Avis pneu Michelin PilotPower

Pneu moto Michelin PilotPower arrière

Fiche basée sur 148 avis motards sur leur pneu.

Commentaires pneu moto Michelin PilotPower
Km moyen	5400
Km max.	18000
T°
Grip sec
Grip mouillé
Précision
Freinage
Vivacité
Stabilité
Longévité
Rachat
1 léger blocage sur un freinage en descente. Actuellement env. 4000 Km Sébastien L. - Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
c'est le meilleur pneu que j'ai eu Julien M. - Suzuki TL R 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
c'est tout simplement le meilleur pneu Michelin. Antes K. - Suzuki GSX R injection 1000 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Excellent pneu. Précis et endurant pour une gomme tendre Christian R. - BMW R 1150 R Rockster 1100 Terrain: mixte - Conduite : cool
Michelin a su faire le pneu de Sport par excellence!!! Je sais de quoi je parle vu que je monte et je vends du pneu. Défaut / usure : usure hyper régulière : le must Pierre David G. - Ducati Superbike B 748 Terrain: montagne - Conduite : arsouille
5 eme train, parfait partout, longévité bluffante pour un pneu Sport avec une telle accroche. Gudule M. - Kawasaki ZX-10R 1000 Terrain: montagne - Conduite : arsouille
Très bon pneu sport, idéal pour l'arsouille rapide sur route ouverte. Adore se mettre en difficulté et surprend par son agilité et sa tenue de route excellente. Francis C. - Yamaha XTE 600 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Excellent tout le temps même s'il n'aime pas trop les bandes blanches. Marc B. - Aprilia RST 1000 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Il y a mieux comme le D208 ou BT14 Christophe M. - MV Agusta F4 S 750 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Pneu obligatoire pour les arsouilleurs et pistards occasionnels. Stéphane R. - Suzuki GSX R injection 1000 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Un MUST. Défaut / usure : Usure rapide mais progressive. Gilles M. - Suzuki GSX 1400 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Super pneu, çà accroche!!! Steph M. - Honda CB F Hornet 600 Terrain: mixte - Conduite : piste
Défaut / usure : Montée en température plus laborieuse. Eric . - Honda VFR ABS vtec 800 Terrain: montagne - Conduite : mixte
De loin le meilleur pneu sport/GT sorti par Michelin pour une utilisation routière intensive. On pourrait regretter une longévité limitée, mais il faut savoir composer avec un grip bluffant d'efficacité. Mauvais point pour son comportement traitre sur les derniers km, mais des progrès ont tout de même été faits par rapport au Pilot Sport. Défaut / usure : Pertes d'adhérance inadmissibles en fin de vie. Nicolas V. - Yamaha YZF R1 1000 Terrain: montagne - Conduite : arsouille
Très bon GRIP, tout simplement exceptionnel sur le mouillé. Benoit C. - Yamaha YZF R1 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Jusqu'ici, c'est ce qui convient le mieux à mon style de conduite, même si j'ai du changé l'amorto arrière car le pneu accroche tellement que je ne le sentais plus glisser, c'est la moto qui saucissonnait! non, vraiment le top ce pneu. Défaut / usure : Encore en bon état après 4000km. Il faut dire que je ne suis pas du genre à tirer en ligne droite. Minh D. - Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Un poil mieux que la concurrence en tenue de route sur le sec, beaucoup mieux que les autres sur le mouillé, un beau look. Frederic B. - Suzuki GSX R injection 1000 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Dommage qu'il ne soit pas homologué pour la 1300 GSXR. Défaut / usure : Léger guidonnage. Jean Louis R. - Suzuki GSX R Hayabusa 1300 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Très très bon pneu, juste un inconvéniant : "le prix" : 300€ le train. Défaut / usure : Pas de défaut : même mort il tient encore (sur le sec). Bruno . - Suzuki GSX R injection 750 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Excellent pneu. Défaut / usure : Usure uniforme, toujours un bon feeling. Julien D. - Ducati Superbike S 749 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Glisse légèrement sur le mouillé, mais pas brutalement. Pahu . - Yamaha FZS Fazer 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Peut-être pas le meilleur pneu pour cette moto. Le BT 014 d'origine convenait mieux. Défaut / usure : Bande de roulement trop tendre. Maxime L. - Suzuki GSX R injection 750 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Défaut / usure : Usure importante sur autoroute. Motard910 . - Yamaha YZF R6 nouveau 600 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Je ne suis pas objectif : je ne les paye pas, je travaille chez Michelin :-D Alex O. - Suzuki GSX R injection 750 Terrain: ville - Conduite : piste
Défaut / usure : Vivacité dans les trajectoires. Sylvain G. - Honda CBR R Fireblade 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Usure 1/2 après 3500km... Défaut / usure : Usure très homogène Sylv'1 . - Suzuki GSF N Bandit 1200 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Très bonne usure. Le pneu garde son grip avec l'usure. Changé à 15000 Km. Défaut / usure : Usure à plat sur la bande de roulement. Olivier A. - Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Légère faiblesse lors de températures extrêmes et notamment en dessous de 9°c. ERIC A. - Yamaha YZF R1 /inj 1000 Terrain: montagne - Conduite : mixte
Un pneu parfait, excellent dans toutes les conditions d'utilisation, sauf la glace ;) Défaut / usure : Aucun défault, usure régulière. Pierre T. - Suzuki GSX R W 1100 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Très bon produit : dommage que le prix soit aussi élevé. JEREMY B. - Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Défaut / usure : Usure très régulière. Xavier L. - Yamaha YZF R1 injection nouveau 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Dingue, tient à froid et dure plus longtemps que les BT12. BOSS T. - Kawasaki Z 1000 Terrain: montagne - Conduite : mixte
De la balle, j'ai l'impression d'avoir changé de moto, pour la débutante que je suis je me sens super en confiance depuis que je les ai fait monter. Guizmo . - Suzuki SV S 650 Terrain: mixte - Conduite : cool
Pneu slick trés tendre.... exeptionnel! Défaut / usure : Glisse un peu mais çà reste encore jouable. Jean-Laurent B. - Gilera Supermotard Gilera 600 Nordwst Terrain: mixte - Conduite : mixte
Juste le prix qui fait mal. David L. - Aprilia SL Falco 1000 Terrain: montagne - Conduite : mixte
Pneus très sécurisant, dans toutes les conditions. Neuron-Off . - Honda VTR S SP1/SP2 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Super pneu à conseiller pour une sportive, à l'avant comme à l'arrière. Patrick P. - Honda VTR S SP1/SP2 1000 Terrain: montagne - Conduite : arsouille
De la dynamite ! Marc M. - Yamaha YZF R6 600 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Excellent pneu mais durée de vie limitée. Défaut / usure : idem que l'avant Antoine G. - Suzuki SV N nouveau 650 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Par temps froid, je trouve que le pneu ne chauffe pas vite. Même en roulant très cool, deux décrochages sur des ronds points. Je n'ai plus trop confiance sur les premiers kms. Je roule peut être trop cool au départ, du coup mes pneus chauffent difficilement. Olivier C. - Suzuki GSX R injection 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Défaut / usure : Un sillon se fait sur la bande de roulement. Evelyne S. - Honda CBR RR Fireblade nouveau 900 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Excellent pneus. Pas vraiment de défaut sur route. Un hight side lors de mon seul roulage sur circuit avec ces pneus. Trés bonne tenue jusqu'au décrochage; mais il ne prévient pas au contraire du D207GP! Défaut / usure : Aucun défaut. Marc F. - Suzuki SV S 650 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Petites dérobades sur routes pavées sinon nickel. Défaut / usure : Sans défaut : toujours rond. Yves S. - Suzuki SV N 650 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Le top ce pneu : du vrai chewing gum ! Défaut / usure : Excellente usure quoique pneu légèrement carré car utilisation la moto pour aller bosser, donc autoroute. Redman D. - Honda CBR RR Fireblade 900 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Ils accrochent bien mais s'usent trop vite surtout sur route. Le rapport accroche/usure n'est pas top; je vais essayer les Pirelli. Défaut / usure : 2 crevaisons vers la fin : une vers 8000 km, l'autres à 10500 km, c'est la première fois que çà m'arrive. Jean Claude G. - Yamaha YZF R1 /inj 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Kilométrage : 3500 , 4000 à la corde. A part que l'on a du mal à bien sentir l'arrière sur l'angle au début, il glisse à cause d'une mauvaise pression 2.5; du coup je ne l'ai pas trouvé formidable comparé à l'avant... Une fois la bonne pression d'air, il fonctionnait bien avec max 2.4 et encore mieux avec 2.3 mais l'usure est alors très rapide. Glisse dès que tu mets plus de 2.4 de pression. Défaut / usure : Défaut. Glisse dès que tu mets plus de 2.4 de pression. Faf L. - Suzuki GSX R K4 600 Terrain: montagne - Conduite : mixte
Très bon grip et permet surtout de bien sentir la glisse de l'arrière sur un filet de gaz, très belle maitrise de la glisse (ce qui explique la note au guidage). Défaut / usure : Très belle usure ronde, sans aucun plat. Philippe H. - Suzuki GSX R injection 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Aucune surprise avec ce pneu en conduite sportive et à la remise des gaz. Même en courbe le pneu ne bronche pas; il encaisse sans problèmes. Je n'ai jamais eu de surprise. Défaut / usure : Louvoiement quand le pneu commence à s'aplatir. Sofiane B. - Kawasaki Z 750 Terrain: autoroute - Conduite : mixte
A part son prix... que du bonheur ! Philippe K. - Honda CBR F Dual CBS 1000 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Défaut / usure : Commence à glisser en fin de vie comme s'il était devenu plus dur et ce, bien que le pneu ne soit pas lisse, autour de 5000 km. Sébastien M. - Suzuki SV S nouveau 650 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Super pneu à mon goût : top dans tous types d'utilisation. Défaut / usure : Aucun défaut à signaler. GUILLAUME L. - Aprilia SL Falco 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
De la balle pour la montagne ! Gilles A. - Yamaha YZF R1 /inj 1000 Terrain: montagne - Conduite : piste
Pneu monté il y a environ 4500 kms et pas encore usé ! Pourtant je ne me traîne pas spécialement et j'aime l'attaque. Défaut / usure : Usure régulière. Didier J. - Suzuki GSX R W 1100 Terrain: route - Conduite : mixte
Usure trop rapide: slick aprés 3000km. Ju . - Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200 Terrain: - Conduite :
Ne convient absolument pas sur ce genre de machine, sensation de glisse en courbe qui est due au faite que la carcasse ne doit certainement pas encaisser le poids de la machine. A haute vitesse la machine cherche sa route : très mauvais guidage. Les sensation de conduite ne sont vraiment pas rassurantes. J'ai hâte qu'ils soient usés. Prochaine monte: BT020 AR et BT014 AV. Guillaume O. - Honda CB F 1300 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Très bonne adhérence, même froid. Pascal T. - Yamaha FZS Fazer 1000 Terrain: route - Conduite : mixte
Défaut / usure : Usure régulière. Rodrigue B. - Honda CBR RR Fireblade nouveau 900 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Pneu excellent ! On peut arsouiller sans arrière pensée en oubliant les pneus qui suivent tout le temps, que ce soit sur l'angle ou sur les freinages de trappeurs. Marc-Antoine V. - Suzuki GSX R W 1100 Terrain: route - Conduite : arsouille
Le top pour moi : très bonne chauffe, serein au freinage et ce par tout temps. Progressif et sain à la mise sur l'angle. Laurent B. - Kawasaki ZX-6R 636 Terrain: mixte - Conduite : mixte
J'ai découvert une nouvelle moto quand j'ai monté les Power : freinage de trappeur et tenue de trajectoire impeccable. Guillaume D. - Ducati DS Multistrada 1000 Terrain: route - Conduite : mixte
Le Pilot Power remplace avantageusement le Pilot Sport qui équipait ma machine d'origine. Défaut / usure : Dérive progressive. Jerome D. - Ducati SS carénée 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Super pneu qui permet de réaccélérer très tôt. Bonne tenue sur l'angle. Défaut / usure : Flottement. Gerard D. - Suzuki SV S 1000 Terrain: route - Conduite : mixte
Je reprends ce pneu, cocorico en plus ! Défaut / usure : Usure rapide. Jean-Paul . - Yamaha YZF R1 injection nouveau 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Pas grand mal à en dire : pneu très au dessus de l'utilisation route même sportive. Défaut / usure : Perte de stabilité en fin de vie. éric M. - Kawasaki ZX-9R Ninja 900 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Parfait mais pousse au crime : plus on fait le con dans des conditions précaires plus il est parfait (petites routes,rond points,remise de gaz ,prise d'angle... le tout avec ou sans passagere). Le meilleur pneu du monde à mon goût. Janfi Z. - Kawasaki ZZR 1100 Terrain: route - Conduite : mixte
Défaut / usure : Usure prématurée sur partie centrale de la bande de roulement. Raymond B. - Ducati S4 R Monster 996 Terrain: montagne - Conduite : arsouille
Durée de vie trop faible. Défaut / usure : Instable au freinage. Usure bien uniforme. JULIEN O. - Suzuki SV S 1000 Terrain: route - Conduite : mixte
Très bon pneu. Défaut / usure : Une moins bonne accroche en fin de vie, comme tous les pneus. Loïc T. - Suzuki SV-S 03->04 650 Terrain: mixte - Conduite : mixte
J'en suis très contente. Fanny T. - Honda CB-F Hornet 04-> 900 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Ce boudin est génial. Je vais également remplacer mon D207 avant, pour mettre également un Pilot Power. Franck B. - Honda VTR Firestorm 1000 Terrain: route - Conduite : mixte
Comme pour l'avant : pneu parfait pour s'amuser, très sécurisant, rend la moto plus légères. Seul défaut : se bouffe vite mais il faut savoir ce qu'on veut. Défaut / usure : Petits décrochages en sacades, glissouille, mais rien de traître. Booz E. - Ducati Monster S4 916 Terrain: montagne - Conduite : arsouille
J'aime : un pneu vif, accrocheur, que je peux utiliser jusqu'au bord sur les départementales. Celui ci possède ces qualités et monte vite en température. Il rend la conduite évidente et procure toute confiance même en mettant du gaz. Je n'ai fait que 800 km pour l'instant avec ce pneu. Noël G. - Yamaha FZS Fazer 97->01 600 Terrain: route - Conduite : mixte
Défaut / usure : Usure à plat. Teixeira O. - Yamaha R1 Ie (YZF-R1) 04-> 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Je vais me diriger sur la même marque mais en Pilot Race. Malgré que je ne sois pas déçu des Pilot Power : juste pour essayer. Défaut / usure : Mort sur les flancs. Christophe C. - Suzuki SV-S ->03 650 Terrain: montagne - Conduite : mixte
Rassurant même par -2°C dans le brouillard. Zz11 L. - Kawasaki ZZR 1100 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Une accroche de titan, le must! Super résistant pour un pneu de cette catégorie. Même par temps froid, il accroche un max., je n'ai jamais eu d'aussi bons pneus. Défaut / usure : Super reguliere,zero defaut. Pierre- David G. - Ducati Superbike B 748 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Même à la réaccélération sur l'angle, il tient bien. Ce sont des pneus qui rassurent. Alain T. - Yamaha XJR 99->02 1300 Terrain: route - Conduite : arsouille
Grande longévité, je bouffe les pneus jusqu'à la corde. Jlouis M. - Kawasaki ZRX 1100 Terrain: montagne - Conduite : mixte
Excellent pneu, pour tout usage... mais l'usure est en fonction du grip. Pour ma part, j'ai toujours préféré investir dans les pneus plutôt que dans la remise en état après une glisse ;-). Défaut / usure : Classique sur ce type de pneus : les rainures font des "virgules". Didier P. - Suzuki SV-N ->03 650 Terrain: montagne - Conduite : mixte
Glisse bien sur les bandes blanches... les glisses à l'accélération sont progressives et facilement controlables. Y a t'il mieux? Défaut / usure : Epaisseur de gomme très fine une fois dépassé les témoins d'usure. Risque d'éclatement à très haute vitesse? Thierry P. - Kawasaki ZX-10R Ninja 1000 Terrain: route - Conduite : arsouille
Défaut / usure : Très bonne résistance du pneu jusqu'à mi-usure, ensuite dégradation assez rapide qui va en augmentant. Erwin G. - Triumph Sprint ST 955 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Excellent pour le grip avec sa gomme tendre, toujours disponible et rassurant sur les prises d'angles. Déconseillé cependant pour une usage route (le pneu devient vite carré). Défaut / usure : Usure pas très uniforme. Patrice B. - Kawasaki Z 750 Ie roadster 750 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Le meilleur compromis piste/route. En prime une bonne longévité dans des conditions extrêmes (piste). A essayer absolument. Défaut / usure : Bon jusqu'au bout. Philippe D. - Yamaha Thunder Cat (YZF-R) 600 Terrain: mixte - Conduite : piste
Pas de grip en hiver (il ne monte pas en température). Défaut / usure : Glisse en fin de vie et usure régulière. R1 Shoei . - Yamaha R1 Ie (YZF-R1) 04-> 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
2 trains de Power av-arr. Excellent grip sur le sec, chauffe vite, prise d'angle de folie, mais trop maniable pour la Multistrada: tombe d'un coup en entrée de courbe, pas super feeling, déteste les lignes blanches, l'avant en fin de vie "crisse" méchamment au freinage. J'ai essayé les BT014, 450km je les ai donnés: ils ne me conviennent pas du tout, aucune confiance..... Je viens de poser des Pirelli Dragon supercorsa SC2, ça m'a l'air d'enfer... à voir sur la durée. Défaut / usure : Décroche sans avertissement avant témoin d'usure. Marc O. - Ducati Multistrada Ds 1000 Terrain: route - Conduite : arsouille
Pneu très joueur et très fiable mais usure rapide et je fais trop d'autoroute. Défaut / usure : Usure rapide à la fin. Laurent R. - Honda VFR-F V-Tec Abs 800 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Super! Jean-pierre M. - Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600 Terrain: mixte - Conduite : arsouille
Très bon pneu. Tendance à dériver sur l'angle maximal mais contrôlable et sans surprise : plutôt fun. Franck C. - Kawasaki ZRX-S 1200 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Lors des premiers kilomètres, ce pneu est un peu déstabilisant mais une fois bien rodé, c'est du bonheur!! Défaut / usure : A tendance à glisser lorsqu'il est très chaud. Julien M. - Suzuki SV-S 1000 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Etre très méfiant à froid, mais très beau sur la moto. Jean-Philippe G. - Honda RC45 (Rvf-R) 750 Terrain: route - Conduite : arsouille
Donne un impressionnant sentiment de sécurité: la moto semble trancher dans le bitume ! Par contre, même en essayant de faire le moins de droit possible, le pneu fini carré et devient beaucoup moins agréable (impression de "tomber" en virage et grosse perte de motricité en fin de vie). Défaut / usure : Perte de motricité importante. Pneu carré. David T. - Yamaha R1 Ie (YZF-R1) 02->03 1000 Terrain: route - Conduite : mixte
Du pneu racing de très haut niveau. La glisse est contrôlée même pour un motard novice (ce qui est mon cas). Pas de peur en courbe où le pneu réagit très bien aux gros freinages. Mon coup de coeur. Défaut / usure : Gros plat. Grinch . - Kawasaki ZX-6R Ninja 00->02 600 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Cette monte a transformé ma moto. C'est la meilleure monte que j'ai eue à ce jour haouuuuuu et en plus ils sont confortables!Michelin a fait très fort pour les super sport. De Bernardi T. - Suzuki GSX-R Ie 20Th 1000 Terrain: route - Conduite : arsouille
Défaut / usure : Usure à plat. JB P. - Honda CBR-XX Super Blackbird ->99 1100 Terrain: mixte - Conduite : mixte
Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière
Bridgestone	BT 010 (2)
Bridgestone	BT 011 (1)
Bridgestone	BT 012 (4)
Bridgestone	BT 014 (1)
Bridgestone	BT 020 (1)
Dunlop	D207 (1)
Dunlop	D208 (3)
Dunlop	D208 GP (1)
Dunlop	D208 RR (1)
Dunlop	GPR80 (1)
Michelin	PilotPower (249)
Michelin	PilotRace (3)
Michelin	PilotRoad (4)
Michelin	PilotSport (13)
Michelin	PilotSport Cup (2)
Michelin	PilotSport SC (1)
Metzeler	Sportec M1 (1)