- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
La bonne mesure !
Il présente bien, ce scooter : posé sur ses deux roues de 16 pouces, affichant une finition soignée (encore plus dans les coloris allant avec un selle marron contrastée), il dispose d'un beau gabarit, ce qui explique son poids coquet de 165 kilos.
De fait, la protection est assez bonne (même si la bulle haute reste un petit peu étroite) et il est suffisamment logeable pour qu'un passager y trouve ses aises (et peste, tout comme le pilote, contre la dureté des amortisseurs arrière). Le moteur 4-temps développe 21 chevaux et 21 Nm de couple, suffisants pour que les performances permettent à ce X-City 250 d'approcher les 130 km/h en vitesse de pointe, soit de quoi prétendre à quitter la ville sans trop se faire peur. Par contre, pour un usage strictement urbain, et comme sur tous les scooters à grandes roues, le X City pèche un peu par un petit coffre dans lequel tous les casques intégraux ne rentreront pas. Il faut alors rouler en jet ou prévoir un top case.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Yamaha X City
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Yamaha X City