La cote occasion Kawasaki Ninja 300

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kawasaki Ninja 300

La formule est connue, mais tout de même, elle marche : elle a tout d'une grande, cette 300 Ninja ! La couleur, les optiques effilées, la coque arrière racing, l'allure générale du carénage. Bon, évidemment, sous le capot, cible A2 oblige, on se contente d'un bicylindre en ligne de 296 cm3, mais il est bien vaillant avec ses 39 chevaux. Petite cylindrée oblige, le couple (27 Nm) est quand même haut perché (10 000 tr/mn), même si le moteur se montre déjà volontaire un tout petit peu plus bas dans les tours. Du coup, grâce au poids contenu à 174 kilos, on arrive à obtenir de belles accélérations et même une vitesse de pointe très correcte, puisque il est très possible de dépasser les 170 km/h compteur ! La tenue de route est saine, encore faut-il se souvenir que, même typée sport, il s'agit ici d'une moto d'accès, et l'on doit donc composer avec une fourche non réglable et un cadre en acier. Il y a toutefois largement de quoi s'amuser et c'est bien là l'essentiel.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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