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Avis pneu Bridgestone BT 012

Pneu moto Bridgestone BT 012 avant

Synthèse des 113 avis motards sur le pneu.

Bridgestone BT 012
  • 3.8  
  • 4.4  Grip sec
  • 3.6  Grip mouillé
  • 4.0  Précision
  • 4.1  Freinage
  • 3.9  Vivacité
  • 3.9  Stabilité
  • 3.2  Longévité

Infos

Km moyen : 7606
Km max. : 20000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 012

10Gomme trop dure au niveau de la partie centrale du pneu.
Défaut / usure : Légére usure en escalier.
Manu T. | Honda CBR-RR ->2002 Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Bien adapté à la moto. Gomme très tendre, donc bout de verre, clous, gravillons se nichent facilement dans la gomme.
Défaut / usure : S'arrondit beaucoup et devient carré au centre. Perte de vivacité.
Nicolas R. | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Ce pneu met tout de suite en confiance et rattrape toutes les erreurs de conduite! Après 6000 Kms (à deux sur la moto), il reste encore de la gomme mais je l'ai changé à cause d'une promo sur le train complet...
Défaut / usure : Pas de défaut!
Tony L. | Kawasaki ZX-9R Ninja ->98 900Terrain: route - Conduite : cool

9Un pneu sûr pour tout type de conduite.
Défaut / usure : Usure progressive et sans mauvaise surprise.
Toson D. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : cool

9FA-BU-LEUX! Suite à une glissade avec ma première moto, je ne parvenais plus à pencher. Ces pneus m'ont de suite mis en confiance. Les imperfections de la route sont comme gommées et les trajectoires sont dignes d'un rail.
Défaut / usure : Pas de défaut!
Tony L. | Kawasaki ZX-9R Ninja ->98 900Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Direction un peu floue sur l'avant, notamment en changement d'angle lors de conduite sport.
Emmanuel K. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: ville - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Direction un peu floue sur l'avant, notamment en changement d'angle lors de conduite sport.
Emmanuel K. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: ville - Conduite : mixte

9Bon pneu dans son ensemble. Très bon pneu même sur chaussée humide.
Didier . | Kawasaki Z 750Terrain: route - Conduite : mixte

9Usure importante sur les flans alors que la bande de roulement est toujours OK.
Défaut / usure : Usure en escalier sur les flancs.
Frédéric G. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : mixte

9très bon!
Défaut / usure : usure régulière, évite l'effet tuile du BT010
Olivier C. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent!
Défaut / usure : Alourdit la bécane.
Geoffrey S. | Ducati SS carénée 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Je l'ai monté à la place d'un BT20 et c'est un bon compromis avec un BT20 à l'arrière.
Patrick . | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9très bon pneu !! avec un grip d'enfer équivalent au Michelin Pilot Power !
Défaut / usure : usure en V ce qui fait tomber la moto sur l'angle
Sebastien D. | Suzuki GSX R 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9trés bon pneu. change radicalement le type de conduite par rapport à d'autres marques. Le prochain sera le BT014
Défaut / usure : aucun défaut constaté
Chris R. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Usure très rapide après 3000kms.
Défaut / usure : Dribble.
Patrick B. | Honda CBR-XX Super Blackbird ->99 1100Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Tenue au cap en courbe.
Michel . | Triumph Sprint 900Terrain: route - Conduite : mixte

9Durée de vie entre 4 et 6000 km selon usage (pas d'autoroute et parfois un peu de circuit). Amélioration de la maniabilité par rapport aux Michelins. Les prochains = BT14.
Défaut / usure : Perte de stabilité à haute vitesse / usure sur les flancs.
Laurent C. | Ducati Strada 888Terrain: route - Conduite : arsouille

9Défaut / usure : en escalier après km et haute vitesse
Beard J. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Pneu moyen mais correct, pour les km tu en as pour tes sous.
Défaut / usure : Le pneu dribble à l'accélération, et en entrée de courbe.
Steph M. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : piste

8Type de pneu très rassurant pour quelqu'un qui aime des attaques tendres et qui cherche à avoir un très bon grip sur sol sec et mouillé.
Défaut / usure : Légère usure au niveau des angles.
Sylvain P. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Super monture mais usure rapide sur petites routes et nationals de la Marne. Excellent sur piste même sous la pluie.
Eric T. | Honda VFR F 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Bonne tenue.
Alain F. | Suzuki GSX-R Ie ->03 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure en facettes.
Jéjé . | Honda VTR SP1 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pour un pneu avant, bon compromis entre accroche et longévité.
Aymeric B. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : cool

8Pneu pas encore usé au max après 13000 kms !
Julien S. | Suzuki GSX Inazuma 750Terrain: ville - Conduite : cool

8très bon pneu qui met en confiance
Falko F. | Suzuki GSX R injection 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure en escaliers sur les cotés...
Lolo Z. | Kawasaki ZX-7R 750Terrain: - Conduite : piste

8Habitué au BT 010, le BT 012 est plus précis dans les trajectoires à vive allure et on n'est pas obligé de le jeter à 50% d usure comparé au BT 010.
Défaut / usure : Usure régulière en fin de vie.
Lilian F. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: - Conduite : arsouille

8Défaut / usure : usure à facettes
Nuno D. | Kawasaki Z 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Vivacité et changement d'angle.
Patrick P. | Yamaha YZF R Thunder Ace 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Achat en promo Cardy à 98€ monté ! Excellent rapport qualité/prix. Couplé à un BT20 pour l'arrière c'est la monte idéale pour un gros roadster (même sur circuit ;-) ).
Rémi R. | Suzuki GSX Inazuma 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pour le VFR 750 le BT012 à l'avant a un excellent grip, jamais pris à défaut, bon sur le mouillé, mais durée de vie limitée.
Rémi D. | Honda VFR-F 95-> 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Bonne tenue, même après 20000 km.
Patrice B. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pneu à 1/3 d'usure donc je ne peux pas me prononcer sur le(s) défaut(s) en fin de vie. Par contre moins bon senti de train avant que le Pirelli Dragon Evo d'origine sur le GSX-R.
Jérôme J. | Suzuki GSX R 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneu même complètement usé.
Philippe D. | Ducati SS carénée 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

8Le BT 012 est encore plus sportif que le BT 010 : une vivacité plus grande mais au détriment de la stabilité et une usure trop rapide.
Olivier C. | Kawasaki ZZR 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Défaut / usure : Usure en escalier -> donne du cmimi.
Marc H. | Honda CBR F Dual CBS 1000Terrain: route - Conduite : cool

8Défaut / usure : Manque de grip dans les virages.
Bruno D. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pneus pas assez sportif pour ma conduite.
Défaut / usure : Usure en escaliers.
Guillaume M. | Triumph Speed Triple T509 900Terrain: montagne - Conduite : arsouille

8Pas trop mal, sans plus. Dommage que Michelin ne fasse pas encore le Power en roue de 16" (Power monté à l'arrière et c'est le top)...
Défaut / usure : S'use en escalier : pas top !
Redman D. | Honda CBR RR Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Pneu en triangle, pas de bande de roulement centrale.
Sebastien P. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: route - Conduite : arsouille

8Excellente précision dans l'entrée en courbe, ne trahit jamais le pilote.
Geoffrey . | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Chauffe plus vite que les Macadam d'origine :-)
Défaut / usure : Usure en tuiles.
Ph. M. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pneu manquant de confort sur les bosses et instable en angle constant ce qui s'accentue avec l'usure. Excellent grip, grosse usure mais régulière (pas de vagues).
Défaut / usure : Mouvements pendulaires, prévenant moins de la limite.
Philippe R. | Yamaha FZ6 Fazer 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7bonne confiance sur le mouillé et très bon sur le sec... j'ai rattrapé la moto sur une plaque de goudron fondu lors d'une perte de l'avant
Défaut / usure : usure en "escalier" (+ usé sur les côtés que sur le centre).
Daniel R. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : Usure en facettes.
Julien R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : mixte

7Long à chauffer, mise sur l'angle tombant légèrement. Méfiance pneu froid, long à chauffer.
Défaut / usure : Devient pointu en fin de vie.
Rene P. | Suzuki GSX R injection 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très grosses frayeurs en arssouille, la stabilité est nulle. Par contre la vivacité est surprenante. Vitesse max recommandée(240km/h).
Défaut / usure : Pas encore usé.
Alcorback . | Honda CBR-XX Ie Super Blackbird 99-> 1100Terrain: autoroute - Conduite : arsouille

7Echangé par le nouveau BT014, qui donne un petit flou dans le guidon, mais pas génant du tout. Le B12 n'est pas sensible aux lignes continues ou discontinues sur la route comme peut le faire ressentir un B20 devant (origine).
Christian M. | Moto Guzzi V11 Le Mans cat 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Toujours le premier pneu.
Pascal C. | Suzuki GSX R injection 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Usé au milieu ( duo... ).
Luc P. | Aprilia SL-V Falco 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Le rapport grip/longévité n'est pas bon comparé à un BT020 ou mieux à un D207.
Défaut / usure : Très rapidement usé en facettes.
D'amario S. | Honda VFR-F (2000->2001) 800Terrain: route - Conduite : mixte

7Ben pour le rodage çà n'existe pas : au bout de 30 bornes il n'y avait plus de bandes de peur :-):-)remplacé par des BT 014 une fois usés.
Défaut / usure : Pneus assez bruyant en fin de vie à l'avant de la machine et assez dur à balancer dans les petits enroulements, usé en escalier.
Jean-francois M. | Kawasaki ZX-12R Ninja 1200Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Grip mouillé et montée en température.
Emmanuel N. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Il s'est usé de moitié en 1500km... et à 3800 il est prêt à être changé.
Défaut / usure : S'use régulièrement mais trop vite...
Stephane S. | Yamaha YZF R Thundercat 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pneu trop tendre pour une utilisation principale en ville.
Défaut / usure : Usure en escalier pneu avant.
Gilles . | Honda CBF Hornet ->07 600Terrain: ville - Conduite : mixte

6Pour l'instant l'avant va encore bien (pas trop usé). Mais les beaux jours venant à grande vitesse, il va vite souffrir étant donné la vitesse de dégradation de l'arrière. Je me demande si la forme de l'avant est adapté au BT012 pour l'arrière : je n'ai pas de "bande de peur" à l'arrière, mais par contre à l'avant elle est énorme !!!
Julien H. | Kawasaki Z 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Défaut / usure : La monté en température.
Nguyen E. | Kawasaki Z 1000H Injection 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pas beaucoup de longévité mais qu'est-ce qu'on s'amuse.
Eric D. | Honda CB F Hornet 600Terrain: ville - Conduite : mixte

6Défaut / usure : En escalier.
Joel B. | Honda CBR 89->92 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Pneu en triangle !
Guenille G. | Yamaha YZF R6 nouveau 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

6La bande centrale induit une instabilité dès que le bitume n'est pas nickel: danger si rainurage! Gomme super mais bande centrale à proscrire, je n'achèterai plus.
Défaut / usure : Tombe sur l'angle et usure en facettes.
Patrice H. | Aprilia RSV R 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Mouture d'origine, pas terrible. Le pneu avant peut aller, l'arrière est nul.
Eric V. | Kawasaki Z 750 S 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Défaut / usure : S'use en escalier.
Aurélien F. | Kawasaki Z 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

5Défaut / usure : en escalier à l'avant
Henri . | Suzuki GSX R injection 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Pas terrible : déçu.
Défaut / usure : çà glisse.
Eric T. | Suzuki SV-N 03->04 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

5Pneu avant mis en combinaison avec le BT 020 sur SVn650 04 très bon compromis usure en v et 4500 km sur les témoins et ça glisse en fin de vie. "se méfier" : il faut faire plus de 7 km pour une bonne température.
Défaut / usure : Usure en V.
Eric T. | Suzuki SV-N 04-> 650Terrain: route - Conduite : arsouille

4Très bon pneu.
Frédéric C. | Honda CBR Super Black Bird 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Défaut / usure : Je n'y suis pas encore.
Fred . | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

Bridgestone  (2)
BridgestoneBT 010  (5)
BridgestoneBT 012  (64)
BridgestoneBT 014  (6)
BridgestoneBT 019  (2)
BridgestoneBT 020  (30)
BridgestoneBT-016  (1)
DunlopD207  (1)
DunlopD208  (1)
DunlopD208 GP  (1)
PirelliDiablo  (1)
PirelliDragon GTS  (1)
MichelinPilotPower  (4)
MichelinPilotRace  (1)
MichelinPilotRoad  (2)