La cote occasion BMW RST 1200
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
BMW RST 1200
Question qui tue : qui a déjà vu une belle moto avec deux phares superposés ? La Yamaha XJ 750 Seca ou la Voxan VX-10 ? Deux mochetés ! Du coup on se demande bien ce qui est passé par la tête de David Robb, le designer, quand il a affublé cette pauvre R 1200 ST d'une telle face avant ? Dommage, car en bonne BMW dotée d'un bon flat twin (dans la version 1170 cm3, vue et revue sur une palanquée de modèles), la 1200 ST est facile, polyvalente, plutôt confortable, à l'aise dans une multitude de situations. En plus, les demi guidons étaient réglables sur 25 mm pour avoir une position plus ou moins sportive, tandis que la bulle était elle aussi réglable, manuellement, sur trois niveaux, chacun offrant 20 mm de protection supplémentaire. En bonne BMW, la bagagerie était efficace, et le passager était bien installé. Bref, une bonne moto. Mais moche.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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