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Re: Rouler en 350cm3 après le permis? Pourquoi pas? - 3 ans
Ah que des grandes lignes droites...ben une clio alors sinon il faut déménager parce que c'est vrai que ce n'est pas la région de ouf pour la moto vers Bourges.par AS - Motos et Motards
Re: Rouler en 350cm3 après le permis? Pourquoi pas? - 3 ans
ça dépend aussi les routes que tu prends et où tu habites...Si tu te poses la question c'est qu'a mon avis tu es plutôt zen. Avec une petite cylindrée tu peux te faire plaisir...N'oublie pas l'Himalayan dans tes choix, vas l'essayer dès que tu peux en même temps que la météorpar AS - Motos et Motards
Re: [actu] Les nouveautés motos KTM 2021 - 3 ans
Alain81, Ben moi j'adore le look et il y en a même 2 dans le garage (une Adventure et une duke pour madame) et quelle efficacité sur les petites routes sinueuses....autre avantage des réservoir en bas, la protection des pieds en cas de pluie et aussi l'autonomie à plus de 400 bornes! Que du bonheur cette moto, j'ai hâte d'essayer la 890 Adventure pour voir la différence avec ma 790...par AS - MotoBrev
Re: [actu] Les nouveautés motos Ducati 2021 - 3 ans
Et oui la politique Audi...... bientôt on paiera l'entrée des concessions!!!par AS - MotoBrev
Re: [actu] Les nouveautés motos KTM 2021 - 3 ans
Normalement comme annoncé par le magasine MOTORRAD toute la gamme 790 Duke passe en 890par AS - MotoBrev
Re: [video] Les nouveautés motos 2021 - 3 ans
Mais à 47 ans vas y achète une KTM, j'en ai 58 et 2 dans le garage.....✌par AS - MotoBrev
Re: [actu] La Suzuki V-Strom 1050 XT en version A2 - 3 ans
Picabia je me permets de te corriger car la différence de poids n'est pas si élevée que ce que tu écris, je penses que tu as pris la 650 à sec et la 1050 poids en ordre de marche. 650 = Poids en ordre de marche : 213 kg 1050 = Poids en ordre de marche : 236 kgpar AS - MotoBrev
Re: [actu] La Suzuki V-Strom 1050 XT en version A2 - 3 ans
Picabia tu avais eu la nouvelle? Pour avoir essayé les deux (la 1000 et la 1050) en terme de maniabilité la nouvelle est encore mieux équilibrée et plus facile, je ne suis pas le seul à le penser, ci-joint la vidéo de Fabike. ça ne coûte pas trop cher à Suzuki de faire une version A2, alors autant le faire.Je pense qu'un A2 peux largement commencer par cette moto même si je te l'accorde la 6par AS - MotoBrev
Re: [actu] Moto Guzzi V7 Special et Stone 2021 - 3 ans
Gouniaf on ne joue pas dans la même cour que RE surtout en finition et qualité des matériaux, Les Guzzi sont produites en Italie et cette V7 continue à s'améliorer tout en gardant ses origines, je t'invite àa regarder ces 2 vidéos A mon avis le prix va être aux alentours des 9500¤ , la V85TT n'est pas excessivement face à la concurrence (11500¤ environ)par AS - MotoBrev
Re: [actu] Moto Guzzi V7 Special et Stone 2021 - 3 ans
Guzzi03 c'est la version définitive (voir site Moto Guzzi)par AS - MotoBrev
Re: [actu] Moto Guzzi V7 Special et Stone 2021 - 3 ans
Je voulais dire 10cv de PLUS que la Bonneville T100. Perso je craque plus pour la Moto Guzzi que la Bonnie.par AS - MotoBrev
Re: [actu] Moto Guzzi V7 Special et Stone 2021 - 3 ans
Je confirmes ce que j'ai écris plus haut, voici un extrait du magasine allemand Motorrad : Le V7 Stone est livré avec un nouveau cockpit numérique, des phares LED et des roues moulées en aluminium. Le V7 Special s’appuie sur un look plus classique avec des roues à rayons, des instruments analogiques et des phares ronds traditionnels. Les nouveaux modèles Moto Guzzi V7 devraient rouler chepar AS - MotoBrev
Re: [actu] Moto Guzzi V7 Special et Stone 2021 - 3 ans
Jolie moto pour ballades tranquilles, moto qui en plus est une Européenne fabriquée en Europe....Gouniaf je pense que la spéciale a gardé son compteur et compte tour à aiguilles car sur la photo c'est bien un double cadrant contrairement à la stone, d'ailleurs je ne suis pas sur que l'optique avant soit à led sur la spéciale.par AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
Godzilla et oui beaucoup de motos faites pour la ville et les périph, donc à des années lumières de mon utilisation, c'est une des raisons que les trails fleurissent sur nos routes, perso avec peu de différence de prix une 650 V-Strom me correspond mieux.par AS - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
Et en complément Fift, question selles fines en confortables je suis bien servi avec mes 2 KTM 790 (Adventure et Duke), qui malgré leur dureté sont d'un très bon confort, plus de 10 heures de roulage dans la journée par petites routes sans douleurs malgré mes 58 balais, mais bien aidé par de très bonnes suspensions. Vu l'arrière de cette machine, je ne t'explique la gueule du passager par tempspar AS - Résultats Essais Motos
Re: [video] Les nouveautés Trails 2021 - 3 ans
Cool pour la déco mais vraiment trop petit....en espérant l'arrivée rapide de la new 1290 Super Adventurepar AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
Non la dimension de la place réservé au passager et et sa protection vu la gueule du garde boue il ne faut pas se prendre une rinçée...par AS - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Harley-Davidson annonce ses motos 2021 - 3 ans
Picabia d'accord avec toi mais moche ne veut pas dire daube... la beauté est subjective, dans mon garage j'ai 4 motos, 3 marques différentes et bientôt une 5ième avec une autre marque. Que ce soit en trail, GT ou Custom je n'accroche pas avec Harley, j'ai eu je crois toutes les grandes grandes marques (Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, Moto Guzzi, Kawasaki, KTM) mais jamais Harley ni Triumph (au bout dpar AS - MotoBrev
Re: Première moto A2: facile et style rétro que choisir ? - 3 ans
AnKoR La Z900RS n'existe pas en A2 , pour bien les connaître la Ducati Scrambler 800 et la SV 650 sont de très bonne moto, n'oublie pas la W800 moto très sympa, on trouve de bonne occase peu kilométréepar AS - Motos et Motards
Re: [actu] Harley-Davidson annonce ses motos 2021 - 3 ans
Manque quand même le gyrophare.....j'espère qu'elle arrivera avant les semis du printemps bon dieu...sinon je rachète un John Deere après tout c'est américain aussi!!!🤣😂🤣par AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
La place du passager à l'air utilisable surtout quand on n'est pas passager...je doute fort de pouvoir avaler 500 bornes dans la journée sur ce truc en tant que passager, même pour une nana de 20 piges!par AS - Résultats Essais Motos
Re: [actu] La CF Moto 800 MT est prête - 3 ans
Toujours aussi beau que ta brouette l'Iguane😂🤣par AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
Baboeuf je te rejoins sur les équipements dédiés aux passagers sur les motos basiques et abordables, ne te reste plus qu'a regarder du côté des asiatiques hors Triumph bien sûr ( Benelli, CF, Zontes, Royal Enfild.....)par AS - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Royal Enfield Meteor 350 - 3 ans
Pour moi c'est plus une utilitaire basique qu'une rétro, en 3ième moto j'hésites entre ça et une Himalayan comme Picabia il n'est pas impossible qu'elle arrive dans mon garage. J'aurai vraiment aimé que Honda importe sa CB 350 qui me plait plus esthétiquementpar AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
Pour info et après vérification la 650SV était à 5500¤ en2005par AS - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Triumph Trident 660 - 3 ans
Fift tu es sur du prix que tu donnes pour la SV il y a 15 ans? J'ai un petit doute car c'est le prix actuel!par AS - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Signalisation des angles morts obligatoire pour les véhicules lourds - 3 ans
Il y a des rétros hémisphériques pour le bas de la cabine, les caméras qui commencent à remplacer les rétros font beaucoup mieux, les angles morts les plus vicieux sont bien ceux le long de la remorque. Les camions équipés de vitres sont souvent des porteurs, sur les tracteurs de semi remorque je n'en connais pas, vu la hauteur de la cabine je ne vois pas trop comment on pourrait voir un vélo epar AS - MotoBrev
Re: [actu] Top 10 des nouveautés motos 2021 - 3 ans
Ben moi c'est les Katoche et Ducati...comme quoi on est pas tous câblé pareil et heureusement!!!!!par AS - MotoBrev
Re: [actu] Signalisation des angles morts obligatoire pour les véhicules lourds - 3 ans
Tom mettre des vitres en bas des portes ne supprimera pas les angles morts.....par AS - MotoBrev