La cote occasion Yamaha NMax 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Yamaha NMax 125
Pour un petit scooter 125 d'accès, qui a d'abord pour vocation de prendre des parts de marché et de se battre avec son tarif comme premier argument, le Nmax s'en sort carrément bien. Evidemment, il joue sur la filiation avec le Tmax, notamment au niveau de l'arche centrale et des flancs de carénage, mais sa présentation est forcément plus simple sans être simpliste pour autant, même si le tableau de bord est complet et intègre une jauge à essence ainsi qu'un indicateur de température d'eau. Le seul point où le Nmax pèche vraiment, c'est dans l'espace qu'il propose sous la selle, capable de recevoir un casque intégral (en théorie, car tous les modèles ne rentrent pas). Au besoin, on l'équipera d'un petit top-case, toujours pratique. Pratique, c'est ce qu'est cet engin en ville : agilité redoutable, moteur relativement efficace (12,2 chevaux et 11,7 Nm), accélérations correctes car le poids reste limité à 127 kilos tous pleins faits. Sur route, par contre, l'allonge et limitée et la protection au vent assez faible.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 3199 |
| 2023 | 2480 |
| 2022 | 2020 |
| 2021 | 1680 |
| 2020 | 1490 |
| 2019 | 1326 |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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