MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Dunlop D207 GP
9Défaut / usure : Usure en escalier.
Gérard .. | Aprilia RSV Mille 98->03 1000Terrain: route - Conduite : mixte
8Excellent rapport qualité prix. Je ne passe pas mon temps à avoiner mais les route du Périgord ne m'ont pas résistées. Tout à fait suffisant pour ma moto (600), ne peut pas me prononcer quant à une moto plus puissante mais ils me suffisent pour une utilisation journalière.
Défaut / usure : Usure trop rapide sur la bande centrale.
Florian L. | Honda CB-F S Fairing 600Terrain: route - Conduite : arsouille
8Bon pneu pour l'avant sur un gsx1400, bon feeling.
Défaut / usure : Fait rentrer le guidon en virage à l'intérieur.
Philippe Z. | Suzuki GSX 1400Terrain: route - Conduite : mixte
6Défaut / usure : Facette.
Claude J. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: route - Conduite : mixte
5Passage prévu en Pirelli Evo Corsa.
Défaut / usure : Vague sur les flans, instable sur l'angle.
Thomas D. | Yamaha YZF R1 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille