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La cote occasion Aprilia Scarabeo ie /GT/GT2 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia Scarabeo ie /GT/GT2 125

Le Scarabeo a fait figure d'ovni dans notre pays, en réussissant à s'imposer commercialement alors que le marché hexagonal du scooter est dominé par les "petites roues", contrairement à l'Italie, adepte des "grandes roues". Il faut dire que pour un 125, le Scarabeo n'était pas seulement rassurant pour des utilisateurs venus du monde de l'automobile, en leur garantissant une belle stabilité avec sa roue avant de 16 pouces, mais il faisait également preuve d'une excellente polyvalence, étant capable de frôler les 130 km/h compteur dans de bonnes conditions, ce qui est très correct pour un 125 et qui, de fait, ne le cantonne pas uniquement aux centres urbains. Evidemment, le 125 souffrait des limites de la famille Scarabeo : pas de protection du buste, pas vraiment de coffre sous la selle (un top-case additionnel servait de palliatif), et un châssis costaud, synonyme d'un poids relativement élevé.

Année Cote
Neuf
2019
2018
2017
2016
2015
20141220 
20131010 
2012850 
2011710 
2010620 
2009580 
2008550 
2007550 

Cote mise à jour au 1er aout 2020

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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