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La cote occasion Moto Guzzi Breva ABS 1100

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Moto Guzzi Breva ABS 1100

Lancée en 2004, la 1100 Breva s'est dotée de l'ABS en 2006 et cela ne lui a pas fait de mal, car sur la première version, son frein arrière était un peu brutal. Adoucie sur ce point, la Breva peut donc faire l'étalage de ses qualités. Oui, elle est lourde (252 kilos avec les pleins), oui son bon châssis est un peu contrarié par la béquille centrale qui vient rapidement toucher le bitume dès que l'on attaque un peu en virage, mais pour le reste, ce n'est du bonheur ! Le bon gros V2 1100 (en réalité : 1064 cm3) développe 86 ch et 8,6 m/kg de couple : rondeur, allonge, caractère et sonorité sympa sont au programme. Ajoutez à cela le bon confort de la selle et celui, correct des suspensions, et l'on se retrouve au guidon d'une machine qui distille une sorte d'art de rouler à l'ancienne, avec un châssis sain à défaut d'être particulièrement engageant. Mais sur le réseau secondaire, mené à un rythme enroulé, cette machine délivre des heures et des heures de bonheur...

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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