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Avis moto : Suzuki GSR

Essai Suzuki GSR par les motards

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Le méchant roadster

Le 4 cylindre en ligne de 599 cm3 développe 98 chevaux pour un poids de 183 kg. Son réservoir de 17L offre une autonomie qui n’excède pas les 240 km avec sa consommation moyenne de 7L aux 100 km. Maniable et vive, elle reprend sur n'importe quel rapport en ville et se joue des départementales. Sur autoroute le manque de protection fait défaut. Selle confortable, suspensions efficaces, freinage progressif et répondant quelles que soit les conditions.

Synthèse des 28 avis sur la moto

8.4

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 33 ans
km moyen : 5.704 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 21%
conduite : mixte (53%)
terrain : mixte (57%)

Sélection de commentaires Suzuki GSR

10: Super look! Moteur sportif, jouissif dans les tours, un GEX quoi!!! Équipement complet, le petit+ : indicateur de rapport! Débutant attention!!!!!!!Déconseillé!!! Mais vite en confiance: le piège!! Un vrai vélo!
Stephane L. | 09/12/2008» Lire la suite

10: Moto agréable mise à part les vibrations sur les rétroviseurs. Trop légère de l'avant donc facile à cabrer et dangereux en sortie de virage.
Alexandre G. | 18/03/2010» Lire la suite

10: Bonne partie cycle, très propre en courbe à condition de changer huile de fourche d'origine.
David C. | 21/03/2011» Lire la suite

8: Idéale 1er moto : un vélo avec 98ch!!!!
Hs ;. | 22/12/2008» Lire la suite

8: Ma première moto, parfaite tenue de route, maniable, très bonne aussi bien en ville, sur route qu'en montagne. Prise en main facile. Conduite cool ou sportive : elle s'adapte ! Idéal pour commencer ! Je ne regrette absolument pas mon achat, bien au contraire !
Bertrand D. | 05/02/2009» Lire la suite

8: Suzuki gsr 600 model 2009 blanche dont je serais propriétaire dans une semaine 22 février 2009 aucune expérience sur ce modèle mais elle est très belle j'ai hésité entre elle et un z750 elle à gagné.
Pascal V. | 12/02/2009» Lire la suite

8: 1ere moto, très sympa au look plutôt soigné, manque juste des pots Fresco à mon gout! bon équipement avec jauge à essence (le petit plus ) le comportement est assez sain malgré un train avant assez lourd et un imposant réservoir qui pourra en gêner certain (personnellement c'est parfait) Bref pour une première moto je ne suis pas déçu manque peut être quelque chevaux pour aller jusqu'à 106 CV pour rester légal!
Jerome A. | 14/02/2009» Lire la suite

8: Moto agréable permettant de rouler cool ou plus sportif. comportement agréable, prise en main aisée, tenue de route correcte même si les pneus d'origine n'aiment pas trop le mouillé (BT-014). Freinage plutôt mordant mais l'avant part vite sur sol mouillé... le seul point noir à mon avis c'est la consommation en conduite sportive (régime supérieur à 11.000trs/min), sinon une autonomie d'environ 200km. Moto pas trop conçue pour les trajets sur autoroute, selle dure après 1h30, bruit de l'échappement (très joli d'ailleurs) juste à ce régime.
Florian S. | 05/03/2010» Lire la suite

8: La prochaine sera peut être la 750 GSR.
C. P. | 19/09/2010» Lire la suite

8: La prochaine moto sera une Suzuki GSR 750.
Damien L. | 25/10/2010» Lire la suite

8: Je l'ai acheté comme première moto et je l'ai trouvé très facile d'utilisation pour un débutant ayant un coté joueur et sportif. Elle m'a comblé passé les 8000 tours (jusqu'à 14000!). En dessous c'est agréable pour rouler tous les jours mais elle manque de caractère à ce régime. Sinon elle se manie très bien et a pas mal d'atout coté équipement. Quant au prix il est plus que raisonnable surtout actuellement en fin de vie. Par contre je n'ai pas résisté à l'appel de la Ducati et je l'ai donc vendu avec un peu de regret.
Pierre-yves S. | 11/11/2010» Lire la suite

8: Super moto pour une première en gros cube. Bon comportement même en 34 cv. Super tenu de route surtout avec les Michelin. Très bon frein. Aucun soucis à déplorer. D'ailleurs je cours dans mon garage je vais faire un tour, rien que d'en parler, aller go à toute !
Simon M. | 03/06/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Stephane L.Pots "devil", grille de radiateur, pontet de guidon "GSR", tampons, rétros "B-King", carter de chaine.

Bertrand D.Top blocks, tapis protège réservoir, U spécial sous selle, poignées chauffantes.

Jerome A.Top block, saute vent.

Pascal V.Echappement sabot moteur.

Christophe T.Selle pers, top bloc.

Florian S.Guidon type dragbar, clignotant arrière Rizoma, rétroviseur, support de plaque, tampon Top Block.

Alexandre G.Top case, bulle.

Schneider M.Top block.

Cédric L.Pots Yoshimura, sabot Ermax, feux avant xenon, cligno intégrés, bulle Ermax.

Axelle P.Selle perso, sabot, passage de roue, écopes, peinture perso, liserets, embout guidon, cache radiateur, carter chaine, protège réservoir, tampon de protection, poignet chauffante, rétro, fond de compteur, support de plaque, embout de valve.

Damien L.Selle perso, écopes, sabot, lèche roue, tête de fourche, top block, grille de radiateur.

C. P.Saute vent, grille de radiateur inox, tapis de réservoir, embouts de guidon aluminium, topblock, protège chaine, diabolos.

Christophe V.Saute vent Ermax.

Damien L.Selle perso, écope, sabot moteur, top bloc, grille de radiateur, lèche roue.

David C.Selle confort, top block, guidon street, retro chaft, sdp, cligno arrière, huile de fourche indice 15.

Damien L.Top block, selle perso.

Aubin J.Ecope radiateur, retro, passage de roue, guidon, durite, patin de protection top bloc, échappement...

Simon M.Sabot, pots, obturateur de pognée arrière, selle perso, rétroviseurs, embouts de guidon, bulle, lèche roue arrière, écopes de radiateur, clignotants avant, feu et clignotants arrière, roulettes.

Pneus montés sur Suzuki GSR

Marque	Modèle	Nombre
Bridgestone	BT 014	8
Michelin	PilotRoad2	3
Bridgestone		2
Bridgestone	BT 011	1
Bridgestone	BT 54	1
Dunlop		1
Dunlop	SportSmart	1
Michelin		1
Michelin	PilotRace	1
Michelin	PilotSport SC	1

Motos possédées auparavant

Marque	Modèle	Nombre
Suzuki	GSX-R 92->96 750	4
Ducati	Monster 696	1
Honda	CB-F N 34 cv 600	1
Honda	CB-N 400	1
Honda	Varadero (Xl-V2) 125	1
Honda	XR-R 600	1
Kawasaki	ER-6 n 650	1
Kawasaki	KLX 650	1
Suzuki	Bandit-N (GS-F) 650	1
Suzuki	Bandit-S (GS-F) 650	1
Suzuki	DR-S 750	1
Suzuki	GSR 600	1
Yamaha	TZR (carénée) 125	1
Yamaha	XJ 750	1
Yamaha	XJ Seca 750	1
Yamaha	XJN 97-> 600	1
Yamaha	XT 125	1

Motos futures envisagées

Marque	Modèle	Nombre
Triumph	Speed Triple Ie 1050	4
Suzuki	GSX-Rr 750	3
	Softail Springer 1340	1
Ducati	Monster 796	1
Honda	CB1000R 1000	1
KTM	SM T 990	1
Suzuki	B-King 1300	1
Suzuki	GSR 600	1
Suzuki	GSX-R Ie 04->05 750	1
Suzuki	GSX-R Ie 05-> 600	1
Suzuki	GSX-R Ie 05-> 750	1
Yamaha	FJR 04 Abs + valises de série	1
Yamaha	R6 Ie (YZF-R6) 03->04 600	1