La cote occasion Triumph Tiger XR 800
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Triumph Tiger XR 800
Certains aiment les trails juste pour la position de conduite réhaussée, leur confort de suspension, leur agilité, et n'envisagent pas de faire autre chose que de la route. C'est ainsi : de fait, les constructeurs comme Triumph leur offrent une déclinaison qui est spécifiquement faite pour cet usage. Pas besoin de roue avant de 21 pouces, de suspensions trop hautes, de pneus orientés TT. Ainsi, la Triumph Tiger XR 800 excelle donc sur le bitume, et son moteur souple et efficace (bien qu'un peu bruyant sur autoroute) est un excellent compagnon, démontrant ainsi que 95 chevaux peuvent être largement suffisants pour cet exercice. Son confort est également excellent, et l'agilité de sa partie cycle est d'un très bon niveau. Bref, que ce soit au quotidien, en balade ou sur la route, cette machine est confortable et polyvalente. On se demande même pourquoi il faudrait viser une plus grosse cylindrée !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 11400 |
| 2023 | 8550 |
| 2022 | 7250 |
| 2021 | 6620 |
| 2020 | 5856 |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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