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Avis pneu Michelin MAC 90X

Pneu moto Michelin MAC 90X arrière

Synthèse des 45 avis motards sur le pneu.

N
  • 2.2  
  • 3.2  Grip sec
  • 2.2  Grip mouillé
  • 2.9  Précision
  • 3.1  Freinage
  • 2.7  Vivacité
  • 3.3  Stabilité
  • 4.4  Longévité

Infos

Km moyen : 11451
Km max. : 25000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin MAC 90X

9Défaut / usure : Il en reste un peu sur les coté.
MOTARD81 J. | Honda CBR-RR ->96 Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Impossible d'user les bords de la bande de roulement, tout frotte avant.
Jean Claude B. | Kawasaki GTR 1000Terrain: route - Conduite : mixte

813000 kms effectués à ce jour et le pneu devrait faire encore environ au moins 4000 kms.
Philippe G. | Yamaha XJR 1300Terrain: ville - Conduite : cool

8Un pneu tranquille pour utiliser sa moto tous les jours et qui se laisse facilement malmener au besoin. Grosse adhérence lorsqu'il est en température. Je n'ai jamais senti le besoin de passer à des pneus plus sportif, mais peut-on trouver mieux avec une telle longévité ?
Défaut / usure : Plat sur la bande de roulement aprés un long parcours autoroutier (allez-retour en Espagne)
Samson B. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Les MAC 90x sont les meilleurs pneus que j'ai jamais monté sur une Diversion: Probablement pas adaptés en conduite sportive sur une machine plus puissante, ils faisaient merveille sur une div'. On pouvait attaquer en toutes circonstances. Très confortables, prévenants sur le mouillé (petites glissouilles de l'avant et de l'arrière sans conséquences fâcheuses :) ) Largement supérieur à tous les pneus diagonaux que l'on peut trouver sur le marché pour cette machine.
RuB T. | Yamaha XJS Diversion ->97 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Le Macadam 90 n'existant plus, je l'ai remplacé depuis par du Macadam 100.
Philippe V. | Honda CB F2 S Hornet Tdf 600Terrain: ville - Conduite : mixte

8Le pneu ne se fabriquait plus au moment du rachat, je me suis tourné vers du Michelin Pilot Road. Après 5000 km, j'en suis satisfait également.
Jean-françois G. | Yamaha XJR SP 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

8Très bonne longévité si conduite relax.
Défaut / usure : Moto pataude.
Philippe B. | BMW R 1100 RS 1100Terrain: route - Conduite : cool

7Une savonnette sous la pluie, et même avec le peu de chevaux de mon XT j'arrive à patiner en ligne droite : à éviter.
Alain D. | Yamaha XTE 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Cranté.
Voyeux D. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200Terrain: ville - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure sur le milieu.
Sylvain . | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : S'use trés vite sur les 1000 derniers km.
Thierry D. | BMW R 1150 R Abs Is 1150Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Je ne sais même pas pourquoi j'ai monté çà! A part faire des tonnes de kilomètres c'est tout. Par contre pour faire le trajet maison boulot c'est suffisant, mais je trouve la gomme vraiment trop dure, et puis il n'est pas très joli.
Défaut / usure : S'use en carré.
Fabrice D. | Suzuki SV N 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Je n'ai jamais eu autant peur de rouler sur le mouillé. On a l'impression que le pneu va décrocher à la moindre prise d'angle! Et pourtant je roule vraiment cool! :-\ Vivement les beaux jours que je puisse les user pour les changer : ce sera un train de Continental Road Attack!
Frédéric B. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : Pas de grip sur mouillé.
Giuseppe . | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Ne s'use jamais, mauvaise tenue sur le mouillé.
Stéphane . | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: route - Conduite : arsouille

7Usure rapide en duo, utilisable sur route sèche, sinon limite dangereux, décroche facilement sur route humide, perte de motricité sur bandes blanches et plaques d'égout.
Défaut / usure : Escalier.
Frédéric C. | Suzuki Bandit-N 04-> 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

6N'inspire pas confiance, peu de feeling.
Régis K. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Très dangereux sur le mouillé avec des blocages très fréquents. Temps de chauffe trop long en hiver mais bonne longévité.
Sébastien E. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

6Défaut / usure : Coupures sur les flancs.
Prigent S. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: autoroute - Conduite : mixte

6Monte d'origine. Le prochain sera un Continental Road Attack ou un Michelin Pilot Road.
Défaut / usure : Usure en escalier et usure au carré.
Laurent L. | Yamaha XJR 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

6Pas idéal et en dessous des prestations offertes par la concurrence sauf au niveau longévité !
Lamoine J. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Il a du mal à monter en température. Attention en sortie de virage, si on met trop de gaz par température fraîche le pneu décroche.
Défaut / usure : Usure normale 10000.
Hervé R. | Yamaha Thunder Cat (YZF-R) 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Je viens d'acheter mon Bandit et je trouve ces pneus trop nuls par rapport à mon ancienne machine sur laquelle j'avais des D207.
Gregory P. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Monte d'origine. Bof.
Alex S. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: ville - Conduite : mixte

5Dangereux sous la pluie; éviter les gros rétrogradages et les grosses accélerations.
Flodrops N. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Pneu très dangereux sous la pluie avec une gomme trop dure, il faudrait les limer pour les user.
Défaut / usure : Usure carre.
Regis . | Yamaha Thunder Cat (YZF-R) 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Pneu à éviter, interdit sur l'avant d'une moto, et même à l'arrière sur une sportive. Juste bon sur le sec en été. Sinon confortable et bonne longévité.
Défaut / usure : Correct, toujours aussi mauvais globalement.
Bruno B. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Se dérobe à l'accélération sur le mouillé. comme l'arrière manque de grip sur l'angle.
Ludovic . | Suzuki Bandit-N 04-> 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Très bon pneu pour la longévité, mais à part cela, ce pneu ne vaut rien. A déconseiller, limite dangereux.
Olivier B. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Il ne vaut pas le Macadam 110 mais celui-là est introuvable.
Fred M. | Yamaha FZ 750Terrain: route - Conduite : arsouille

5Ce pneu est une M... e lors d'un passage tranquille en courbe l'avant (d208) le Mac est parti d'un coup bilan une bécane à réparer et une semaine d'hôpital. Je le déconseille sur le sec le mouillé et le reste par contre il est quasiment indestructible. Un burn d'1 minute a été nécessaire pour le finir alors qu'il avait plus de 10.000km.
Défaut / usure : Usure en carré avant le burn fatal.
Benoit . | Yamaha Genesis (FZ-R) 1000Terrain: route - Conduite : mixte

4Pneu pitoyable sur le sec, ne chauffe pas du tout même après des longs trajets... 200 ou 250 KM, on compare avec les potes et le mien est toujours limite froid, j'ai déjà glissé deux fois avec, une fois je me suis retrouvé par terre sur un freinage en angle... deuxième fois j'ai pu me rattraper... oufff! Question longévité, il ne s'use pas, les cotés sont presque intacts pourtant chez moi ça tourne et la bande de roulement est HS aprés 8000KM... vraiment dangereux ne prévient pas, n'est pas adapté pour les routes sinueuses...
Défaut / usure : Pas sécurisant.
Gérald P. | Yamaha TDM (96->) 850Terrain: montagne - Conduite : cool

4Une savonette bien dure pour les roule tout droit.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600Terrain: route - Conduite : mixte

4REMISE des gaz délicates sur routes humides !
Bernard P. | Suzuki Bandit-S 04-> 1200Terrain: route - Conduite : cool

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

DunlopD207  (1)
DunlopD208  (1)
PirelliDragon GTS  (1)
MichelinMAC 89  (1)
MichelinMAC 90X  (36)
MichelinMacadam 50  (1)
MichelinPilotRoad  (3)
MichelinPilotSport  (2)