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Avis motard : Kawasaki KLX-R

Essai Kawasaki KLX-R par un motard

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto

Synthèse générale des 3 avis sur la moto

8.0
  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

Motards

Age moyen : 30 ans
km moyen : 13.500 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (66%)
terrain : mixte (33%)

Notes et avis de Lionel H.

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8
Cette moto dormait dans un garage à côté de chez moi, elle avait servi une fois pour un raid aux USA et se reposait depuis entre un jet ski et un vieux chappy chinois à deux vitesses... Je rêvais de cette moto depuis tout petit, quand j'étais encore en KX80 grandes roues. Le mécano me l'a montré et m'a dit qu'il ne la vendrait jamais, un souvenir appartenant à son fiston. J'ai donc attrapé ce dernier et lui ai proposé 12 billets de 500€ en échange de ce bel engin qui devait parcourir les routes et les chemins plutôt que de se voir parcouru à son tour par les araignées et la poussière. Marché conclu ! Ca faisait un peu cher mais ce n'était pas fini, le fiston et moi même nous sommes régalés à la préparer en Supermot, à mouler des caches en carbone, à alléger au tout les éléments de boite, à poser de la visserie anodisée partout etc... Maintenant ce n'est plus une moto verte à la kawa mais un supermot tout noir qui arrache pas mal l'asphalte de la région marseillaise le WE et me sert parfois à aller au boulot (ça change T-MAX une fois en costar cravate...). V à toutes et à tous.

Modifications apportées

Montage SM, durits avia partout, réglage fourche et amorto Ohlins, plaque de phare carbone avec double optique, multiples caches en carbone home made, garde boue av et ar affleurant en carbone.

Pneus montés sur Kawasaki KLX-R

Bridgestone BT 020

Moto possédée auparavant

Kawasaki KX homologuée 250

Moto future envisagée

Kawasaki Z 1000R 1000

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