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La cote occasion Aprilia Dorsoduro ABS-ATC 1200

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia Dorsoduro ABS-ATC 1200

Sur les doigts d'une main, peut-être pas. Mais confidentielles, sûrement : telles étaient les ventes de l'Aprilia Dorsoduro 1200 ABS-ATC. Il faut dire que le concept commençait à tirer sur le grand écart : d'un côté, un Supermotard, c'est fait pour se jouer, vite, de tous les obstacles avec une grâce qui renvoie une gymnaste roumaine au statut de commandant du Titanic. Le genre de truc qui ne roule jamais droit, ni sur les deux roues en même temps, sauf quand ça glisse. Aprilia tente donc une interprétation du genre en sortant la grosse artillerie : un solide V2 de 1197 cm3, bourré de couple (11,7 m/kg) et délivrant 130 chevaux, dans un caractère bien roboratif, un gros twin comme on les aime. Le châssis était à l'avenant : un solide treillis en acier relié à des platines en aluminium, des freins conséquents (étriers radiaux 4 pistons et disques de 320 mm, bras oscillant en aluminium, tandis que l'équipement était complet avec un contrôle de traction et des cartographies moteur. La Dorsoduro 1200 a été présentée en 2010, remise à jour en 2012 et retirée du catalogue courant 2016. La mayonnaise n'avait jamais pris : en cause, un poids élevé (un supermotard n'est pas censé peser plus de 200 kilos), un comportement un peu pataud (les suspensions avaient du mal à juguler la fougue du V2 en sortie de virage), et des aptitudes routières limitées par l'appétit de la machine. Bref, le genre de moto qui ne servait à rien. Mais qu'il était bon de fouetter, de temps en temps, sur une petite route bien appropriée...

Année Cote
Neuf
2018
2017
20167240 
20156620 
20146060 
20135690 
20125320 
20115048 
2010
2009
2008
2007
2006

Cote mise à jour au 1er janvier 2019

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
Partenaires assurance moto du Repaire AMV SOLLY AZAR

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