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Re: [actu] Nouvelles batteries plus puissantes pour les Zero Motorcycles 2022 - 2 ans
C'est sympa mais il me semble avoir lu que cette MAJ était payante pour les anciennes générations. Je peux le comprendre mais à 20k¤ la moto, je m'attends à un geste de fidélisation ou une promo qui offre la MAJ avec un accessoire par exemple. Vu que je fais 15000km par an minimum et surtout des trajets de 120km en grande majorité, je me pose la question d'une Zero. Néanmoins quand je vois lpar AnKoR - MotoBrev
Re: [permis] une moto est elle utile ? - 2 ans
N.B. : sérieux le 125 pour son trajet et sa région ??!! Comme le dit très bien le VIEUKON, tu ne pourras pas lever ton doute ici. Une moto peut-elle te convenir pour une partie de tes trajets quotidiens ? OUI La vraie question : quelle plus-value par rapport à la voiture gratuite ? Principalement le plaisir mais je ne pense pas que tu puisses déjà connaître cet aspect. En outre ce que tu npar AnKoR - Motos et Motards
Re: [permis] une moto est elle utile ? - 2 ans
"Mon trajet quotidien fait 45km aller," 100km/j, il vaut mieux prendre un truc pas fatiguant à tenir et qui tient un gros kilométrage. "dont environ 15 bornes de départementales, 15 bornes de nationales, 15 bornes d'autoroute" Ok parfait. "et beaucoup de bouchons." Ahhh... ce sera donc moins pour le plaisir de rouler et plus pour gagner du temps. => Lapar AnKoR - Motos et Motards
Re: Facteur de consommation d'essence - 2 ans
Excellente réponse d'A-lain. Pour faire beaucoup d'interfile, je confirme que passer une vitesse de plus en mode 'roulage éco' ce n'est pas top. En effet, à 50km/h je tiens la 3ème pour ma moto quand c'est fluide mais à chaque ralentissement il faut descendre en 2ème : ce geste en plus est de trop. Donc je passe la vitesse supplémentaire en mode éco quand le frein moteur me suffira pour freinpar AnKoR - Motos et Motards
Re: Quelle moto pour remplacer la voiture ? - 2 ans
La 790adv est bien vu que c'est la mienne Comme indiqué dans le poste que j'ai mis en lien, je ne vois pas d'intérêt à la prendre pour du solo face à la 390adv. C'est une Norden, quel lien avec ton utilisation ? Autant j'ai adoré la NC, autant c'est la seule sur cette base qui n'a pas reçu le double disque à l'avant... ça et sa réticence à l'arsouille, la 390adv me semble plus adaptée pourpar AnKoR - Motos et Motards
Re: Facteur de consommation d'essence - 2 ans
1) le plus bas possible ? => mieux vaut être sur un rapport de vitesse élevé Tant que tu n'es pas en sous-régime (le moteur te le dit et est récalcitrant), plus on est bas moins en consomme. Par contre en roulant c'est différent et cela dépend de la vitesse à laquelle ta vitesse évolue. En effet, si tu restes à 2000tr/min en continu c'est top mais ton dépassement va être très long voir dangepar AnKoR - Motos et Motards
Re: Des retours d'expériences sur la KTM 390 adv et les monocylindres récents en général ? - 2 ans
le dernier post : A la revente, la Honda se revendra mieux parce qu'elle est parfaite et indestructible dans la tête des gens. Maintenant essaie les deux et si la revente est toujours un critère, c'est que la KTM n'a pas fait mouche donc fais le choix raisonnable de la Honda.par AnKoR - Motos et Motards
Re: Quelle moto pour remplacer la voiture ? - 2 ans
NC750X, j'en ai eu une sur Paris avec la même utilisation que toi (chantiers ^^). C'est top, le DCT est un vrai plus qui fait que tu la choisis ou pas. Si c'est le cas, il y a quelques points à savoir/corriger : - le frein avant galère avec le poids en duo. - bien garder un double de clefs au fond d'une poche au début, si ta clef se prend dans un vêtement qui finit dans le coffre, - chaîne =par AnKoR - Motos et Motards
Re: BMW R1250GS neuve qui cale net en sortie de rond point bilan 2 cotes cassées ? - 2 ans
Des rapports de boite et du moteur : surtout quand tu ré-accélères derrière. Je ne serai pas étonné que, comme d'autres, le 1250 ne broute pas pour paraître plus agréable, souple, etc. En sous-régime, limite calage il ne t'engueule pas mais, revers de la médaille, si tu réaccélères un peu trop et qu'il lâche : tu le prends dans les côtes sans comprendrepar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Fabio Quartararo, le champion du monde qui n'a pas le permis moto - 2 ans
Je ne vois aucun rapport entre les permis et la compétition sur circuit. La signalisation est différente, les véhicules aussi : aucun rapport et un pilote sans permis c'est quelqu'un qui ne mélangera pas les 2 et je salue cela (comme son assureur). Pour une compétition mondiale, je peux ainsi présenter n'importe quel permis valable à l'intertionnal non ? Sinon c'est une égalité entre concurpar AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] PV : 14.000 dénonciations pour le même conducteur - 2 ans
Ce qu'ils ont mis en place pour le téléphone au volant fonctionne-t-il ? C'est l'exemple d'une infraction régulière passée en critique.par AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] PV : 14.000 dénonciations pour le même conducteur - 2 ans
L'immobilisation fonctionne, tu as le temps de rager puis de réfléchir pendant le trajet du retour. Puis tu vas chercher le véhicule à la fourrière et là c'est le double-tap ! La confiscation pour un délit, ok ça peut en calmer certains mais c'est simple à éviter : il suffit que ce soit un autre propriétaire, comme en location. Un permis ainsi invalidé, c'est une case que tu n'as pas envie depar AnKoR - MotoBrev
Re: [kronik] Kronik : Berzingue, mon anti-KTM - 2 ans
"pourquoi, b... de m..., est-ce que j'achète toujours mes motos neuves fin octobre plutôt que début mai alors que je n'aime pas rouler sur la pluie ?". Parce que la première tu l'as achetée début Mai, que tu as dû la rôdée puis il a fallu mettre de vrais pneus dessus, etc => fin Octobre elle était réellement prête à rouler. Depuis tu commences 6 mois avant les beaux jours, tu tpar AnKoR - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : prêt à passer à l'électrique en ville ? - 2 ans
Pour revenir au sujet initial et pas au débat global sur l'électrique, les 30km/h ont pour moi comme conséquence : - je roule comme avant à l'économie mais avec Waze car je ne connais pas l'emplacement des quelques radars dans Paris ; au radar je dois descendre 2 vitesses et repasser en 1ère. - la 125 ne sera pas remplacée par une TCmax comme escompté. A défaut d'esquiver Paris désormapar AnKoR - MotoBrev
Re: BMW R1250GS neuve qui cale net en sortie de rond point bilan 2 cotes cassées ? - 2 ans
Logiquement, tu le sens quand ça va caler même si les moteurs sont de plus en plus silencieux donc je pense qu'il aurait un doute et l'aurait partagé. De ma petite expérience, je viens d'avoir un réservoir de frein arrière plein et cela maintenait le frein arrière d'entrée jusqu'à la sortie du virage. Donc à très bas régime, peut-être que la résistance supplémentaire du frein arrière a pu engendpar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Etude : l'électrique moins cher que le thermique - 2 ans
L'électrique a tout son sens aujourd'hui pour un usage citadin : autonomie suffisante, pas de pollution de l'air, conso moins chère. Prendre un diesel pour 10km/j c'est une usure et une conso peu adaptées. Néanmoins l'étude montre que c'est sur ce secteur que l'électrique est moins rentable face au compromis d'une petite essence ! Pour compenser on pourrait faciliter la circulation, le stationnpar AnKoR - MotoBrev
Re: Choisir moto trail A2 - Honda CB 500 X vs Versys 650 - 2 ans
Je suis en 790adventure (S). Elle n'est pas à ta portée en budget et je doute que l'assurance te suive en première moto. La mienne a refusé ma compagne en conducteur secondaire si elle passait le permis. Outre cela, le 790 est bien et pas besoin du 890 sur la adventure (contrairement à la Duke). La R est vraiment meilleure en suspensions même sur bitume et un choix à privilégier à moins que +par AnKoR - Motos et Motards
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : ta pire excuse pour avoir fait un excès de vitesse ? - 2 ans
Tiens ! Double-post en rafraichissant la page => à supprimer :)par AnKoR - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : ta pire excuse pour avoir fait un excès de vitesse ? - 2 ans
- Elle sort de révision, je vérifie que tout fonctionne bien ; - Je sors d'un bouchon, faut que je la décrasse ; - Je ne regarde pas mon compteur pendant un dépassement, c'est dangereux ; - Avec les 5% du compteur tout ça, je suis pas un matheu donc je m'y perds ; - Je suis en retard... comme toujours ; - Je perds mon travail (comprendre ma prime) si je ne suis pas assez rapide ; - Je transpar AnKoR - MotoBrev
Re: Première moto - 2 ans
Si tu veux de l'électronique, ce que je peux très bien comprendre vu que c'était mon cas, prends en une avec le package complet dont l'ABS en virage (=centrale IMU ?). Je trouve la F900R trop chère avec les options (11 400¤ non ?), surtout pour l'équivalent d'une Shiver sur-équipée vu le poids de la bête. A 500¤ de plus tu as une KTM 890R sur laquelle tu mets moins des poignées chauffantes ou papar AnKoR - Motos et Motards
Re: Permis moto, je suis à 20hr, coup de gueule.. - 2 ans
Pour le permis, tout la mécanique (embrayage, passage vitesse, etc) c'est acquis en 125... à condition d'avoir rouler sur une moto et pas en MP3 Par contre il reste un vrai soucis majeur : le poids. Aujourd'hui tu peux désormais passer le permis sur une 390, qui n'était pas assez lourde avant, mais 120kg/125cc vs 200kg de certaines motos de formation on ne fait pas la transition en 2h. Le coupar AnKoR - Motos et Motards
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : ta pire excuse pour avoir fait un excès de vitesse ? - 2 ans
- Elle sort de révision, je vérifie que tout fonctionne bien ; - Je sors d'un bouchon, faut que je la décrasse ; - Je ne regarde pas mon compteur pendant un dépassement, c'est dangereux ; - Avec les 5% du compteur tout ça, je suis pas un matheu donc je m'y perds ; - Je suis en retard... comme toujours ; - Je perds mon travail (comprendre ma prime) si je ne suis pas assez rapide ; - Je transpar AnKoR - MotoBrev
Re: que choisir pour la première moto A2? Duke 390 ou Honda CBR 500R - 2 ans
ATTENTION : 76e la retouche c'est risqué ! A moitié prix je ne sais pas quelle finition (housse reprise ?), longévité (film plastique par ex) et confort (mousse origine -2cm = confort ?) tu auras. Limite la casse au moins sur ce dernier point : il ne touche que l'avant de la selle et pas la moitié arrière. Comme cela le bassin contre sur le réservoir au feu rouge c'est bon pour avoir les pieds apar AnKoR - Motos et Motards
Re: Première moto - 2 ans
Avec toute l'électronique vendue, je suis étonné que l'antipatinage ne soit pas obligatoire L'antipatinage ça aide en descente de col par exemple mais pour ta position, de bons pneus et un réglage de suspensions (précharge adaptée en 1ère étape) seront la solution principale. C'était pour moi aussi nécessaire mais finalement il ne me sert plus qu'à quelques occasions ambitieuses : quand ça glispar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] 10 motos électriques Kawasaki pour 2025 - 2 ans
J'attends cela avec impatience. Outre l'aspect écologique contreversé, ma moto va retrouver une utilisation boulot-dodo et l'électrique a des avantages certains. Par contre pour aller plus loin quelques fois dans l'année, il faudrait 250km en dynamique et pouvoir faire 400km à 110 avec uniquement une pause-déjeuner. J'en doute en pratique et je me satisferais d'une bonne 125 ou A2 électrique,par AnKoR - MotoBrev
Re: que choisir pour la première moto A2? Duke 390 ou Honda CBR 500R - 2 ans
La Brixton est bien née mais pèche sur plusieurs points : - le design des côtés du réservoir est inconfortable pour le serrer avec les genoux ; - la mousse de selle n'est pas assez dense donc tu finis rapidement sur l'armature ; - les suspensions font juste le job et tu en verras vite la limite. La 390duke a un mono qui sera bien plus fun sur du dénivé (ça pousse en montée, frein moteur enpar AnKoR - Motos et Motards
Re: Achat d une 125 pour ma compagne - 2 ans
Pour te suivre avec un permis A1, il suffit de prendre un 3roues sinon #jesuisdéjàdehors J'ai eu de bons retours sur les Fantic. Elles répondent au cahier des charges malgré un tarif neuf qui fait mal... mais globalement si je trouve que les 125 sont très chères et c'est aussi le cas des CB500 par exemple donc je ne suis juste pas à jour. Néo = svartpilen 125 ? CB125R ? Enduro & Néo çapar AnKoR - Motos et Motards
Re: Besoin d'avis sur la Honda CB650R - 2 ans
La Trident est super, vraiment très bien faite et magnifique. Son réel inconvénient c'est que tu lorgnes sur la Street Triple pour la suite... mise à part l'assurance surtout avec la garantie vol. La CB650R est bien aussi mais peu mise en avance car c'est une force tranquille dont un 4 cylindres qui accessible une fois débridée et dispo dans la second partie du compte-tours. En simplifiant, opar AnKoR - Motos et Motards
Re: 1ere moto A2, trop indécis ! - 2 ans
Un roadster sur autoroute quand tu t'allonges dessus, tu gagnes 1L/100. Aussi une version avec bulle fait une vraie différence. De cette situation, tu en déduis qu'au quotidien pour tes voies assez rapides, la bulle aidera face au vent et à la pluie. La R te permet donc d'avoir un carénage qui prend tout quand tu t'allonges sous la bulle, c'est pas confortable mais le jour où tu veux te soulagepar AnKoR - Motos et Motards
Re: 1ere moto A2, trop indécis ! - 2 ans
Pour l'ego d'avoir la plus grosse, je peux te dire que ça fonctionne en terrasse avec les novices ou sur une piste d'aéroport avec 200ch avant préparation. La moto de 200ch tu lui dis de faire un tour en centre-ville l'été... surtout qu'à 30km/h c'est désormais un parcours lent de permis pour lui. Par contre si j'étais assureur, je te dirais que de prendre la plus grosse et de rouler moins de 30par AnKoR - Motos et Motards