La cote occasion Suzuki VL Volusia/VZ 800

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki VL Volusia/VZ 800

Suzuki a longtemps eu une gamme custom fort développée : ainsi, cette 800 Volusia en faisait partie. Rappelons que Volusia est le nom d'un comté de Floride, dans les environs de Daytona Beach, haut lieu de la scène custom aux USA. Cette Suzuki ne risque pas de convertir des hordes de bikers tatoués à la Harley-Davidson, mais dans son genre, elle fait assez bien le boulot, notamment par son allure très classique, sa peinture bicolore, ses garde-boue enveloppants, ses nombreux chromes (on laissera de côté les quelques pièces en plastique qui abaissent un peu la qualité perçue de l'ensemble). Le moteur, un bicylindre en V de 805 cm3, doté de 4 soupapes par cylindres et d'un refroidissement liquide, développe 52 chevaux à 6000 tr/mn et 6,6 m/kg de couple à 3500 tr/mn, et se savoure plus pour sa rondeur et sa souplesse que pour ses performances exceptionnelles. D'autant que la Volusia pèse toutefois 267 kilos avec les pleins, mais le bon équilibre de la moto fait que cela s'oublie facilement...

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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