Menu

Avis pneu Bridgestone BT 010

Pneu moto Bridgestone BT 010 arrière

Synthèse des 88 avis motards sur le pneu.

Bridgestone BT 010
  • 3.8  
  • 4.2  Grip sec
  • 3.6  Grip mouillé
  • 3.9  Précision
  • 3.9  Freinage
  • 3.9  Vivacité
  • 4.0  Stabilité
  • 3.0  Longévité

Infos

Km moyen : 7433
Km max. : 32767
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 010

10Parfait en usage quotidien. J'achèterai plutôt les évolutions pour la suite.
C R. | Yamaha YZF R1 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9J'adore !
Manu . | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon pneu, malheureusement difficile d'approvisionnement maintenant (changement de modèle apparamment). Très bon compromis qualités/longévité. Rien à redire !
Ludovic F. | Honda CBR-RR ->2002 Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Impossible d'en retrouver un chez les revendeur de ma région, ils ont tous du BT012.
Nicolas P. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Glissouille vraiment en fin de vie.
Franck G. | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Super pneu de la mort qui tue. Prise des virages serrés avec ZR7 (kawa)contre ZZR (kawa)en montagne, que la puissance pour différence. Tu te couches avec plaisir sans peur, en confiance. A user jusqu'au bout de la route... Idéal hypersport.
Défaut / usure : Usure rapide tendre type compétition.
Eric V. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: montagne - Conduite : mixte

8s'use vite mais est tellement agréable que j'y reviens.
Défaut / usure : usure très rapide en utilisation "speed" et pratiquement aussi rapide en utilisation mixte.
Frederic J. | Honda CBR F 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8La super came... surtout qu'on les trouves souvent en promo ! Ce sont des anciennes versions.
Pierre Luc P. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8De loin moins nerveux que les D207 qui ont tendance à faire tomber la moto sur l'angle si la vitesse n'est pas élevée, les BT010 permettent de mieux maîtriser voire de modifier l'angle en virage.
Hubert H. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Pneu utilisé en été, que pour l'arsouille, vraiment agréable, usure régulière (pas fait d'autoroute avec: que du virolo!!).
Patrick R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Excellents
Avdik A. | Suzuki SV N 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Défaut / usure : Glisse un peu sur les passages cloutés.
Laurent A. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: ville - Conduite : arsouille

8Introuvable (avril 2005). C'est le meilleur pneu que j'ai monté. Mise sur l'angle, grip, tenue, monté en température très rapide : vrai sentiment de sécurité... mais ça se dégrade assez vite et l'on perd cette sécurité. Mise sur l'angle moins évidente et usure en plat vraiment pénible. Néanmoins, je le recommande vivement.
Défaut / usure : Moins facile à mettre sur l'angle, usure avec un plat.
Jean-Hubert D. | Honda CBR-RR Fireblade 954Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bonne traction, excellent grip, très progressif. Bon mélange de gomme entre la bande de roulement et les flancs. Rodage facile et sécurisant. Facile à monter (plus que la concurrence.) Peu confortable. Assez stable quand il balaye au freinage.
Défaut / usure : Si on fait que de l'arsouille, il y a très vite une marche! Usure décevante (hors côte vers 3000 kms) pour un pneu qui n'est pas hypersport.
Philippe R. | Yamaha FZ6 Fazer 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

8Rien à redire: bonne tenue à l'usure comparé a mon BT012 avant, dommage qu'on ne le trouve plus.
Défaut / usure : Rien à redire.
Stephane S. | Yamaha YZF R Thundercat 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu. Bonne chauffe. Prévenant sous la pluie, virgules sur le sec... Vraiment bon comme pneu. Le seul défaut, il met à l'aise en arsouille et ne dure pas très longtemps: 6000km tout au plus...
Défaut / usure : Glissades.
Alexandre M. | Triumph Speed Triple T509 955Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Super motricité, en tout cas avec un 600. Usure très raisonnable pour une gomme tendre.
Défaut / usure : Ras.
Guillaume D. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Grip extraordinaire mais pneu arrière HS au bout de 6000 km dont 1500 km de rodage... , j'essaierai Michelin pour le prochain.
Défaut / usure : Grosse glisse.
Sylvie C. | Triumph Speed Four 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Excellent rapport qualité prix. Ce pneu s'use vite mais quand on voit ce qu'il a pu prendre dans les dents, on se dit qu'il a tout de meme bien tenu le coup. Moto rivée au bitume, on peut meme envoyer les watts en courbe.
Défaut / usure : Usure très importante et rapide.
Tony L. | Kawasaki ZX-9R Ninja ->98 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Magnifique : donne de très bonnes sensations.
Défaut / usure : Usure à plat (j'habite dans le nord).
Jean Marc F. | Triumph Daytona Ie T595 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8RAS, bon pneu sécurisant.
Défaut / usure : Plat au milieu.
Patrice G. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8très bon pneu pour ma moto, bon rapport grip/longévité vu la puissance toute relative de la Fazer
Défaut / usure : le pneu glisse de plus en plus
William D. | Yamaha FZS Fazer nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Bon en neuf. Mais donne de mauvaises sensations dès la mi-usure.
Frédéric S. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Bon pneu sport, mais ne tient pas les bornes sur un Speed Triple.
Défaut / usure : Ras.
Fab . | Triumph Speed Triple Ie 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Savonnette.
Tonio V. | Ducati Super Sport (->89) 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Agréable sur route, pas sur circuit.
Patrick R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : arsouille

7Un pneu qui se fait oublier et sur lequel on peut compter (et pencher !!). Un peu moins vif que le D207 en changement d'angle, mais meilleur sur le mouillé. Montée en température très bonne. Le circuit ne lui fait pas peur. On ne sent pas trop la limite, mais pas de danger : elle est super loin. Mes prochains pneus : des BT012 !
Défaut / usure : Pneu cohérent du début à la fin.
Herve B. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Très bon pneu : ne surprend pas à la remise des gaz, ne décroche pas brutalement : bien quoi.
Ludovic M. | Suzuki SV N nouveau 650Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Les qualités du pneu font leurs défauts : très bon grip -> faible endurance mise sur l'angle facile -> stabilité moyenne.
Vincent B. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Bande de roulement plate.
Didier M. | Yamaha FZ6-N Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très bien mais pas de rachat car trop cher au kilomètre.
Défaut / usure : Peu de défaut jusqu'à usure complète.
Bertrand B. | Triumph Speed Triple Ie 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bon pneus sans plus.
Défaut / usure : Adhérence en baisse surtout à froid.
Jérémy T. | Triumph TT 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Glissant en fin de vie, usure en écailles.
Yves . | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Très bon grip mais s'use vite!
Défaut / usure : Pneu lisse au milieu. Bon sur les cotés!
Sam . | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: route - Conduite : arsouille

7Bon pneu mais motricité très moyenne sur le mouillé. Montée en température assez longue.
Défaut / usure : Usé à 95%. RAS.
François B. | Triumph Speed Four 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Ce n'est pas la peine de payer ce prix là pour des gommes qui n'ont pas de longévité et qui ne collent pas plus que d'autres qui durent le double du kilométrage.
Wapino E. | Yamaha VMAX 1200Terrain: autoroute - Conduite : mixte

7Sur piste, je l'emmène au bord sans trop glisser.
Jean-philippe E. | Honda CBR RR Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Un bon pneu.
M'hamed J. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Le feeling et le grip se dégradent rapidement et c'est de pire en pire au fur et à mesure de l'usure.
Défaut / usure : Manque de feeling et de grip.
Jean-christophe J. | Triumph Speed Triple 955Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure régulière.
Sylvain E. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Sensation de tomber sur prise d'angle (usure prononcée de la bande de roulement) et glissades (rattrapables) en réaccélération sur sol mouillé. Cause fin de vie (achat d'occas')?
Défaut / usure : Bande de roulement à plat.
Alexandre B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Pneu dépassé par la concurence pour les sportives, bon pneu pour sport GT Les prochains seront des Michelin Power Race.
Défaut / usure : La bande de roulement a une usure beaucoup trop rapide.
Jean-Christian J. | Kawasaki ZX-6R Ninja ->03 636Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Bonne tenue de route. Dommage qu'il ait du mal à chauffer en hiver contrairement au BT014.
Défaut / usure : Usure uniforme.
Stéf H. | Kawasaki ZX-7R Ninja 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6L'arrière glissait des fois. J'avais pas confiance. J'ai été habitué avec le BT012 il était très bien le 010 en revanche je n'aime pas du tout. Je n'en reprendrai plus. Je préfère payer un plus cher et profiter de la puissance de la moto sans serrer les fesses comme si on roulait sur des oeufs!
Anthony G. | Honda CBR-RR 02-> Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Défaut / usure : Moins de grip sur le mouillé.
Nicolas K. | Aprilia RSV 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

4bon pneu dans l'ensemble mais ne valent pas pour le moment les Pirelli Diablo, en précision, sensation de vivacité, meilleur feeling de guidage
Christophe N. | Suzuki GSF S Bandit 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

4La meilleure monte que j'aie pu essayer pour le SV650! Grip irréprochable, même sur piste, et très bonne longévité.
Claude T. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Défaut / usure : usure à plat due à beaucoup d'autoroute (mais ça reste raisonnable). Attention ! ça glisse en fin de vie.
Laurent D. | Triumph Daytona 955i 955Terrain: autoroute - Conduite : mixte

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

BridgestoneBT 010  (70)
BridgestoneBT 012  (5)
BridgestoneBT 014  (2)
BridgestoneBT 020  (4)
BridgestoneBT 56  (2)
ContinentalContiRoadAttack  (1)
DunlopD207  (1)
MichelinPilotSport  (2)
MetzelerRoadtec Z6  (2)
MetzelerSportec M1  (1)