La cote occasion Kymco Xciting AFI inj 250
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Kymco Xciting AFI inj 250
Son monocylindre de 249 cm3 sort 23 chevaux, ce qui permet à ce scooter de taper quasiment les 130 km/h en vitesse de pointe, et donc de sortir de la ville. Ce que l'on ne fera pas naturellement, car la tenue de route n'a rien de rigoureux et c'est dans la cité qu'il délivre le meilleur de lui-même (malgré un poids élevé de 189 kilos, ce qui est quand même beaucoup pour un engin de ce genre). A part ça, il est sans histoires, en dépit d'une finition qui sent encore trop le plastique bas de gamme et les ajustements un peu grossiers, mais le constructeur taiwanais a montré qu'il apprenait vite. Du coup, on l'apprécie pour son agilité, son équipement complet, et sa capacité à passer inaperçu partout, ce qui est un gros avantage pour ne jamais se le faire voler. Les aspects pratiques ne sont pas négligés, avec un petit support pour le téléphone pas loin d'une prise 12V. On apprécie enfin la selle, large, et le freinage, tout à fait correct malgré l'absence d'ABS.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er septembre 2024
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