Avis moto : BMW R 906
Essai BMW R 906 par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Synthèse des 3 avis sur la moto
8.0
Moteur Comportement Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 55 ans
km moyen : 41.845 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (66%)
terrain : montagne (100%)
Sélection de commentaires BMW R 906
- 8
- En achetant cet ancien flat, je n'ai pas choisi de la performance, mais du bonheur.Molle, freinant mal,dure aux leviers de commande, paresseuse pour monter en régime, nécessitant de l'additif dans le carburant,la liste de ses défauts, par rapport aux motos contemporaines la condamne sans appel.
Mais, quel charme, confort, caractère, fiabilité, économie, et puis quelle allure qui la rend immédiatement sympathique à tous. Son bruit, sa sobriété, son accessibilité sont inégalés à ma connaissance. Son centre de gravité, sa relative légereté me permettent d'enrouler en virage sans faire honte avec les boulets japonais, en toute sérénité.Et puis avec elle, il suffit de rouler à 90km/h pour avoir du plaisir, il se passe toujours quelque chose: elle distille du bonheur...
Vincent . | 26/11/2005» Lire la suite
- 8
- Belle, typée, sobre, populaire même chez les non motards, elle bénéficie d'un comportement routier particulièrement agréable, grâce à son flat twinn qui abaisse le centre de gravité, et la rend très joueuse dans les virages.
Conduite reposante et efficace, sur le couple entre 2500 et 4000 tr/mn, tout se passe dans cette zone.
Pas de chaîne à entretenir, un entretien simple, des pièces disponibles, des performances modestes qui protègent (un peu) le permis, mais qui frôlent quand même les 200km/h, une assurance dérisoire, pourquoi chercher ailleurs ?
Il faut faire avec un comportement de l'époque: éclairage presque nul, mais améliorable en cas de besoin, freins efficaces, mais "virils".
Chaque fois que je prend une autre machine, passé le temps de la découverte, je m'ennuie de mon flat culbuté,...et j'y revient!
Vincent P. | 29/11/2008» Lire la suite
Modifications apportées
Tête de fourche de r90/s+valises krauser.
Tête de fourche 90/s, valises Krauser, pare-cylindres.
Tête de fourche, sacoche de réservoir.
Pneus montés sur BMW R 906
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Avon | AM 52 | 1 |
| Metzeler | Lasertec | 1 |
| Metzeler | ME 77 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Yamaha | XTE 99-> 600 | 2 |
| Yamaha | XT 91-> 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Sportster 1200 | 1 |
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