La cote occasion Buell XB12SS/cg 1200
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Buell XB12SS/cg 1200
Ah les Buell XB, tout un programme ! Le génial Eric Buell, créateur des machines éponymes a mis tout son savoir faire dans ces engins atypiques. La partie-cycle, commune à toutes les XB, se compose d'un cadre périmétrique en aluminium faisant également office de réservoir d'essence, d'un frein avant également périmétrique à simple disque mais 6 pistons, et enfin un échappement sous le moteur afin de favoriser la centralisation des masses. Et le bloc est dérivé des mécaniques Harley. Sauf qu'ici, le bicylindre en V à 45° de 1203 cm3 développe 94 chevaux pour un poids à sec de 181 kg. En selle, la position de conduite est pour le moins surprenante avec un gabarit ultra compact, un guidon près des genoux et le regard surplombant la roue avant. La Lightning n'aime guère la ville ou du moins lemoins longtemps possible. La boite est longue, lente et quelquefois accrocheuse, mais le twin demeure relativement souple tant qu'un reste doux avec l'accélérateur. Mais les embouteillages et les demi-tours sont à éviter comme la peste, par la faute d'un rayon de braquage catastrophique... Citons également le déclenchement intempestif et assourdissant du ventilateur destiné à refroidir le cylindre arrière. Non, cette Buell (comme les autres XB) aime uniquement les départementales. Ici, elle brille de milles feux avec un avant ultra vif (mais qui se verrouille immédiatement si l'on freine sur l'angle) et un moteur gorgé de couple et offrant une motricité impériale grace à des suspensions fermes mais bien accordées. Malgré les presque 100 chevaux, il est possible d'essorer la poignée d'accélérateur sans arrière pensée. Du moins si on sait maitriser les wheeling... Certes, son mode d'emploi est spécial et demandera pas mal de kilomètres à son guidon avant d'en tirer la quintessence. Mais une fois maitrisée, cette Buell procure des plaisirs intenses et solitaires. Il suffit de regarder la selle passager pour comprendre que le duo est proscris. Curieusement, la consommation moyenne est équivalente à la "petite" XB9 soit 6L/100km mais le petit réservoir limite toujours l'autonomie totale sous la barre des 250 kM...
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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