La cote occasion MV Agusta F3 RC 675

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

MV Agusta F3 RC 675

Tous les ans, MV Agusta se fend de quelques éditions spéciales aux couleurs de son RC, le Reparto Corse. L'idée est de plaire aux fans ultimes de la marque en compétition et notamment en Championnat du Monde de Supersport. Et c'est peu de dire qu'elle soigne son look, la petite : outre la déco d'usine, on retrouve nombre de pièces vraiment soignées, telles que les leviers de frein et d'embrayage montés sur pivot, une béquille d'atelier racing, un dosseret de selle en carbone, une housse spécifique pour l'abriter dans le garage, des repose-pieds en Ergal, un alliage plus adhérent pour les bottes. Les pilotes de la marque y vont de leur signature sur le carénage et le numéro de course, le 37, est simplement une référence au nombre de titres mondiaux décrochés par MV Agusta tout au long de sa longue et riche histoire. Par contre, on ne note (hélas ?) aucune modification touchant la mécanique ou le châssis...

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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