Bagagerie

j'ai utilisé:

- les sacoches magnétiques
- les sacoches avec sangles
- les sacoches Bagster.

Bilan:

- Magnétiques: ça abime la peinture à la longue (ou assez rapidement). Ca
ne
supporte pas forcement une grosse charge. Ca marche pas sur les réservoir
plastique ou alu.
- avec sangles: c'est à peu près pareil, mais ça tient un peu mieux.
- Bagster: c'est le plus solide, ça protège le réservoir, ça tient bien.
c'est juste un peu plus cher.
- les valises: j'ai pas roulé avec: c'est beaucoup plus cher, et je n'en ai
pas fondamentalement besoin. D'après la littérature, çà peut provoquer des
louvoiements sur certaines motos.

Pour moi, le plus pratique, c'est le bagster.

'foiré
Bagagerie rigide : permet d'enfermer des trucs sous clé et donc le cax
(si top-case correctement dimensionné). Constitue parfois
involontairement un pare-choc pour les ch'tites gamelles modérées
(mais ça fait cher du pare-choc). Inconvénients : parfois turbulences
top-case et encombrement latéral des valises dans l'interfile... Chuis
un jour resté bloqué à un feu rouge alors que j'essayais de me
faufiler entre deux caisses avec ma regretté R80RT. J'ai dû attendre
qu'ils redémarrent en prenant l'air dégagé du motard chevronné qui
maîtrise la situation... C'est diffile quand on entend les mômes qui
demandent : "dis, Papa, il fait quoi le monsieur contre la voiture?"
Bagagerie souple : dorénavant, je ne jure plus que par ma sacoche de
réservoir. Pas de turbulence, complément de protection contre la
flotte, respect de la ligne de la bécane, bref, rien que du bon.
Mais pas question d'y laisser qqchose de valeur à l'étape, bien sûr.

Aigle bavard

La sacoche réservoir suffira amplement.
Magnétique j'aime pas trop car avec la vitesse et/ou le poids embarqué
( surtout avec un U ) ça a tendance à glisser.
Sans parler des risques de rayures ( si c'est important pour toi ), au
quotidien : tu vas avoir du mal à t'astreindre à toujours poser/enlever
ta sacoche délicatement et à maintenir la peinture du réservoir et les
aimants nickels chrome.
A la moindre poussière, quand tu vas enlever la sacoche : scriiiiiitch !
:o/
Les modèles avec tapis à sangle ou système Bagster ( envelope du
réservoir complète ) sont les plus sûrs.
Avantage au Baster pour la tenue en toutes circonstances, robustesse
reconnue, bonne étanchéïté, par contre c'est un poil plus cher ...

> Ma bécanne est une GPZ 500, pour précision.

Ça casse bien sûr un peu la ligne mais le top-case est assurément le ...
top : rigide, rigoureusement étanche et fermant à clé.