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Avis moto : Honda CBF Hornet ->07

Essai Honda CBF Hornet ->07 par les motards

Synthèse des 3 avis sur la moto

Honda CBF Hornet ->07
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Un roadster méchant avec une belle gueule

La quatrième génération de la Hornet 600, apparue en 2007, a marqué une réorientation radicale (pour peu qu'un tel qualificatif puisse s'appliquer à Honda) dans son développement. Le design “basique”, quasiment inchangé depuis son lancement en 1998, est désormais ultra moderne. Peut-être un peu trop même, le dessin “à la Roadster Voxan” de sa selle passager suspendue continue de faire débat aujourd'hui au café du commerce... La révolution continue côté technique avec l'abandon de l'acier au profit de l'aluminium pour le cadre, l'adoption du bloc moteur ultra moderne de la CBR 600 RR du même millésime et surtout un énorme travail d’allégement (- 5 kg) et de recentrage des masses illustré par le pot presque intégralement logé sous le moteur. Le résultat ? une machine d’une facilité de prise en main déconcertante, doublé d’une efficacité bluffante en conduite sportive. Les freins sont au diapason, avec un freinage couplé bluffant d'efficacité pouvant être doublé d'un ABS optionnel. Certes, son moteur ne fait pas le poids face au coffre d'un 750 ou un 800 cm3 mais c’est un des 600 les plus coupleux du marché et son allégresse au-delà de 6 000 tr/min demeure réjouissante. Mieux, sa sobriété, combiné à un réservoir à la capacité augmentée de 2 litres (19 L) lui confère une autonomie de presque 400 km ! Au quotidien, la Hornet fait également un sans faute. On pose les deux pieds à plat dès 1,70 m, l’ergonomie est parfaite, l’instrumentation complète, le duo confortable et tout est prévu pour accueillir un antivol ou arrimer des bagages…

Motards

  • Age moyen : 31 ans
  • km moyen : 16.167 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 66%
  • conduite : mixte (66%)
  • terrain : ville (66%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Honda CBF Hornet ->07

8Un peu court dans les bas régimes (comme toute 600), une poussée très franche passée les 7 000 tours/min. Comportement impeccable, moto rassurante. On dit que les moteurs Honda sont linéaires et procurent peu de joie, moi je me régale. Attention, c'est une Hornet 2007 nouveau modèle.Anthony . | 20/05/2010» Lire la suite

8Moto au cadre sans défaut, suspensions efficaces et performantes, freinage Abs-Cbs impeccable, enchaine les virages sans la moindre difficulté et se place où va le regard. Moteur légèrement creux en bas mais explosif en haut et permettant d'enrouler tranquillement sans problème.Guillaume D. | 08/05/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Pneus montés sur Honda CBF Hornet ->07

Marque ModèleNombre
BridgestoneBT 0121
Michelin1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
BuellX1 Lightning 12001
HondaCB 1251
HondaCBR-RR ->96 Fireblade 9001
YamahaFZS Fazer 01->04 6001
YamahaX-Max 1251

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
HondaCB1000R 10003
KawasakiZ 1000 10-> 10001
SuzukiGSX-R Ie 05-> 6001
TriumphStreet Triple R 6751