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Commentaires sur l'actualité moto, compte-rendus, histoires de motards, réussites au permis, brèves de comptoirs, aventures... pas de question sur ce forum !
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Re: Circulation inter-files imminente.... - 8 ans
Citationtom4 mouarf arf arf vous pouvez préparer le chéquier mes canards. quand on roule à 50 en interfile sur le périf, on se fait pousser au cul :) tom4 Pour moi ça veut surtout dire que si le" flot de véhicules en file ininterrompue" roule à 60 km (au lieu de 90 par exemple) , ben t'as plus le droit de faire de l'interfilepar 360ci - MotoBrev
Re: [actu] Casque intégral Blauer Vintage - 8 ans
Pratique les pressions pour relever la visière au feu rouge....par 360ci - MotoBrev
Re: Tube de fourche rayé et qui suinte - 8 ans
Le post initial a 11 ans , mais l'info de Froggy reste très intéressante !par 360ci - Technique
Re: [actu] Flashé 30 fois par le même radar - 8 ans
30 fois ... C'est défier les probabilités ça ... faut vraiment vouloir se faire gauler . Masochisme?par 360ci - MotoBrev
Re: [actu] Feline One : un roadster de luxe signé Yacouba - 9 ans
J'ai bien aimé le synonyme pour "clients pétés de thune"par 360ci - MotoBrev
Re: Yamaha TDM 900 ou MT09 Tracer - 9 ans
Pareil que ci-dessus: Si financièrement ça ne te pose pas de souci, la MT09 Tracer sans aucune hésitation.par 360ci - Motos et Motards
Re: [actu] Un toit pour le Piaggio MP3 - 9 ans
Nouveau débouché pour le MP3: voiturette de golf...par 360ci - MotoBrev
Re: ho ?! ben ou qu'elle est "l’hécatombe routière" ?!!!! - 9 ans
L'hécatombe routière n'est pas la, simplement parce que ce n'est pas une maladie , tout comme les +/- 20000 morts par an dans les accidents domestiques. Donc il n'y avait pas matière à en parler dans cet article. Carrément hors sujet même...par 360ci - MotoBrev
Re: dorsale moto vs ski/surf? - 9 ans
Le niveau d’homologation n'est pas le même. Les dorsales moto absorbent plus d'énergie en cas d'impact. Un repairien avait fait tout un dossier très documenté sur les dorsales et autres protections , fais une petite recherche sur le site.par 360ci - Motos et Motards
Re: Clignotants dans Rond-Point - 9 ans
CitationGe Sauge Dans le cas de sortie après la moitié du giratoire Que dit-on à l'auto/moto école concernant l'insertion dans un carrefour giratoire à 2 ou 3 voies ??? 1) Doit on attendre et provoquer un encombrement, comme je le vois malheureusement systématiquement, ( la voie 1 immédiate étant dégagée) que la voie intérieure ou centrale soit libre pour s'insérer ??? 2) Doit-on emppar 360ci - Motos et Motards
Re: Clignotants dans Rond-Point - 9 ans
Si on ne dépasse pas la moitié du rond-point : on reste à droite et on met son cligno droit avant la sortie que l'on veut emprunter (donc en entrant sur le rond point si l'on sort tout de suite, à la hauteur de la première sortie si l'on sort à la seconde , ect...). Si on dépasse la moitié du rond point : on met son cligno à gauche en entrant , on se place sur l'intérieur (conseillé mais pas oblpar 360ci - Motos et Motards
Re: probléme de demarrage d'une honda 750 four K2 - 9 ans
Probablement des gicleurs de ralenti bouchés. Moi ça m'est arrivé "du jour au lendemain" ...par 360ci - Technique
Re: 400 vfr - le moteur ne se lance pas... - 9 ans
L'essence arrive bien dans les cylindres ?par 360ci - Technique
Re: mon Honda Hornet cale au bout de 10 km à chaud - 9 ans
Hornet de 98 , des carbus, donc pas de pompe qui fait "bizzzz".par 360ci - Technique
Re: mon hornet calle au bout de 10 km a chaud - 9 ans
C'est ce qui transforme le courant alternatif produit par l'alternateur en courant continu et qui en abaisse la tension autour de 13V pour charger la batterie. Je ne sais pas ou il est situé sur le hornet ; si tu suis les 3 fils jaunes qui sortent de l’alternateur , tu arrivera ua redresseur-régulateur. Il n'y a pas moyen de le tester son fonctionnement, à part prendre la tension aux bopar 360ci - Technique
Re: mon hornet calle au bout de 10 km a chaud - 9 ans
Hello , Ça ressemble à un redresseur-régulateur "dans le sac".par 360ci - Technique
Re: Durée de vie des roulements - 9 ans
Pour les roulement de direction , ça dépend de comment il a été serré. Trop serré ça s'use plus vite (mon mécano appelle cela des pannes programmées) , correctement serré ça bouge pas beaucoup . Ca dépend aussi de la qualité des roulements utilisés par le constructeur. J'ai acheté mon VFR en 2006 il avait 70000 km ; aujourd’hui il en a 140000 , les roulements de direction et de roue avantpar 360ci - Technique
Re: choix amortisseur arriere - 9 ans
C'est pas parce que c'est ta première meule qu'il faut sacrifier la sécurité. Sur une automobile, un bon amortisseur est important pour la sécurité ; sur une moto c'est capital. Pour reconditionner un amortisseur d'origine, ça coute environ 200 euros et tu te retrouve avec la même cochonnerie que l'origine (dans le meilleur des cas) ; en amorto adaptable, voir ici : Certes plus cher qu'upar 360ci - Motos et Motards
Re: [actu] Mash 400 Five Hundred - 9 ans
Mouais. Quand tu fais fabriquer ta camelote en Asie (du moins dans les pays à très faible cout de m-o), même si le cahier des charges est blindé de chez blindé , ça garantie pas des soucis de malfaçon les 2-3 premières années.par 360ci - MotoBrev
Re: achat 800 VFR V-tec - 9 ans
Hello, Si tu es sur route de montage, achète plutôt un VFR de la génération précédente (VFR 800FI), dont le moteur est beaucoup plus vivant entre 3000 et 7000. Le VTEC est très creux en mode "2 soupapes" , le gain de couple offert "en bas"par le système VTEC tient de l'effet placébo. Sinon, au niveau kilométrage, aucune crainte à avoir sur le VTEC de 60000 jm (mon 750 vpar 360ci - Motos et Motards
Re: Réservoir percé sur Suzuki GSX 1100 F de 1993 - 9 ans
Restom fait un excellent produit pour rénover les réservoir corrodés : Assez connu dans le monde de la voiture ancienne.par 360ci - Technique
Re: pb de fusible (30A) qui saute sur suzuki gsx Inazuma 1200 - 9 ans
Le 30A qui saute, c'est très souvent un pb de court-circuit franc. Chercher un défaut sur le faisceau.par 360ci - Technique
Re: La bonne a tout faire... - 9 ans
Citationeric 12 bandit Zut ! J'croyais que c'était Chapy Le caractère, c'était comparé au mixeur de la Honda. VVVV Mouais... C'est plus efficace en bas du compte tour, indéniablement , mais de la à dire que ça a du caractère...par 360ci - Motos et Motards
Re: [actu] La prévention à l'arrière des camions - 9 ans
Citationnuno Citationdeux-roues motorisés qui restent les usagers de la route les plus fragiles et les moins visibles Le vieux kon dans sa mégane automatique: "z'ont qu'a faire attention a eux au lieu de rouler comme des sauvages et mettre un gilet jaune qu'on les vois mieux!" Merde, j'ai une Mégane en boitauto... La motophobie me guette t' elle ?????par 360ci - MotoBrev
Re: Vfr ou sprint st ? - 9 ans
Le Sprint 1050 pour le couple et seulement ça (parce que le coté sympa du moteur 3 cyl du 955 a disparu) , le VFR pour la qualité-fiabilité , l’excellent éclairage , la prise en main.par 360ci - Motos et Motards
Re: choix d'une moto de debutant avec faible moyen - 9 ans
Salut, Si ton budget est réellement serré, et que tu entretiens tout seul, oriente toi vers une moto simple et très fiable. Dans ta liste je dirais Transalp 600 ou 650. Il y a aussi la NTV, moche mais indestructible.par 360ci - Motos et Motards
Re: les BM-istes et le bon gout - 9 ans
Quelque soit l’historique du truc (accéssoire d'origine ou bricole maison), ça pique les yeux... C'est un peu comme la caravane au cul de la Masérati...par 360ci - MotoBrev
Re: quelle moto acheter pour confort maxi et facile à piloter (problème de dos) - 9 ans
Pour le mal de dos , il y a deux problématiques : l'ergonomie de la moto et l’efficacité des son amortissement. Une connaissance proprio d'un VFR Vtec avait des soucis de dos lui aussi et envisageait d’arrêter la moto, ou pour le moins de changer de modèle ; il a investi dans un amorto haut de gamme (celui avec le ressort jaune) et n'a plus eu de pb. Moi même équipé de deux herniepar 360ci - Motos et Motards
Re: [actu] BMW R NineT Brooklyn Scrambler - 9 ans
@ L' Iguane : on est d'accord ; le fait qu'elle soit jolie n'est pas incompatible avec le fait que le prix de la bête est excessif.par 360ci - MotoBrev