La cote occasion Yamaha MT-09 850

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Yamaha MT-09 850

C'est sûr qu'il a la santé, ce moteur : le 3 pattes de 847 cm3 développe 115 chevaux à 10000 tr/mn et 8,9 m/kg à 8500 tr/mn, et il n'a rien à voir avec les 3 pattes de chez Triumph, par exemple. Pour comparer, on pourrait dire qu'il a la force du Speed Triple 1050 et la vivacité du Street Triple de 675, vous voyez le cocktail ! Et en plus, Yamaha n'a pas eu de facilités avec son accélérateur ride-by-wire, nettement trop brutal et pas super au point sur les premiers millésimes de la moto, malgré quelques rappels et remises à niveau. Résultat, le cruising sur un filet de gaz, c'est pas son truc et elle préfère qu'on y aille poignée dans le coin. Ce qui n'est pas reposant au quotidien, et qui montre aussi une autre faiblesse de la moto, son accord de suspensions à l'attaque (avec une telle fougue, l'amortisseur arrière est vite dépassé tandis que l'avant demande des réglages fins). Il y a un côté taureau sauvage à dompter, qui plaira à certains. On peut préférer aller sur les versions plus récentes de la MT-09, plus abouties.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

• Lire l'essai de la Yamaha MT-09 850
• Voir tous les avis sur Yamaha MT-09 850
• Voir tous les essais Yamaha
• Voir toutes les petites annonces Yamaha

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
• mode de calcul de la cote moto