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Avis moto : Derbi Mulhacen

Essai Derbi Mulhacen par les motards

Synthèse des 2 avis sur la moto

Derbi Mulhacen
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Cabinet de curiosité

Elle a un peu le look d'une machine de dirt track, mais avec son étrier de frein radial à l'avant et son très solide bras oscillant caissonné à l'arrière, elle brouille un peu les pistes, cette Derbi 659 Mulhacen ! Motorisée par le bloc des Yamaha 660 XT, un moteur plutôt coupleux et agréable à défaut d'être véritablement punchy, elle donne bien du plaisir au guidon, même s'il faut en comprendre un peu le mode d'emploi. Entre le guidon large, le poids un peu trop présent sur l'arrière, il faut plus enrouler qu'attaquer sinon le train avant va vite manquer de précision, d'autant que le freinage est très puissant, presque trop violent à l'attaque du levier. Mais la Derbi vise plutôt la balade et l'émotion suscitée par son look hors du commun, ses coloris chic et sa finition plutôt correcte. Cette machine se destine avant tout à ceux qui n'aiment pas rouler avec la moto de tout le monde. Hélas, elle a connu surtout l'échec commercial et a fini en braderie sauvage, avec 3000 euros de remise (4500 au lieu de 7500 euros) dans les concessions. Il faut dire que personne n'attendait Derbi sur le créneau de la moyenne cylindrée. Dommage.

Motards

  • Age moyen : 55 ans
  • km moyen : 6.750 km
  • ristourne obtenue : 10 %
  • achat neuf : 100%
  • conduite : arsouille (100%)
  • terrain : mixte (100%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Derbi Mulhacen

6- Arrache! - Monocylindre 660 = à-coups sous 2200 trs/mn, donc il faut sans cesse ouvrir/pousser les gaz et alors maîtriser = pour homme. - Donnée comme "Scrambler dirt-track" = nul en tout-terrain (only limité à pistes sèches de type "pour drag-queen disco" et encore)... - Faite pour routes de campagne et ville, plus pointes 175-180 km/h. - Tape-cul formidable, même réglée au mieux. - Compteur fragile. - Nombreuses pannes électriques/dépannages pendant 2 ans : 6 batteries et 1 stator changés avec un total de 4 mois d'immobilisations cumulées (batteries d'origine de mauvaise qualité ne tenant pas la charge : YUASA YT 9B à fuir!)! = Prolongation de garantie constructeur de deux années. -Prochaine : Harley "Rat".Olivier M. | 20/02/2009» Lire la suite

Modifications apportées

Rien sauf la déco Hell's 81. Pneus Pirelli MT90 Scorpion. - Olivier M.

Look "81". - Olivier M.

Pneus montés sur Derbi Mulhacen

Marque ModèleNombre
PirelliMT 90 S/T1
PirelliScorpion Sync1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
SuzukiPE 1752

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre