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La cote occasion Aprilia Scarabeo ie /GT/GT2 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia Scarabeo ie /GT/GT2 125

Le Scarabeo a fait figure d'ovni dans notre pays, en réussissant à s'imposer commercialement alors que le marché hexagonal du scooter est dominé par les "petites roues", contrairement à l'Italie, adepte des "grandes roues". Il faut dire que pour un 125, le Scarabeo n'était pas seulement rassurant pour des utilisateurs venus du monde de l'automobile, en leur garantissant une belle stabilité avec sa roue avant de 16 pouces, mais il faisait également preuve d'une excellente polyvalence, étant capable de frôler les 130 km/h compteur dans de bonnes conditions, ce qui est très correct pour un 125 et qui, de fait, ne le cantonne pas uniquement aux centres urbains. Evidemment, le 125 souffrait des limites de la famille Scarabeo : pas de protection du buste, pas vraiment de coffre sous la selle (un top-case additionnel servait de palliatif), et un châssis costaud, synonyme d'un poids relativement élevé.

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
20171090 
2016910 
2015760 
2014650 
2013590 
2012560 
2011560 

Cote mise à jour au 1er mars 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto