La cote occasion Honda S-Wing ABS 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda S-Wing ABS 125

Le S-Wing est particulièrement sérieux et abouti : dans la généalogie des scooters Honda, il a existé en succédant au Pantheon et en attendant le Forza, et il a séduit par ses qualités et le sérieux de sa construction. Déjà, quand on prend place à bord, on se retrouve face à une planche de bord aussi fournie que celle d'une automobile : de quoi ne pas perturber l'utilisateur qui laisse sa berline au garage pour gagner chaque jour du temps sur son commuting. Protégeant bien, confortable grâce à une selle bien conçue et des suspensions qui ne sont pas aussi caricaturales que celles de nombre de scooters du marché, il rassure par sa tenue de route sereine et son freinage intégral. Efficace, silencieux, sobre, le moteur à injection et refroidissement liquide de 13,2 chevaux autorise une vitesse de pointe moyenne dans la catégorie, de l'ordre de 110 km/h. De quoi affronter la banlieue, mais un peu juste pour les plus grands voyages.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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