Avis motard : Kawasaki KDX (Vert Loisirs)
Essai Kawasaki KDX (Vert Loisirs) par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 1 avis sur la moto
8.0
Moteur Comportement Confort
Duo EquipementMotards
Age moyen : 19 anskm moyen : 500 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (100%)
terrain : (100%)
Notes et avis de Etienne W.
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 8
- Mise en marche problématique quand elle n'a pas tourné pendant longtemps, cale à l'arrêt en première si je ne joue pas avec la poignée de gaz, mais le moteur une fois chaud et poussé haut dans les tours (2 temps donc)fait très plaisir à entendre et à utiliser,mais consomme...beaucoup, beaucoup trop et à déjà serré deux fois (graissage séparé, la durit se colle contre l'echappement, et fond!) le guidon est trop bas pour mon mètre 88 une fois debout, mais les suspensions (de kdx, d'origine, hein!) encaissent tout: sauts, grosses chutes, bosses imprévues, la fourche n'en porte pas la moindre trace. Dernier truc, les ailettes en plastoc sur les côtés sont trop larges, écartent les genous et ont tendance à perdre leurs vis...! j'ai mis un pneu au hasard, je ne sais pas lequel j'ai!! et je n'ai pas de compteur donc je ne sais strictement pas combien de km j'ai fait avec! prochaine moto? n'importe quoi qui soit dans mes prix pourvus que ça n'ait pas plus de deux cylindre! (et que ça ne soit pas en trop mauvais état quand même!!).
Modifications apportées
Pas de clignos, ni de compteur,ni de klaxon, ni de bavette (plaque sur le garde-boux arrière)ni de feux stop feux de croisement seulement qui ne fonctionnent que quand le moteur tourne, pneux cross, suspensions très souples et moteur plus puissant... moto d'enduro donc!
Pneus montés sur Kawasaki KDX (Vert Loisirs)
Dunlop D207
Moto possédée auparavant
Moto future envisagée
