La cote occasion Ducati ST4S 996

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Ducati ST4S 996

ST2, ST3, ST4 et même ST4S : chez Ducati, l'offre en matière de moto sport touring a été plus que complète. En même temps, cela correspondait à une époque où les motards roulaient beaucoup et cherchaient la machine idéale. Aujourd'hui, les motards ont vieilli et, harcelés par les radars de la Sécurité Rentière, ils roulent moins. Néanmoins, cette ST4S était une fantastique machine pour abattre du kilomètre. Dotée du fantastique moteur de la sportive 996, elle se distinguait aussi par un caractère bien trempé et un couple généreux (10 m/kg à 7000 tr/mn contre 9 m/kg à 9000 tr/mn pour la ST4), ce qui la rendait bougrement efficace sur route rapide et sinueuse, son terrain de prédilection, qu'elle adore dévorer avec passager et bagages. En contrepartie, en bonne Ducati 100 % pur jus, elle est déjà moins à l'aise en ville où à très basse vitesse, par la faute de commandes fermes ainsi que d'un moteur très peu souple à bas régime, disons sous la barre des 2500 tr/mn. Avoir un coeur de superbike, ça se paye !

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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