La cote occasion Yamaha Xenter 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Yamaha Xenter 125
Dans l'ombre du flamboyant Xmax, le Xenter mène une carrière discrète mais parvient à remplir de plaisir ses propriétaires. Un peu moins sophistiqué que l'étoile de la catégorie, et donc fatalement meilleur marché, le Xenter séduit par son agilité en ville et son freinage couplé, bien sécurisant pour une majorité d'utilisateurs. Voilà donc un scooter efficace et sans histoires, même si ses espaces de rangements sous la selle sont un peu étroits (on aurait aimé y mettre deux casques), mais il compense par son plancher plat assorti de crochets d'arrimages pour fixer un sac, de même que par sa facilité à installer un topcase. Le monocylindre à refroidissement liquide développe 12,5 chevaux, ce qui est suffisant pour assurer de correctes accélérations au feu vert, mais un peu juste pour s'affranchir durablement des autoroutes urbaines, où la vitesse maxi aura du mal à dépasser les 110 km/h compteur. On le voit : son domaine, c'est la ville, au contraire d'un Xmax 125, plus polyvalent.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | 1392 |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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