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La cote occasion Kymco X.Town 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kymco X.Town 125

On pourrait se dire au premier abord que 191 kilos tous pleins faits, c'est quand même assez monstreux pour un scooter 125. Et ce n'est pas faux. Néanmoins, une fois en action, le X-Town parvient à faire oublier cet aspect négatif des choses par la double conjonction d'un châssis carrément équilibré et d'un moteur plutôt punchy, qui lui permet des accélérations très convenables. Le moteur est en effet un bloc très moderne (refroidissement liquide, 4 soupapes, 14,3 ch) et en plus, l'engin tient bien la route et son freinage couplé est à la fois efficace et sécurisant. On apprécie en plus le coffre généreux qui permet d'englober deux casques, la finition très correct et l'équipement carrément complet, ce qui, allié à un prix vraiment bien placé sur le segment, en fait un acteur incontournable. Et ce, d'autant qu'il n'a pas oublié de soigner sa présentation, ce X-Town 125, avec des feux arrière en 'X" bien travaillés, allant de pair avec les LEDs qui ornent la face avant. Moderne, efficace, bien placé : un achat gagnant !

Année Cote
Neuf3999 
20233200 
20222730 
20212230 
20201890 
20191750 
20181610 
20171500 
20161412 
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er mars 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto