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Avis pneu Michelin Anakee

Pneu moto Michelin Anakee avant

Synthèse des 66 avis motards sur le pneu.

Michelin Anakee
  • 3.6  
  • 4.3  Grip sec
  • 3.6  Grip mouillé
  • 3.7  Précision
  • 3.9  Freinage
  • 3.8  Vivacité
  • 3.9  Stabilité
  • 3.7  Longévité

Infos

Km moyen : 12600
Km max. : 25000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin Anakee

9Colle très fort. Je suis à la moitié de la vie.
Défaut / usure : Aucun.
Eric D. | Suzuki DL V-Strom 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

9Super pneu.
Maxime E. | Honda XLV nouveau Transalp 650Terrain: mixte - Conduite : cool

9J'en suis à mon 3eme train de pneu Anakee, c'est un bon successeur au fameux T66 qui était un peu limite sur le mouillé. L'Anakee a une très bonne longévité et permet des prises d'angles surprenantes (attention les cales pieds), même lorsqu'il est usé. Neuf, il fait un léger bruit de roulement qui s'atténue un peu au fil des Km. J'ai remarqué qu'il était très sensible à la pression de gonflage, ne pas hésiter à surgonfler de 0.5 bar pour augmenter la longévité, cela ne nuit en rien au comportement.
Défaut / usure : Les crampons s'usent en escalier, sans nuire à la stabilité.
Anthropo A. | Suzuki DR/DR S 800Terrain: route - Conduite : mixte

9Excellent pneu d'une longévité surprenante. A 17.000 kms il n'est pas usé alors que le Bridgestone précédent était bien usé en escalier et avait du être changé à 22.000 kms.
Défaut / usure : Aucun.
Hubert V. | Suzuki DL V-Strom 650Terrain: route - Conduite : cool

9Le prix est vraiment trop élevé pour ce pneu excellent. Les pneus sont devenus des accessoires de luxe. Alors que çe sont des éléments de sécurité comme les freins. Le cout au KM est vraiment trop élevé.
Défaut / usure : Guidonnage, usure plus rapide à l'avant qu'à l'arrière.
Laurent F. | Yamaha Super Ténéré (XTZ) 750Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Usure en facettes entrainant des vibrations.
Cervellin F. | Suzuki DL V-Strom 650Terrain: route - Conduite : mixte

9Très bon pneu dans l'ensemble. Je pense essayer un profil route pour la prochaine monte, car Bridgestone sort un BT020 en 19 pour l'avant qui devrait me faire gagner en vivacité et stabilité.
Défaut / usure : Il n'y a plus rien sur les cotés et çà devient un peu camion, mais en gros progrès par rapport au T66 surtout sur le mouillé.
Patrick P. | Honda XL V Varadero 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9La gomme est dure donc il faut le faire chauffer. Après, c'est la garniture des cales-pieds qui fait la gueule.
Julien B. | Honda XL V Varadero 1000Terrain: ville - Conduite : mixte

9Impeccable sur route, très moyen sur piste.
Défaut / usure : Usure irrégulière.
Ovize Y. | Honda Transalp 91->96 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Défaut / usure : Pneu pas encore usé.
Laury V. | Honda Transalp ->02 650Terrain: route - Conduite : cool

9un peu tôt pour juger mais je les trouve aussi bon que mes anciens Tourance
Philippe R. | BMW R 1200 GS 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon sur le mouillé mais avec un gros défaut : part sans prévenir sur revêtements très lisses (bandes blanches, plaques de ressuage).
Défaut / usure : Légère perte de stabilité.
Julio . | Honda XLV Transalp 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Très bon sur le mouillé.
Dominique D. | Honda Varadero (XLV) ->01 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon produit, j’en suis aussi content que les Metzeler Tourance. Peut être un peut moins sensible à l’usure, mais ces pneus sont très difficiles à départager.
Philippe R. | BMW R 1200 Cl Abs 1200Terrain: route - Conduite : mixte

9Depuis que j'utilise ces pneus je roule l'esprit tranquille. Le pneu Avon que j'avais avant ne vaut rien sous la pluie.
Défaut / usure : Il reste correct, attention sur le mouillé mais par rapport à un Avon, cela n'a rien avoir, on roule en sécurité.
Sébastien L. | Suzuki DR/DR S 800Terrain: montagne - Conduite : arsouille

8Je roule avec ça depuis 2 ans et j'aurais du mal à changer. C'est pas le top, mais il n'y a pas mieux sur le marché aujourd'hui.
Moi C'est... N. | Honda XL V Varadero 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu pour le Transalp, beaucoup+sécurisant que le T66...
Défaut / usure : S'use plus vite que le T66 avec les mêmes défauts (sensation crampons).
Stef L. | Honda Transalp 91->96 600Terrain: ville - Conduite : cool

8Défaut / usure : louvoiements
Jean-Luc T. | BMW R 1150 GS 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Attention au profil du pneu arrière, on ne peut pas vraiment prendre d'angle surtout avec un GS. Le Tourance de Metzeler est bien meilleur même s'il met un peu de temps pour chauffer et glisse pas mal à froid même sur sec. Rien à voir avec le Anakee sur lequel je me suis fait quelques peurs tant l'angle est restreint... On est très vite limite par contre il n'est pas traitre et ne part pas à la faute de suite, il faut rester vigilant.
Défaut / usure : Normale.
Denis C. | BMW R 1100 GS 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8tellement mieux que la monte d'origine que mon regret est de ne pas l'avoir changé avant !
Jean-jacques L. | Honda XLV nouveau Transalp 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Idéal sur chaussée mouillée. Un vrai pneu route avec un profil trail et une bonne longévité.
François . | Suzuki DL Vstrom 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Vibrations.
Jeremie G. | Honda Africa Twin 00-> 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Excellent pneu sur route, moyen en chemin, usure plus rapide que décrite par le constructeur mais plus lente que certaines autres marques. Au final bon rapport qualité/prix.
Patrice D. | Honda Africa Twin 96->00 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Un peu moins bon que les Metzeler mais moins cher.
Défaut / usure : Usure irrégulière, plus à gauche qu'à droite.
Henri L. | Triumph Tiger 955Terrain: route - Conduite : cool

8Excellent pneu.
Dom O. | Honda Transalp XLV 700Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bonne tenue de route, plaisir de conduite, jamais décroché de l'avant.
Défaut / usure : Avant: Usure en écaille de poisson créant vibration basse vitesse.
Philippe S. | Honda Varadero (XLV) ->01 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

8Mieux que les autres marques pour moi.
Pidansat F. | Suzuki DL Vstrom 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8rachat car T66 plus vendu
Défaut / usure : s'use en escalier
Jean Claude P. | BMW R 1150 GS equip/Adventure 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un pneu que je n'ai jamais réussi à "sentir" comparé à du Tourance ou Scorpion. Ce pneu a été changé à peu près à mi usure pour remplacement par un Tourance.
Bruno D. | Triumph Tiger Evolution 955Terrain: route - Conduite : cool

8Usure plus rapide que le T66 autour de 15% en moins.
Défaut / usure : Néant/homogène.
Stephane T. | Honda XLV Transalp 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Bien ennuyé car je préfère le T66 à l'avant et le Anakee à l'arrière.
Défaut / usure : Crampons usés 1 sur 2.
Menubarbe G. | Honda Transalp ->02 34 cv 650Terrain: mixte - Conduite : cool

8Je veux changer de type de pneu, car les pneus typés trail perdent trop vite leurs précision dans les courbes rapides lorsque les bords font les "dents de scie", prochain essai, Pilots Roads.
Défaut / usure : Les bords avant et arrière sont en dents de scie, tressautements en roulage lorsqu'ils sont en bout de course.
Dominique B. | Honda Varadero Ie (XLV) 03-> 1000Terrain: - Conduite : mixte

8Bon pneus mixte pour GS.
Défaut / usure : Tuile ac 12000km.
Eric B. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

7Très bon pneu.
Lino P. | Honda Varadero (XLV) ->02 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

7Une bonne évolution du T66, sécurisant sur route sèche malgré une stabilité moyenne mais pèche toujours sur le mouillé
Défaut / usure : Usure régulière, sans problèmes
Alexandre T. | BMW R 1150 GS equip/Adventure 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : Usure en escalier des crampons.
François F. | Triumph Tiger T709 900Terrain: mixte - Conduite : cool

7Durée limitée en kilométrage. Sensations du rendu du pneu constantes malgré usure.
Défaut / usure : Usure en escalier.
Wright E. | Yamaha XTZ Ténéré 86->87 600Terrain: route - Conduite :

7Le train avant s'use plus vite que l'arrière, mon utilisation est mixte mais rythmée. Devient glissant lorsque le sol est très chaud.
Défaut / usure : Usure des facettes non régulières, provoque une vibration sur l'angle.
Mika . | Honda Africa Twin 00-> 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Les Bridgestone BT20 étaient mieux mais plus disponibles en taille. Je suis passé au Pilot Road......
Défaut / usure : Louvoiement.
Dominique D. | Honda Varadero Ie Abs 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7Très dangereux sur le mouillé.
Tarnaud J. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: route - Conduite : mixte

6Pour rouler sur le circuit routier surtout dans des agglomérations comme Paris et région, par temps de pluie, avec la quantité d'hydrocarbure sur celle-ci, préférer une monte de pneus routiers.
Jean-Marc S. | Honda Transalp 02-> 650Terrain: route - Conduite : cool

6Bons partout, mais conduite inconfortable, on les 'sent' trop dans le train avant, notamment en courbes. A 5000 km, l' usure est correcte. J'ai beaucoup apprécié les Metzeler donc au rachat ?
Défaut / usure : A l'usure on sent les crampons.
Jean Louis Z. | Honda XL V Varadero 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

6Pneu qui décroche facilement, on ne se sent pas en sécurité, ni sur route sèche ni sur le mouillé.
Défaut / usure : Mal usé.
Guy N. | Triumph Tiger Evolution 955Terrain: route - Conduite : mixte

4Le pneu le plus "sécurisant que j'ai eu pour les différents trails que j'ai eu...
Stephane N. | Honda Dominator ->95 650Terrain: ville - Conduite : mixte

2De loin le meilleur que l'on peut monter sur un Tiger.
Défaut / usure : Constant grâce à 1500 km d'autoroute.
Sébastien G. | Triumph Tiger T709 900Terrain: montagne - Conduite : arsouille

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

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