La cote occasion Victory Cross Roads Classic 1730

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Victory Cross Roads Classic 1730

Sacoches en cuir (66 litres de capacité), pare-brise, selle cloutée, pare carters généreux, roues à rayons, peinture bicolore aux délicieux accents vintage : tel est le package offert par Victory à ceux qui aiment le respect des traditions. En quelque sorte, voici une concurrente directe à la Harley-Davidson Softail Heritage Classic, mais en plus moderne, que ce soit au niveau du châssis (le cadre en aluminium des Victory leur confère une bien meilleure tenue de route), du freinage, ou même du moteur, car avec ses 92 chevaux à 4950 tr/mbn, le gros V2 de 1731 cm3 sait bien allonger la foulée. Du coup, difficile de formuler des critiques envers cette machine qui fait sacrément bien le job. En dépit d'une finition un peu plastique par endroits (tableau de bord, commodos), le poids reste élevé avec 340 kilos à sec, mais l'équilibre de la moto font qu'on ne les sent pas vraiment une fois en action. Et sur la route, son terrain de prédilection, ils se font carrément oublier.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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