La cote occasion Ducati SC Sport /S 1000

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Ducati SC Sport /S 1000

La Ducati Sport 1000, c'est incontestablement un voyage dans le temps. Un vrai look de café racer (encore plus avec la version S et son petit carénage "nez de cochon", comme dans les années 60 !). Ducati a peut-être eu raison trop tôt en lançant sa gamme "sport classic" fin 2003, plus d'une grosse décennie avant la mode du vintage, mais peu importe. Ces motos ont une ligne sculpturale qui reste en mémoire. Le moteur refroidi par air et à 2 soupapes par cylindre développe 92 chevaux et dispose d'un fort beau caractère, même si on est fortement tenté de mettre du gaz pour enfin prendre un peu de vent, et avoir une force contraire qui soulage le (très fort) appui sur les poignets. La Sport 1000 est en effet une machine sans concession, à l'ergonomie radicale, aux suspensions raides et au rayon de braquage de porte avion (le modèle XL, avec la caravane derrière). Comprenez que son usage quotidien dans des grandes villes embouteillées sera un calvaire, mais des grandes courbes désertes (et bien revêtues, car les suspensions sont raides), voila la meilleure façon d'en profiter.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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