Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

La cote occasion Aprilia RS4 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia RS4 125

La 125 reprend l’esthétique acérée de l'hyper-sport RSV4 : tête de fourche triple optique ainsi que dessin de la coque arrière doté des deux mini-ailerons. La RS4 millésime 2011 intègre un bloc 125 cc d’origine Piaggio à quatre soupapes par cylindre et double arbre à came en tête. Cadre périmétrique et bras oscillant assymétrique en aluminium injecté, respectable fourche de 41 mm de diamètre aux fourreaux rouges anodisés... ca cause sport. Toutefois, les suspensions ne comportent aucun système de réglage mais le freinage est de haut niveau. Mono-disque de 300 mm pinçé par un étrier à fixation radial et 4 pistons et élément de 218 mm à étrier simple piston. Très vif, le monocylindre s’envole vers le rupteur fixé à un peu plus de 11 000 tours, avec une plage d’utilisation réduite : de 9 000 tours à la coupure d’allumage. Maintenu à ce rythme, l’Aprilia vous imerge dans l’art de la trajectoire. Dotée de 15 cv à 9 250 tours minutes et d’un couple de 1,1 m/kg à 8 500 tours, la RS4 oblige au pilotage soignée. La capacité de relance étant limitée, on privilégie d’autant plus la vitesse de passage en courbe et l’utilisation réduite des freins. On apprécie alors la précision et l’efficacité de la partie cycle dopée par un poids de seulement 134 kg. Conseillée aux pilotes légers, cette sportive poids mouche reste un véritable outil haut de gamme d’apprentissage sur circuit ou de prestige efficace sur route.

Année Cote
Neuf
2018
2017
20162370 
20152070 
20141890 
20131628 
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006

Cote mise à jour au 1er aout 2019

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
Partenaires assurance moto du Repaire AMV SOLLY AZAR

Calculez votre assurance en 2mn
(cliquez sur le logo)