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Avis pneu Metzeler Sportec M1

Pneu moto Metzeler Sportec M1 avant

Synthèse des 41 avis motards sur le pneu.

Metzeler Sportec M1
  • 4.3  
  • 4.8  Grip sec
  • 3.7  Grip mouillé
  • 4.5  Précision
  • 4.5  Freinage
  • 4.3  Vivacité
  • 4.4  Stabilité
  • 3.6  Longévité

Infos

Km moyen : 8130
Km max. : 15000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Metzeler Sportec M1

10Pas de défaut particulier ! Un excellent pneu quelles ques soient les conditions. Satisfait à 200%
Défaut / usure : Usure regulière sur tout le pneu, boulochage sur les bords.
Kepa B. | Honda CBR F 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Boitier usé au milieux.
MOTARD81 J. | Kawasaki ZX-12R Ninja 1200Terrain: mixte - Conduite :

10Très bon pneu à conseiller.
Eric V. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: montagne - Conduite : mixte

10Très bon pneu.
Eric V. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: montagne - Conduite : mixte

9Un "ange gardien" dès les premiers kilomètres. Grip phénoménal tout temps. Grip permet d'apprendre à négocier courbes sportive et corriger les erreurs de conduite.
Défaut / usure : Baisse des caractéristiques de 5 à 4 vers 8.000 Km.
Charles . | Honda VFR-F V-Tec Abs 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

9C'est le pneu idéal pour le Bandit 1200.
Défaut / usure : Usure propre : rien à redire.
Chris C. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Défaut / usure : un décrochage de la roue avant m'a rappelé qu'il faut que je le change
Julien M. | Suzuki TL R 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très vif et très bon grip dans toutes les situations.
Pascal M. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Pneu fabuleux, je remonte un train complet av et ar de M1, car pour le 1er train je l'avais associé avec un Metzeler Z4. Je précise que la totalité des 6500 km ont été effectués en duo avec une moto relativement lourde (XJR 1300) et sur route de montagne.
Défaut / usure : Sur routes de montagne exclusivement finit par s'user en triangle.
Jean T. | Yamaha XJR SP 1300Terrain: montagne - Conduite : mixte

9Bonne tenue de route, même un peu usé en fin de vie.
Didier C. | Kawasaki ZX-9R Ninja 00 -> 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon pour mon type de conduite cool-sport.
Défaut / usure : Lourdeur.
Jean-pierre D. | BMW K 1200 S 1200Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Usure régulière.
Tristan K. | Honda CB-F S Fairing Abs 34 cv 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Moto de plus de 90.000 km. Monte du M1 depuis 6 ans environ(10 à 12000 km/an) après plusieurs autres marques différentes. Super pneu seul ou en duo, moto chargée, très stable même à haute vitesse(En Allemagne plus de 200 km/h). En toute saisons.
Défaut / usure : Perd du grip, en courbe et au freinage.
Eric G. | Honda CBR-XX Ie Super Blackbird 99-> 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Pas donné, mais bien.
Didier C. | Kawasaki ZX-9R Ninja 00 -> 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Aucun défaut d'usure, le pneu reste bien rond, mais dure seulement 4300 kms ! sur petites routes de montagnes (dept 38/73/74/01/26/07) à 200€, le plaisir est cher (je vais devenir plus calme).
Philippe G. | Moto Guzzi V11 Ballabio 1100Terrain: montagne - Conduite : mixte

87 000 kms et pas encore terminé : un très bon compromis route/arsouille!!!!
Gregory R. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Encore bon mais changé à cause du changement de l'arrière.
Gg . | Suzuki SV-N 04-> 650Terrain: route - Conduite : arsouille

8Impeccable jusqu'au bout, j'aurai du faire quelques km de plus.
Défaut / usure : Ras.
Charlie Z. | Yamaha FZS Fazer Black Serie 600Terrain: montagne - Conduite : cool

81 avant pour 2 arrières.
Bae B. | Suzuki GSX 1400Terrain: route - Conduite : mixte

8Depuis l'achat de mon premier train sur 650 svs, je suis accro de ce type de pneu, j'ai pourtant essayé d'autres montes mais quelques frayeurs en conduite sportive(décrochage inattendu, glisse au freinage etc.. )mais avec le Sportec m1, je roule sans peur!
Défaut / usure : Pas de problème particulier, usure caractéristique d'une gomme typée sport.
Thierry D. | Suzuki SV-S 05-> 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

8J'adore cette marque surtout les nouveaux.
Arnaud M. | Suzuki GSX R 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Remplace aujourd'hui le mez 4 d'origine 20000km, sans évidement aucune comparaison hors mi la dégradation du confort au détriment de... toutes les qualités d'un pneu sport en usage mixte. A l'usure, il devient plus dur et je trouve qu'il perd en qualités sur le mouillé et en tenue au freinage car plus long à chauffer... bien que loin des témoins d'usures.
Défaut / usure : Usure uniforme, sensation de dureté, sur route irrégulière.
Fred . | Suzuki SV-N ->03 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Montée en température lente en hiver.
David B. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Grip impressionnant. Totalement lisse sur les flancs, à peine 50% d'usure au centre au bout de 2500 kms (hic!).
Défaut / usure : Guidonnage en fin de vie.
Christophe B. | Suzuki Bandit-S 00->04 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Bon pneu route, piste.
Défaut / usure : Très bonne.
Zolive Z. | Triumph Daytona 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Très bon pneu avant, vif, précis et grip excellent. (pas testé sur le mouillé)
Défaut / usure : Usure régulière sur toute la bande de roulement.
Jpblcm J. | Ducati Monster S 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

5Excellent pneu hypersport pour ce type de moto. pneu attaqué jusqu'au bord après uniquement 100 kms ! Longévité ? sous la pluie ?.
Steve F. | Honda CBR 91->95 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

AvonAV 46  (1)
BridgestoneBT 010  (1)
BridgestoneBT 014  (1)
BridgestoneBT 020  (1)
BridgestoneBT 021  (1)
MetzelerME Z4  (1)
MichelinPilotPower  (1)
MetzelerRoadtec Z6  (5)
MetzelerSportec M1  (29)