La cote occasion Beta ALP 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Beta ALP 125
La Beta ALP 125 est une moto délicieuse et bourrée d'astuces, dont la première est d'être transformable en un tournemain ! En effet, il suffit d'un tournevis pour ôter selle et couvre-réservoir, et la Beta de Tout-Terrain se transforme alors en machine de trial de base ! Plutôt agile et pleine de bonne volonté selon l'usage, le moteur (issu du Yamaha TT-R), demeure jouissif en permanence. Par ailleurs, la Beta ALP peut aussi parfaitement quitter les chemins pour s'aventurer en ville ou sur la route, même à deux, disposant de repose-pieds et de poignées de maintien. Qualité supplémentaire et bienvenue en situation périlleuse : elle possède aussi un démarreur électrique. 100 kilos de pur bonheur !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | 1030 |
| 2013 | 980 |
| 2012 | 970 |
| 2011 | 970 |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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