La cote occasion Suzuki MR Intruder 1800

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki MR Intruder 1800

Rare sont les customs à devoir être bridés sur le marché français... La Suzuki M 1800 R est de celles-là ! Son bicylindre en V de 1783 cm3 développe une puissance de 125 chevaux et un couple de 16 mkg pour un poids presque raisonnable de 300 kg à sec. L'essentiel de son caractère (et de ses performances) est préservé chez nous et sa consommation mesurée de 7 L/100 km lui offrent une autonomie de plus de 250 km grace à son réservoir de 18 litres. Et la partie-cycle est au diapason des performances : grosse fourche inversée, double disque et étriers radiaux, gros gommard à l'arrière... Même la garde au sol est plus que correct pour la catégorie ! Rest à assumer son look pour le moins décalé. Mais si on adhère au concept, dans la course au plus voyant l'Intruder marque des gros points. Reste quelques traits de caractère typiques des Suzuki qui collent mal à l'univers custom comme une finition quelquefois sommaire et une tenue de route certes toujours saine, mais souvent physique si l'on veux profiter pleinement des performances explosives du twin...

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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