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La cote occasion Honda CBR 500 R ABS 500

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda CBR 500 R ABS 500

Des châssis raides et qui ne se dévoilent que lorsqu'on les met en contrainte ; une position de conduite radicale et bien basculée vers l'avant, voilà quelques unes des contraintes imposées par les machines sportives. Mais pas là ! Bien que cette CB 500 s'appelle "CBR R", bien qu'elle reprenne l'allure élancée des sportives de la marque, la base reste la fort conciliante CB 500 et rien, à part son apparence, ne frôle le domaine de l'exclusivité. A part le confort du passager, éventuellement. Permis A2 oblige, le moteur est le bicylindre en ligne de 471 cm3 développant 47 chevaux. Il est serviable, souple, linéaire, même si, pour le grand frisson mécanique, il faudra repasser. Peu importe, car il se fait oublier à la conduite, tout comme le châssis, un exemple de neutralité et de facilité, et séduit par sa frugalité, puisqu'il est possible de ne consommer que 4 l/100. On craque donc pour son look de petite CBR, toujours bon à prendre pour entrer, en douceur, dans l'univers des motos sportives.

Année Cote
Neuf7349 
20235510 
20224610 
20214200 
20203640 
20193120 
20182690 
20172390 
20162120 
20151970 
20141844 
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto