Les Zhumeurs : votre coup de gueule de 2016

Alexis, Journaliste

Niveau coup de gueule, 2016 fut un cru particulier. Mon coup de gueule s'adresse à la classe politique de façon générale. Pour séduire son électorat ou aider financièrement un ami, l'élu est capable de passer tout et n'importe quoi sous couvert de ses convictions, de l'égalité ou encore de l'écologie. Au final, les autoroutes coutent de plus en plus chères, les PV commencent à être privatisés, Paris est devenu impraticable, les infrastructures sont laissées à l'abandon... Ca tortille beaucoup, ça pinaille, ça s'offusque, ça donne des leçons, mais au final ça n'arrange pas grand chose.

DavidRédac'

Fatigué du toujours plus de répression et en plus en faisant croire que c'est pour notre sécurité : PV pour rouler à Paris, PV pour mes supers gants super renforcés qui protègent mais n'ont pas la petite étiquette, PV pour plaque légale pendant des années mais trop petite désormais, stationnement payant à venir pour les deux-roues... Il faut commencer à être motivé pour rouler à moto et cela ne va pas dans le sens d'une démocratisation de notre mode de déplacement voire de notre mode de vie préféré.

Grégoire, Chroniqueur

Je trouve absolument scandaleux que l'on se débarrasse aussi vite de 2016 qui aurait pu, si on avait fait gaffe, durer bien deux ou trois mois de plus. Il faut arrêter de mettre gaz en grand comme ça, les mecs : 12 mois et pouf ! C'est fini ?

On y va piano, tranquille, souple sur la poignée de gaz et on ajoute des mois en plus entre décembre et janvier. Chômés et payés de préférence. .....................
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Hervé, Reporter

Alors là il y a le choix. Entre les politiques qui nous prennent pour des billes, la répression qui prend des allures de dictature financière, l'arrivée d'un populisme ignorant et le nombrilisme qui se généralise... Quelle bonne année passée !!

Jean-François, Doc' Méca

Le Bataclan, Bruxelles, Nice, la Syrie, Alep... la liste est longue, mais ne concerne pas la moto. Mon coup de gueule sera tout de même politico/écologique. Comment peut-on mettre autant de moyens pour la répression et si peu pour la formation et les infrastructures, sur un sujet qui concerne et c'est énorme, 3.600 décès et beaucoup plus de blessés, en continuant à faire l'apologie fiscale du diesel? La pollution de l'air tue 10 fois plus de personnes en France, on parle de 48.000 décès par an et rien ne bouge de ce côté. Ce n'est pas en éliminant quelques vielles motos essence qui parcourent peu de kilomètres, que l'on résoudra le problème. Ce n'est que la partie émergée de l'Iceberg. C'est acceptable, à condition d'agir contre les diesels qui tuent beaucoup plus et font beaucoup plus de kilomètres.

Philippe, Journaliste

Comme le dit si bien le Dr. Robert, le contexte géopolitique mondial est assez sinistre et se centrer sur son petit nombril de motard est un peu réducteur. Néanmoins, la moto, pour moi, ça a toujours été la liberté. Et ces temps-ci, la liberté, c'est un peu dans la tête qu'elle se trouve. Je passe sur la mesure concernant les gants, qui me semble plutôt de bon sens, mais pour le reste : permis A2 pour tous, multiplication et privatisation des radars, interdiction à Paris des motos d'avant 1999, futures plaques d'immatriculation d'1 m2, disparition de la récidive en cas de grand excès de vitesse, on voit bien que sous de fallacieux prétextes "sécuritaires" la tentation du racket n'a jamais été aussi forte chez nos dirigeants...