Avis motard : Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F)
Essai Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 66 avis sur la moto
8.2
Moteur
Comportement Confort Duo
EquipementMotards
Age moyen : 35 anskm moyen : 28.605 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 86%
conduite : mixte (68%)
terrain : mixte (50%)
Notes et avis de Cyril P.
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 10
- Tres bon roadster, c'est un tracteur au prix d'un 600. Forcément, ca n'a pas la rigidité, les suspensions et le freinage d'une sportive, mais ca n'en à pas les prétentions... un bon amortisseur adaptable et des ressorts de fourche progressifs reglent le probleme des suspensions. Le cadre saucissonne un peu si on le pousse dans ses retranchement, mais ca fait aussi partie du plaisir ! Et le moteur est un vrai régal... dommage qu'il soit aussi gourmand. Avec une selle perso, le duo devient tout simplement parfait. Le saute vent ermax permet de cruiser à 160 sans difficulté et ne gache pas la ligne, et le guidon court permet de mieux se faufiler en ville. C'est un vrai vélo par rapport à mon ancienne gsxf, qui fait figure d'enclume ! En prime, ca ne coute rien en assurance. J'en changerai peut etre pour un ZRX1400R si kawa en sort un, un jour !
Modifications apportées
Guidon étroit, boite à air plus ouverte, ligne complete faite maison, mini clignos, saute vent ermax speedmax, huile de fourche plus épaisse, tés de fourche descendus de 5mm.
Pneus montés sur Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F)
Michelin PilotRoad
Moto possédée auparavant
Suzuki GSX-F ->98 750
Moto future envisagée
Kawasaki
