendance déco - 12 jours
Il se trouve que une des premières verreries est apparue dans ma région de Normandie près de Lyons la Forêt à l'époque médiévale. Avec une palette de coloris assez courte à cause des oxydes. Avant cela les carreaux de fenêtres étaient des vessies de porc tannées et huilées, montées sur châssis.par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Art lumineux : les vitraux de moto, nouvelle tendance déco - 12 jours
Sans remettre en question le travail sur l'oeuvre, je trouve ça un peu kitsch. Pour que cela fonctionne il faut un contraste avec l'effet de lumière et l'endroit où il se trouve, comme une église. A visiter Eglise Saint Martin d'Harfleur ou le cimetière marin de Varengeville, si vous êtes de passage en Normandie.par Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai roadster Honda CB650R E-Clutch - 13 jours
Salut Ludo, j'ai utilisé le DCT pendant 4 ans, il apporte de mon point de vue un vrai confort de conduite. En milieu urbain quand la circulation est dense, je ne me préoccupe plus de l'embrayage, sur de longs trajets la moto se gère seule et on peut se concentrer sur la conduite. Ce qui n'empêche pas d'avoir une conduite plus sportive quand on le désire, c'est pratiquement à la carte. Pour moipar Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Cruiser CFMOTO 450 CL-C - 14 jours
A la place du riz on bouffera des pâtes.par Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai roadster Honda CB650R E-Clutch - 14 jours
On ne peux pas comparer le E-Clutch et le DCT, ce sont deux mondes différents. Avec le DCT on dispose de plusieurs modes, on peut intervenir sur la boite et il dispose d'une électronique intuitive qui s'adapte à ta façon de piloter. Rien de tout ça avec le E-clutch qui est une aide à la conduite. Forcément avec une pignonerie et un poids différents, le prix ne peut pas être le même. L'avantapar Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Cruiser CFMOTO 450 CL-C - 15 jours
Le problème de ces petits customs, il faut balancer dans les tours, alors qu'avec un custom normal on a pratiquement tout avant 2500 tours. J'ai eu un 883 en jante de 16 et pneus ballons, c'est spécial à manier, alors avec 40 bourrins, ce n'aurait pas été mon choix de monte. Je ne suis pas convaincu par ce modèle, je trouve ça lourdaud. A tout prendre pour 1000 balle de plus, une Meteor a pluspar Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Indian 101 Scout 2025 - 15 jours
Les rétros, moi non plus, par contre le poids!! C'est une belle bécanepar Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Un manque de sécurité pour la conduite autonome - 15 jours
Il y en a qui trouvent ça génial, je trouve ça plutôt inquiétant dans la mesure où il faut laisser le mot de la fin à l'humain. On peut légitimement se poser la question de l'emploi final de l'humain, des failles qui pourraient affecter le système à un moment donné et tout désorganiser. Il est trop tôt pour le savoir.par Picabia - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Intelligence Artificielle - 16 jours
Le problème n'est pas ce que l'on nomme mais ce que l'on en fait. IA est un mot fourre-tout bien pratique pour un communiquant, en plus comme chacun y met ce qu'il veut, au bout du compte il ne veut plus dire grand chose. Mais cela ne résout pas le problème de son utilisation et de ses limites.par Picabia - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto CFMOTO 450 MT - 16 jours
Désormais le segment appartient aux Chinois et aux Indiens. J'ai longtemps critiqué les motos Chinoises pour ce qu'elles étaient, de pales copies de motos japonaises ou Européennes, en l'état je ne peux pas en dire grand chose à part que pour l'offre ressentie c'est une moto aboutie aux standards Européens. D'un coté l'Himalayan et de l'autre la CF, les autres trails vont souffrir si on veut sopar Picabia - Résultats Essais Motos
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Intelligence Artificielle - 16 jours
Ce qui me fait peur c'est que l'on ne prenne plus le temps de réfléchir par soi-même, que l'on ne puisse plus distinguer le vrai du faux et que l'on en vienne déjà à commenter et contredire de fausses informations. A ce rythme là, on n'est pas loin de la manipulation de masse. Que des gens suivent déjà aveuglément des influenceurs en dit long sur les capacités d'analyse d'une partie de nos comppar Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 16 jours
Je pense qu'un GIVI ou un SV Motech vont se pencher sur la question.par Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 17 jours
elbowz : tout simplement parce que les temps changent et les personnes aussi. Que les fabricants suivent le mouvement. Après des années de course à la puissance qui aurait cru que des types jeunes et moins jeunes en viendraient à cruiser sur des motos Indiennes de 27 chevaux un peu surannées et complètement dépassées. Que cela ferait des émules et générerait d'autres modèles.par Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 17 jours
J'espère que l'on ne va pas me coller au mur et me fusiller 😭 De fait, sans remonter aux calendes Grecques, en 2017 quand j'ai acheté ma seule Triumph je ne m’intéressais pas à la marque, j'étais parti pour acheter une 1100 Honda. Le choix de la Bonneville était purement visuel avec son coté néo rétro et ses roues à rayon. basique quoi.Et j'en suis resté là avec le reste de la mpar Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Deux autres KTM 1390 en développement - 17 jours
Il court, il court KTM, il court après BM (avec l'air bien entendu)par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] La Formule 1 se paie le MotoGP - 17 jours
Belle retraite pour Carmelo 😄 Les ricains sont "altruistes", ils ne font cela que pour la beauté du sport. Ce n'est pas les Espagnols qui rêvaient à des GP moto associés avec la F1? Il ne faut pas rêver les Américains ne seront là que pour faire rentrer de l'argentpar Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Indian Super Scout 2025 - 17 jours
C'est tout ce que l'on veut sauf un roadster, dans ce cas le Nightster de Harley en est un aussi. 260 kilos c'est 30 de plus que certains roadsters et courant pour un custom, en général les Américains ne font pas dans le light. Je le dis tout net, je n'aime pas les Bobber, cette moto, comme je n'aime pas non plus son pendant chez Harley. Le custom restera pour moi, moteur longue course et refrpar Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 17 jours
Parce que grosso moto la lignée des Daytona est sensiblement de la même veine, moteur, look GT sportif. Je regarde ça de loin et je me dis que Triumph a seulement adapté son dernier modèle au marché. N'en déplaise mais le but de Triumph est de vendre des motos, pas de s'adapter aux regrets de motards nostalgiques. Pour cela il y a des modèles RS, plus aboutis et surtout plus chers. C'est le cpar Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 17 jours
honnêtement je m'en fiche un peu des appellations du moment que c'est une bonne ou une mauvaise moto, pour moi c'est strictement commercial. J'ai acheté ma première 883 HD sans rien connaitre de la marque sur un parking de supermarché. Tout simplement elle me plaisait Par contre comparer une Electra avec une 440 la comparaison est assez osée. Je pense que le futur acheteur fera la différencepar Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 18 jours
En fait ces chicayas sur les appellations ne concernent que les puristes, choux, carottes et patates mis ensemble cela fait toujours de la soupe. Tu crois que quand le vais acheter une Daytona je vais me poser la questions de l'antériorité, 2 ou 3 ou 4 cylindres, je veux avant tout une moto qui me plaise. Les acheteurs de la Hornet ne se sont pas non plus pris le chou avec ça avant de l'acheterpar Picabia - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : la moto de Van Gogh retrouvée - 18 jours
Avant les Impressionnistes on peignait des scènes bibliques, l'impressionniste peint des scènes du quotidien, des gares, des canoës alors pourquoi pas des motos car Van Gogh a été contemporain de la première motos produite "La Perreaux" à vapeur. Imaginons que qu'un Jean Michel Basquiat aurait peint 100 ans plus tard, mêmes couleurs vives, dans un univers déstructuré et symbolique.par Picabia - MotoBrev
Re: [video] Essai sportive Triumph Daytona 660 - 18 jours
Et cela recommence, on nous refait le coup de la Hornet qui n'en était pas une et qui s'est bien vendue. Il manquerait plus qu'elle se vende cette Daytona. Après le règne des motos radicales voici le règne des motos consensuelles. Aujourd'hui si j'ai une Triumph à acheter c'est celle ci et je laisse la R7 aux puristes.par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Passage à l'heure d'été : changement de saison moto - 19 jours
Je croyais que la spécialité d'Argenteuil était l'asperge, pour Bezons je ne sais pas 😋par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Citroën dévoile la 3CV son nouveau 3 roues - 19 jours
Je pensais que seules les Italiens étaient capable de faire ça. J'm'est trompé.par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Généralisation des systèmes de géolocalisation pour les motos - 19 jours
J'ai hâte de vivre dans un monde pareil, plus la reconnaissance faciale et une puce sous cutanée 😭 Il ne me reste plus qu'à me construire une cabane au fond des bois.par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Le Dakar rétro : retour épique du rallye à ses origines, de Paris à Dakar - 19 jours
Gilet pare-balle obligatoire à la place de l'airbag moto 😏par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] La moto selon Léonard de Vinci - 19 jours
Dire qu'il a fallu attendre 1817 pour que l'on invente la Draisienne. Un précurseur et un incompris ce Léonard.par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Passage à l'heure d'été : changement de saison moto - 19 jours
Ça je confirme, on n'a pas trop le choix, 5 mois qu'il flotte. Avantage du trail, il pardonne beaucoup de choses.par Picabia - MotoBrev
Re: [actu] Passage à l'heure d'été : changement de saison moto - 19 jours
Les plus beaux ciels de France sont en Normandie d'ailleurs les Impressionnistes ne s'y sont pas trompé en les peignant.par Picabia - MotoBrev